施工组织流程控制标准

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1、大同站施工组织流程控制标准5前言为进一步规范车站施工组织程序，全面提升车站施工管理水平，有效控制车务部门在施工组织各个环节中的安全风险，依据《技规》、《行规》、《站细》及铁道部、铁路局、车站有关施工文件，结合车站施工组织及现场作业实际，制定本标准。本标准分为四个部分：第1部分：施工前准备工作；第2部分：施工日作业组织；附录1：施工流程提示卡；附录2：确保施工安全、运输畅通的基本要求。本标准由大同站提出。本标准大同站运输科归口。本标准由大同站运输科起草并负责解释。本标准起草人：雷飚、郎公为、马登陆、吴建民、姚小东、宋志诚、陈富

2、厚5第1部分：施工前准备工作1施工日计划及运行揭示命令1.1接收施工日计划、运行揭示命令。1.1.1总站调通过施工运行揭示命令系统终端核对、签收路局施工调度室下发的施工日计划和运行揭示命令，调度车间主任（副主任）全过程盯控把关。1.1.2总站调将接收到的施工日计划、运行揭示命令转存（导出格式选择为EXCEL格式）至车站办公网指定文件夹，电话通知车站运输科施工主管。1.1.3运输科施工主管对施工日计划、运行揭示命令进行审核，无误后，通过车站“转发系统”确定下发处所，并通知运输科长复核。运输科长登录“转发系统”复核无误后，电话报

3、告主管副站长通过“转发系统”签发。主管副站长登录“转发系统”逐条审核并签发。运输科长、主管副站长如发现施工日计划或运行揭示命令内容有误，立即通知施工主管与路局核实。1.1.4各车间（站）值班干部每日15:00前登录“转发系统”，审核并签收施工日计划和运行揭示命令，发现有误应立即与运输科施工主管联系。1.1.5各车间（站）根据需要打印施工日计划和运行揭示命令。1.2填记运行揭示命令“起止时间”、“出示日期”、“复核人”项目。1.2.1“运行揭示调度命令”式样如下：1.2.2“运行揭示调度命令”中空白项目由车间（站）值班干部填记

4、。1.2.3“运行揭示调度命令”的“起止时间”、“出示日期”根据命令内容填写，“复核人”填写负责命令复核的把关干部姓名。1.3车间（站）值班干部对施工日计划、运行揭示命令进行签认。1.3.1签认内容：职务、姓名、时间（格式为××:××）；1.3.2签认位置：施工日计划、运行揭示命令右下角。51.3.3签认的施工日计划、运行揭示命令应在车间（站）另留一份按时间顺序逐日整理、月终装订成册，保存一年。1.4将施工日计划、运行揭示命令送达岗位。1.4.1车站值班员岗位须保存经车间（站）干部签认的施工日计划、运行揭示命令，使用专用文件

5、夹保管。1.4.2负责车机联控的岗位应在便于确认的位置揭示运行揭示命令。2施工预备会2.1确认施工单位、配合单位参会人员签到。2.1.1有计划的施工召开施工预备会的时间应不晚于施工前一日16:00。2.1.2参加施工预备会的人员包括：根据施工等级成立的施工领导组成员、施工计划中列出的施工单位、配合单位的相关人员，原则上施工负责人必须到会，必要时应要求驻站公安人员参加。2.1.3施工领导组成员包括：a）Ⅰ级施工由铁路局主管运输副局长、有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安

6、监等有关部门和单位负责人组成。b）Ⅱ级施工由铁路局运输处、有关业务处主管副处长担任正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位主管人员组成。c）Ⅲ级施工由车站主管副站长、设备管理单位主管副段长（或以上单位的指定人员）担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。2.1.4施工预备会签到内容应包括：姓名、单位、职务、联系电话等。2.2学习《关于进一步加强施工管理严格禁止“黑施工”的通知》（太铁办[2010]288号），钢轨焊连施工还应学习《关于解决焊轨

7、施工时危险品货物运输有关问题的会议纪要》（太货［2011］51号），并有学习记录。2.3施工主体单位介绍次日施工相关内容。2.3.1施工项目及影响范围，重点是对正常行车作业的影响。2.3.2施工组织的具体方案，包括施工步骤、参与施工的人员、材料、机具等的准备情况、现场防护措施、施工点毕后设备状况等。有作业车参与施工时，说明作业车停留位置、车组构成、进出作业现场的径路、作业方法等；有大型机械参与施工时，说明车辆的进出通道、参与作业的范围、安全防护措施等。2.3.3施工作业中需其他施工单位、设备单位配合的有关事项，施工步骤较多时

8、，应分步说明。2.3.4多个施工单位在同一区域同时施工时，应协商避免相互干扰的作业方案，确定具体的联系、配合办法以及保证作业、人员安全的措施。2.3.5施工前、后的行车作业放行条件。2.4施工配合单位（包括车务部门）介绍对需要配合事项的具体安排。52.5有关设备单位结合施工具体方案针对在施