tbt 2763-1996 机车用电流传感器基本技术条件

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1、TB中华人民共和国铁道行业标准Ts/T2763一1996机车用电流传感器基本技术条件1997-01-03发布1997-07-01实施中华人民共和国铁道部发布前言本标准制定了机车用电流传感器必须遵从的规则.用于保证安全可靠地使用。本标准从1999年7月I日起实施.本标准由铁道部株洲电力机车研究所提出并归口.本标准由铁道部株洲电力机车研究所负责起草。本标准起草人王苏生1555中华人民共和国铁道行业标准TB/T2763一1996机车用电流传感器基本技术条件主皿内容和适用范围本标准规定了电流传感器(下简称传感器)系列产品的基本技术要求、试验方法等。本标准适用于在铁道机车和动车上

2、进行交流及直流电流测量、控制的传感器。对于不同于本标准的特殊要求,经用户与制造厂协商,可在产品技术条件中另行规定。2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。GB4024-83半导体器件反向阻断三级晶间管的测试方法TB/T1394-93铁道机车动车电子装置3技术要求弓.1使用条件3门门正常使用条件传感器在下列环境条件下应能正常工作。3.1.1.1海拔高度不超过2500m,3.1.1.2环境温度一25-70-C,允许在不低于一40℃环境条件

3、下存放。3.1.7.3振动与冲击传感器要承受频率(f)为1^-100H:的纵向、横向和垂向正弦振动,振动幅值(A)如下:A二25/fmmf=1一IOHZA=250/f'mmf=10--100Hz传感器还要承受纵向、横向和垂向三个方向的冲击,冲击加速度不大于30m/s'03.1.1.4相对湿度最湿月月平均最大相对湿度不大于90%(该月月平均最低温度为25"C).3.1.1.5安装条件一般安装在能防止风、沙、雨、雪直接侵袭的车体内或车体外部的箱体内。中华人民共和国铁道部1997-01一03批准1997-07--01实施1556TB/T2763一19963.1.2特殊使用条件

4、当使用环境条件与3.1.1.1^-3.1.1.5各条有差别时,应由有户与制造厂双方协商决定采取特殊措施,为了验证这些措施的效果,可以规定选择性试验项目进行试验。3.2一般要求3.2.1传感器应按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。3.2.2传感器可根据需要任意方向安装。3.2.3传感器电路设计中应具有电源极性反向保护及过载保护.3.2.4同一型号的传感器在机械上和电气上均应具有互换性。3.3基本参数3.3.飞测量范围传感器的测量范围上限值(直流或交流有效值)应为以下值之一:100A,200A,300A,400A,500A,800A,1OOOA,1500A,2OOOA

5、,3OOOA,5OOOA,BOOOA,3.3.2准确度等级传感器的准确度等级分为:0.2,0.5,1.0,1.5,2.5,注,新产品不得使用2.5级。3.3.3非线性度传感器的非线性度分为:0.1写.0.200.0.5Y}e3.3.4迟滞在规定的测最范围内,传感器的迟滞误差应小于其基本误差.3.3.5重复性在规定的测量范围内传感器的重复性误差应小于其基本误差。3.3.‘传感器输出当传感器所加被测量为其测量范围的上限值时,其输出量(额定输出)应为以下值之一:测量范围上限值的1八000,1/2000,1/5000,1八0000或+lov,一1ov.负载电阻应满足产品技术条件

6、的规定.3.乙.7迟后时间用于测量交流电流时传感器迟后时间应优于以下值之一:1Na,3us,154s,20us,50Ns.l00us,3.4绝缘性能3.4.1绝缘电阻在室温和相对湿度85环以下时,传感器最低绝缘电阻值在其产品技术条件中规定。测量部位与工频耐压试验相同。3.4.2耐受电压传感器应能承受表1所列的工频试验电压(有效值)lmin无击穿和闪络现象.1557TB/T2763一1996表1传感韶工作电网倾定电压试脸电压施加试脸电压部位U.(V)认(V)一次侧电路与二次侧输出电路(及屏<5002500蔽层)间500

7、先(及屏蔽层)U.<40001000间3.5电源电压传感器由士15VDC或土24VDC供电,电压允许波动范围士10沁.3.6其它传感器承受浪涌电压能力,低温性能,高温性能.湿热性能等均应符合TB/T1394铁道机车动车电子装置要求。4检验项目和方法4.1外观检查按图纸检查外观,安装尺寸以及导线连结应与图纸相符,密封良好.标志和标称值应清晰可见。4.2绝缘试验4.2门工频耐压试验前应先测量绝缘电阻值,按表2选择兆欧表额定电压。表2}传感器工作电网额定电压U.(V)}兆欧表额定电压(V)}<500二>勺Uu0005004.2.2工频耐压试验时

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