仪陇县道路运输管理局

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1、仪陇县道路运输管理局关于全县客运站点项目建设工作汇报各位领导：根据会议安排，现将我县2013－2015年度客运站点建设项目规划情况、重点项目推进情况及实施项目亟待解决的问题及建议等作一简要汇报，请领导审定。一、全县已建客运站点基本情况目前，全县共有各类客运站点118个（18个客运站项目已获得部补助资金）。其中，二级客运站2个（10年以上的1个），三级客运站4个（10年以上的4个），四级客运站8个，五级客运站9个，简易站3个，港湾站33个，招呼站59个（原建成115个，其中56个木质结构已全部损毁）。19个乡镇无客运站点。

2、二、全县客运站点规划布局根据《仪陇县农村客运发展规划》和秦巴山区、乌蒙山区汽车站场扶贫建设年度计划，全县2013－2015年度客运站点建设坚持“布局合理、功能完善、便捷出行、有序推进”的指导思想，实行“路、站、运”一体化发展，努力构建“－11－县域枢纽为核心、片区集散点为支撑、乡村通达点为补充”的多层次、高效益、广辐射的客运站点体系。（一）在新政、金城、马鞍、立山建设县域枢纽站。依托人口较集中、经济较发达的新老县城、琳琅山风景区和龙岗油气资源所在地新政、金城、马鞍、立山四个重镇，建成二、三级县级枢纽客运站，发挥其中心节点

3、和客运核心作用，实现周边片区集散站与出境客运网络的无缝衔接。地点站名站级规划实施项目性质站级实施时间新政镇仪陇汽车站二级提升改造二级2013年启动金城镇城北客运站三级提升改造二级2015年金城客运站二级重组迁建二级2014年城南客运站三级超长客运站三级城东客运站三级马鞍镇琳琅山旅游客运站四级迁建二级2015年立山镇立山客运站四级迁建三级2013年启动（二）在片区中心镇建设片区中心站。依托观紫、日兴、土门、大寅、复兴、永乐、柳垭等片区中心镇建成四、五级车站，发挥农村客运网络副节点作用，形成辐射片区内所有乡镇并有效衔接县域枢

4、纽的客运网络。－11－站名地址站级实施时间永乐客运站永乐镇四级已建复兴客运站复兴镇四级已建柳垭客运站柳垭镇四级已建大寅客运站大寅镇四级2015年迁建日兴客运站日兴镇四级2015年迁建观紫客运站观紫镇四级2015年迁建土门客运站土门镇四级2015年迁建（三）在一般乡镇建设片区集散点。除中心镇外，在其他一般乡镇建成五级站、简易站或港湾站，作为片区集散中心站的有益补充，承担所在乡镇的客流集散功能。时间2013年2014年2015年实施数量191414客运站名称义路回春铜鼓双盘福临来仪乐兴光华柴井大仪文星三蛟二道五福双庆大风碧泉

5、　秋垭柴井硿树垭村武棚义门芭蕉杨桥中坝保平永光炬光九龙灯塔老木思德丁字桥五福笋店村板桥碑垭茶房大罗合作来苏龙桥马路石佛新城周河歧山安乐新政华丰村（四）在公路沿线行政村建设乡村停靠点（招呼站）。－11－主要依托干线及乡村公路沿线建成招呼站，既为农村客运网络起到聚集客源，支撑农村客运末端网络的作用，又为广大出行群众提供候车服务，起到遮雨避晒等作用。时间2013年2014年2015年实施数量（个）516150150三、2014年度客运站点建设项目（一）金城镇车站重组搬迁项目。为缓解金城镇交通压力，拉伸城镇框架，根据金城镇场镇总

6、体规划和现实状况，运管局和金城镇政府多次与相关企业、车站就车站重组搬迁问题进行座谈，提出了“保留城北车站，并对城北车站进行改扩建，作为金城镇城北方向客运站；在88队保养场新建一个二级客运站，将超长车站、金城车站、城南车站和城东车站整合搬迁至新建车站，作为金城镇城南方向客运站”的重组方案。根据该方案，现有超长、金城、城南、城东车站将关闭，按部颁二级站标准重组为一个新的金城车站（暂定名）。新建车站及其配套设施（如修理厂、公交车站）将在88队保养场现有土地10亩的基础上，新增40亩车站建设用地。现相关运输企业通过协商，已达成一

7、致意见，并签署了车站重组协议。（二）仪陇客运站升级改造项目。－11－今年，省交通运输厅启动县级客运站场提升改造工作，为全面提升我县汽车客运站整体形象和服务水平，经积极争取，我县新政、金城、马鞍共4家客运站纳入全省提升改造项目库，占全市总项目的40%。2014年拟实施仪陇客运站升级改造项目。目前该项目已启动设计等前期工作，2014年将全面实施，同时将完成站前广场改造工程，实现道路客运与城市公交、出租的无缝衔接。工程拟投资1500万元，上级补助资金300万元。（三）乡镇等级站建设项目。1．项目概况。2013年，共下达我县乡镇

8、客运站19个，每站补助资金50万元，共计补助资金950万元。鉴于乡镇客运站作为重要的公益性交通基础设施和农村客运发展的载体，原则上鼓励项目乡镇修建等级车站或在原有车站基础上进行改扩建，但由于存在补助资金不足，土地难落实，业主难招引，经营难盘活等具体问题，经财政、运管逐一征求项目乡镇意见，其中确定新建10个乡镇客运站、