跨102省道施工专项安全方案

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1、跨线施工专项安全方案编制：审核:××××××××××项目××××年××月××日12保通专项方案一、工程概况××××××××位于河南省×××境内，途经××××乡镇共××个行政村。本标段起点位于××县××乡××村北侧，终于××县××镇××村，起讫桩号为K××+×××-K××+×××，路线全长×××km。我标段跨地方道路分离式立交桥梁一座，具体情况如下：××××××分离式立交桥为上跨S102省道，起讫桩号为K××+×××-K××+×××，桥梁全长97m。上部结构为3*30m装配式预应力砼箱梁，其中单孔跨越S102省道。下部结构为柱式桥墩，肋式桥台，钻孔灌注桩基础。桥下设计净空5m。现准

2、备进行桥梁施工，为确保施工期间交通安全，根据《公路工程施工安全技术规程(JTJ076—95)》、《道路交通标志和标线(GB5768—2009)》规程和《道路作业交通安全标志(GA182-1998)》等有关规定，结合施工现场实际情况，制定本方案。二、施工现场设计按照文明施工要求，为减少对S102省道交通的影响，跨线桥施工过程中需使用规定的隔离设施。在进行箱梁安装过程中，需要封路处理，并设置好施工便道，避免对S102省道的交通造成影响,对于现场交通组织，将设置专职人员进行交通的指挥，避免对交通造成影响。为保证日后梁板运输及土方运输的正常进行，我部将根据实际情况，设置符合交通运输要求的

3、施工便道，以免对日后正常施工造成影响。本桥箱梁吊装计划9天完成，尽量设置简洁有效的改路措施，将箱梁安装对省道交通影响降到最低。12三、后黄家立交桥施工道路交通组织措施本桥计划工期180天，为了保证交通安全和施工安全需要采取严密的交通管理措施。拟在跨S102省道的1、2号墩采取蓝色防护板封闭施工，并且在施工区域的S102两侧安装锥形标志，东西100米处各设置一个假警察标志提示前方施工减速，在施工范围东西各设置一个专职安全员指挥交通。㈠、交通安全要求1、限制速度。架梁及桥梁上部施工需要在S102公路上空作业，施工中严格按照技术规范要求作业，施工期间设置必要的交运管制，在箱梁吊装时封闭

4、交通，箱梁架设完毕后并固定可靠后方可放行。桥梁上部施工时，可采取半封闭交通的方式，跨线桥两端分开施工，施工期间在施工地点两端应设置限行并有明显标志牌。2、限制高度。本桥设计桥下净空5m，在施工过程中，施工点两侧设置限高标志牌（限高4.5米）。3、施工作业工具、机械、材料必须放置在作业区内。4、施工作业人员在穿越公路时要注意过往车辆，确保安全在通过。㈡、施工道路交通标志的设置标志与设施的设置严格执行GB5768—2009的规范，标志有施工标志，限速标志、限高标志、解除限速标志、；设施有：道路作业警示灯。1、施工标志（参见GB5768—2009道路施工标志图6、图7），设置在施工区前

5、方相应距离处，具体设置见表1。122、限制速度标志（参见GB5768—2009）禁令标志图37，由限速60至50、40依次设置在作业区前方相应距离处，具体设置位置见表1。3、限制高度标志（参见GB5768—2009）禁令标志图37，本限制高度为4.5米）。分别设定在作业区前方一定距离处。4、解除速度限制标志（参见GB5768—2009禁令标志图38）。具体设置位置见表2。5、施工作业警示灯，在桥梁上部施工中设置道路施工作业警示灯，施工作业警示灯设置在施工地点两侧，反映出工作区的轮廓。警示灯遇雨、雾天时开启，在其他气侯条件下天黑前开启，且能发出至少自150m以外清晰可见的连续闪烁式

6、旋转的红光。6现场作业及交通标志设置位置。安设施工标志时，其它原有标志与其混淆时，应暂时拆除原有标志。待施工完结后，拆除施工标志时，恢复原有标志。交通标志设置时间从上部结构施工时开始为30天，具体时间根据工程进展确定。表1标志设置位置位置单位：m距离道路类别50030010050S102省道▲▲◎▲◎★▲◎★注：▲—施工标志；◎速度限制标志；★—高度限制标志；△—锥形交通路标。表2解除速度限制标志的设置位置单位：m12距离道路类别50100200300S102省道○○○注：○—解除限速标志㈢、安全管理措施1、优化施工方案，精心设计、精心施工。严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JT

7、G/TF50-2011）规范要求编制施工组织设计方案，选择有施工经验的技术人员和施工队伍。施工方案、工艺必须经过审批可行，使用的机具必须经过权威部门检验标定合格，使用材料必须经过试验后可用。2、建立健全安全保证体系，全面落实岗位责任制。施工作业人员严格实行上岗前安全培训。提高全员安全责任意识进行安全技术交底。3、严格操作规范和施工技术规范严格劳动纪律，做到责任明确、令行禁止。4、坚持文明施工，该桥施工实行半封闭式施工。5、建立岗哨管理制度。施工期间的施工现场，公路两侧均应设置交通