机票代理行业ota分析报告

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1、机票代理行业OTA分析报告起底OTA“潜规则”，中小供应商充斥皮包公司，平台化凸显监管难题。继去哪儿遭航空公司集体下线之后，携程也深陷“机票门”。通过携程网购买的两张国际机票，涉嫌违规积分兑换；从该平台购买机票已获取电子票号，机场却认定无效。连续两起机票事故向公众揭露了机票代理行业“潜规则”的冰山一角。一石激起千层浪，OTA（OnlineTravelAgent，在线旅游社）巨头迅速深陷舆论暴风眼中。时代周报记者通过携程公关部郭欣获悉，目前，旅客到场无票的发生概率低于万分之二，携程努力将此概率进一步降低。同时，大力杜绝违规票等情况的出现，并将对违规票台绝不姑息，对客人也将执

2、行退一赔三的行业高标准补偿。春秋航空新闻发言人张武安告诉时代周报记者：“对于违规造作、欺骗消费者等行为，航空公司方面会对平台做相关的处理，并加强销售渠道监管力度。”事实上，从2002年开始“票代”的黄金时期就渐渐成为过去。而机票代理不得不面对大趋势的考验。而在票代佣金逐渐下降以及航空公司逐渐加大直销比例的同时，夹缝中生存的机票代理开始“另辟蹊径”。在上述事件的背后，是OTA平台上数不清中小票代的缩影，他们将何去何从，行业“潜规则”的曝光能否使整个行业好转？上海千溪旅游CEO刘华杰也从事机票代理业务，他告诉时代周报记者：“包括携程他们自己本身都是这样操作的，怎么可能规范供应

3、代理商？”在刘华杰看来，整个行业依然难以发生根本性的改变，“除非他们被航司或者航协制裁”。“万分之二”概率一切源于1月7日及1月9日的两起机票事故。1月7日，傅先生在日本一机场乘机时，被告知自己通过携程网订的机票系通过他人积分兑换，最终傅先生在配合机场工作人员调查后，重新购买全价机票返程。1月9日，李淼代朋友在携程上预订了北京至札幌往返机票，在航班起飞前，电子票号被机场认定为无效。上述机票事故使得携程等OTA平台的机票违规操作内幕曝光在大众视野。而不仅携程，OTA们均遭遇了空前的信任危机。携程方面向时代周报记者表示，这几次事件主要是由于供应商违规操作或供应商员工操作失误造

4、成的，并称近期将进一步加强对供应商的监管。“对于违规票，包括积分兑换、弃程等航司明确禁止的行为，携程将对供应商严厉处罚。同时，对出行受影响的旅客，携程将首先解决客人行程，保证客人出行，后续将执行退一赔三的补偿标准，保障客人权益。”携程相关负责人表示。同时，携程方面称，近两年来曾数次向供应商发布公告，明确了哪些出票行为是明令禁止的，其中，向旅客出售积分兑换机票就属于违规行为。携程最近一次向供应商发布相关公告是在2015年12月11日。按照携程的说法，此类事件为小概率事件，携程每天机票客人到场无票发生概率低于万分之二，这也引起了外界的质疑。对此，劲旅网CEO魏长仁向时代周报记

5、者表示：“任何一个服务行业肯定不会百分百没有问题的，要看看问题是什么类型的，是否有提升的空间，这两点才是最重要的。”1月13日，携程发布调查通报，承认仍有漏洞，例如一些做不到在规定时间内出票的供应商，采取了“先用个假票号应付，等实际出票后再补录”等不合规方法，躲避携程的监管。还有个别供应商在利益驱使下，明知故犯违规出票，损害了旅客权益。“由于各种原因，部分供应商的机票不会录入GDS全球机票分销系统，导致携程无法实时自动监控到这些票号的状况。对于这些机票，携程之前是采用人工抽验的方式审查。由于是按一定比例抽验，难免会有一些供应商违规出售及不合规出售的机票，无法被监测到，这些

6、机票给旅行出行造成了影响。”携程方面解释称。最后，携程方面表示，对目前尚不能自动监控票号状态的供应商机票，携程将全部进行人工核验，确保合规，从源头上杜绝供应商违规。同时，会加强风控管理，从财务流程上对供应商给予约束。此外，携程还会严格执行对违规供应商的处罚力度，第一次发现，强制下线整顿，第二次发现，立即停止合作。“这一次事件的曝光，对于机票代理人市场洗牌、航空公司直销比例提高，市场销售规范等方面的影响还是比较综合的。”魏长仁表示。特价机票利益链条时代周报记者通过调查发现，在利益的驱使下，机票代理往往会故意压低机票价格而想方设法谋利。据劲旅网在2013年发布的《在线机票价格

7、监测分析报告》，目前网络上国内航班低于公布运价10%以上的低价机票，其主要有十大来源，其中包括加价转售、非正常舱位加价销售、盗用大客户协议价、虚假低价无法预订、组合产品违规拆分销售、符合运价规定产品、散拼团、擅改航班日期、让利销售、冒用青老年特价。魏长仁告诉时代周报记者：“以上这些问题还是存在的，只是比例会有所降低，因为航空公司的管理逐渐加强了，钻空子的难度也更加大了，但是目前还不可能会杜绝。”违规占比最高的加价转售指的是，一些违规者到航空公司网站购买积分卡或者会员卡，并在网上发布低价，层层转包和加价卖给消费者。而非正常舱位加