现代运输包装技术与成本控制

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1、现代运输包装技术及成本控制我国瓦楞纸箱产业以高于其他包装产品的增长速度发展着，但效益并未增长多少，主要是因为我国瓦楞纸箱企业的发展主要是靠投入大量的资金、设备、劳动力促进产值增长，而不是靠技术提高效益。科技是第一生产力，应合理有效地引进国外先进技术，及时消化、吸收并加以创新发展，才能更加地缩短我国瓦楞纸箱企业和发达国家水平的差距。一、未来十年包装材料和包装系统将是总成本降低的趋势。包装工业使用较轻的材料来减少装运成本，供应商、制造商朝着最少的用料供应发展；缩短生产时间；采用特殊设计：提供多种包装作

2、业。包装界正致力于减少操作工序中的包装废弃物和所需的人工，如何在流通系统降低库存与搬运成本等。我国物流包装成本节约空间相当大，降1%即可生产250亿元的效益！如果能达到国外的先进水平，就可节约3600亿元！整体包装解决方案包含着十分丰富的内涵，需要考虑方方面面的问题。众所周知，商品在流通过程中不可避免的要经历运输、装卸、在库管理、包装、配送、流通加工和智能识别、信息传递几大环节，其中商品包装的好坏在物流系统中至关重要，它直接影响到物流系统各环的要求，更好的为商品流通服务，其功能已不再只局限于传统意

3、义上的容纳、保护、便利和促销四大功能。包装是整个物流系统中一个不可缺少的重要环节。只有经过包装后的产品，在装卸、运输和储存等物流环节中才能保护商品，保证物品原有价值的完整，并顺利地实现产品的使用价值。因此，将商品按一定数量（重量）、形状、尺寸规格配套，并按不同商品采用不同材料的容器进行包装，不仅便于商品的计量和清点，合理利用各种运输、装卸和堆码效率，提高仓容利用率和储存效果，而且有利于加速商品流转。因此，包装具有影响物资在流通中运输、储存、装卸的经济效益的潜在作用。包装的合理化、现代代和社会化是保

4、证物流的合理化、现代化和社会化，降低物流成本的重要因素。14为使运输合理化，必须组织商品合理运输，提高商品的运输效率和装载效率，建立运输量大、速度快的新运输体制。并采用相应的新包装形态。产品的出口运输包装设计和计算包括许多内容。首先要根据产品的类型、尺寸及重量进行包装设计，并特别注意保护产品的脆弱部件。运输过程中的气候条件、重心计算、起吊装卸、安全固定防护等因素都要考虑。在此基础上还要考虑生态环境保护等内容，一是不能选用对环境有害的包装材料，再者要为将来包装废弃物的回收处理着想。这里还必须注意避免

5、过包装，既要保护内装物不受到损伤，又不能使用过多的包装材料，因为使用的包装材料越多，不仅包装本身的成本高，而且包装废弃物回收处理的费用也多，所以在运输包装的过程中必须关注的安全技术问题。二、产品包装应满足运输的要求。1、包装完整，箱面标志清楚。货物的运输包装一般应完整、满装、成型。内装货物应均匀分布装载、排摆整齐、压缩体积、内货固定、重心位置居中靠下，对庞大的产品应考虑拆装，以使拆装后的体积小于原来整体产品的体积或满足运输工具装载的规定。同时在箱面应印刷必要的标志，以方便理货，识别和引起应有的注意

6、。如当某种原因发生货、单分离时，就可根据包装标记来加以辨认；对某些有防护要求（防潮、易碎、易燃等）的包装件，则可根据相应的标志，对其进行合理的操作。2、具有合理的强度。包装件在运输过程中，不可避免地要经受多次的搬运、装卸等机械或人力操作，包装件的结构强度应能适应这些操作而不损坏。同时需考虑运输过程中的各种严酷环境条件，如气候、生物、机械等对包装结构及材料的劣化与侵蚀作用，避免包装结构强度降低，从而损坏内装产品，使生产变为无益的社会劳动。如用纸箱包装，要质量坚韧，能承担所载货物的重量，货物装箱后堆码

7、高为2.5米时应以纸箱不变形为准，纸箱内应装满不留空隙，以增强纸箱的抗压力等，用木箱包装，应根据货物的性质、价值、体积和重量选用材料。对价值高，容易散落丢失的货物，应使用密封木箱，其它可使用胶木板箱，花格箱等。对重量较大、较长的货物，应增加箱档和箱板厚度等。一般货物的运输包装应符合GB9174《一般货物运输包装技术条件》标准的规定。货物运输包装标志应符合GB191《包装储运图示标志》、GB6388《运输包装收发货标志》和GB5892《对辐射能敏感的光学材料图示标志》的规定。3、包装尺寸应与运输工具

8、的有效容积和载重量。如采用托盘或集装箱将若干相同或不相同的包装单位，通过一定的手段按一定秩序，把它们集合起来组成一个更大的包装单位的集合包装技术，就能达到上述目的，同时还有利于装卸搬运和运输。通过集合包装技术，可实现集装化运输，当采用集装化运输时，各类直方体运输包装件的底面外形尺寸模数，一般选作600mm*400mm；外形尺寸还须符合GB4892《硬质直方体运输包装尺寸系列》标准的规定，并与集装运输工具相适应。国产载重汽车车箱的内部尺寸可以查表；火车货运棚车主要有P1P50P13三