顶岗实习总结报告

顶岗实习总结报告

ID:12018361

大小:78.50 KB

页数:8页

时间:2018-07-15

顶岗实习总结报告_第1页
顶岗实习总结报告_第2页
顶岗实习总结报告_第3页
顶岗实习总结报告_第4页
顶岗实习总结报告_第5页
资源描述:

《顶岗实习总结报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、青岛港湾职业技术学院顶岗实习报告顶岗实习报告题目:系(部):交通运输管理系专业:班级:学生姓名:学号:企业指导教师:学院指导教师:实习地点:实习时间:2010年12月16日至2011年5月31日成绩:二〇一一年六月一日青岛港湾职业技术学院顶岗实习报告前言目的:顶岗实习是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实习可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位,起到指引作用。顶岗实习不同于课堂教学,课堂教学中,老师讲解,我们领会,而顶岗实习则是在企业的大环境

2、里、在领导的指导下,由我们自己去实践学习。通过实际操作,一方面可以巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识,使我们在实践中得到提高和锻炼。对我们青岛港湾职业技术学院来说,顶岗实习是我们学院教学的重要补充部分,是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系,顶岗实习可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。因此顶岗实习是学校为社会培养技能型人才,实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续,而且还是校内教学的总结。可以说,对于青岛港湾职业技术职业学院的大中专学生来说,没有顶岗实习,就没有完整的教育

3、。顶岗实习的成功与否,直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。我从事的是外轮理货工作,由于没有接触现场,在工作的起步阶段我就面临着挑战,在不断学习的同时我也在不断的调试自己,秉承“知识改变命运,岗位成就事业”的理念,把握机遇,应对挑战,在工作实践中提高和丰富自己,总结自己在转型期的思想碰撞,从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。意义:通过顶岗实习,拓宽了我的知识面,增加感性认识,把所学知识梳理归类,不断进行总结纠正。增强了从书本学不到的人际交往能力,语言表达和沟通能力,并了解到当前港航业的现状和发展前景随着时代发展的最新动态。通过顶岗实习,大大激发了我向实践学习和探索的积极性

4、,为今后从事理货工作打下坚实的基础。第一有感情才会有水平,面对这份来之不易的工作机会,我倍加珍惜,进而转化成为努力工作的不竭动力,不断在鞭策和引导自己,积极上进,勤奋有为,爱岗敬业,在工作中实现自我价值;第二,逐步完成角色的转化,渐渐退去身上作为一个学生的稚气,开始有了几分社会人的成熟与干练,适应了新的工作生活环境,专业知识上有了新的进展和突破,思想意识上有了新的认识和提升,学会思考与辩证的去看待问题;第三,零距离的亲身感受青岛港深厚的企业文化和精神所在,实践出真知,事实雄辩的解释了许多过去我不理解,不明确的问题,更加坚定了自己的选择,明确了为之不懈奋斗的理想和目标,在今后的工作和前进

5、道路上,以信仰和理念为精神驱动,扎扎实实,兢兢业业,拼搏进取,在自己的岗位上不断做出新的成绩,用自己优异的业绩来回报港口以证明自己对它的忠诚。青岛港湾职业技术学院顶岗实习报告目录1.实习单位情况介绍33.实习具体情况介绍34.顶岗实习期间的收获35.查找不足及改进措施56.对实习单位及学院专业和课程设置的建议6青岛港湾职业技术学院顶岗实习报告1.实习单位情况介绍青岛港始建于1892年,是具有117年历史的国家特大型港口,包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区、胶南董家口港区四大港区。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运

6、服务,与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。现有员工16000多人。目前,世界上有多大的船舶,青岛港就有多大的码头。青岛港的母亲河和发祥地大港分公司,她像一位老者,每天迎来送往世界各地的船只,倾听海边潮起潮落,仰望天空云卷云舒,见证了一个世界港口巨人成长的艰辛与喜悦,见证了太平洋西岸航运枢纽的诞生,见证了改革开放三十年的雄伟巨变。青岛港外理公司两大服务品牌“理出真情无限”和“集装箱船舶理货零时间签证”,正式获得山东省版权局版权登记保护。至此,青岛港外理事业在创建品牌公司的道路上,又前进了具有里程碑意义的一步。据介绍,青岛港外理公司“理出真情无限”品牌的核心内容为:真诚

7、、超值、亲情化、个性化。该服务品牌拥有八大服务名牌的支持,其中“集装箱船舶理货零时间签证”是开全国理货系统先河的服务品牌,其核心在于减少理货单证完船签证时间,在港口装卸作业结束的同时完成理货签证工作。按每艘船节约2小时计算,5年间即减少船舶在港停时6万多个小时,折算成天则是2500多天,按租船市场租船价每天1万美元计算,即节约2500多万美元。在培育服务品牌的过程中,青岛港外理公司在理货作业现场坚持“一排队一盯箱,四点一线保质量”,认真落实“六

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。