货车汽车常见毛病及修理办法

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1、可能出现故障原因分析处理方法柴油机启动困难或不能启动1、燃油箱无燃油1、加燃油2、燃油系统中有空气2、排除空气3、燃油管或燃油滤清器堵塞3、清洗燃油管和燃油滤清器4、喷雾不良或喷油压力过低4、清洗和检查喷油器5、喷油提前角不正确5、调整6、电器设备接头松脱6、接好7、蓄电池电量不足,飞轮转不快7、充足电或更换蓄电池8、柴油机温度过低8、采用冬季用润滑油,接通电加热器柴油机功率不足或突然下降9、空气滤清器纸芯阻塞，供油不足9、用压缩空气反向吹风拂或更换纸芯10、排气通道和消声器阻塞10、清理11、燃油管路与燃油滤清器阻塞

2、供油不足。11、清理燃油管路与燃油滤清器或更换滤芯12、燃油中含有水分12、放净积水，更换燃油13、喷油泵或喷油器发生故障13、检修或更换柴油机敲缸声14、气门和摇臂间隙过大，气门机构中有金属敲击声14、检查和调整气门间隙15、活塞与气缸间隙过大，气缸全长内发出轰轰的敲击声15、检查、修理或更换16、活塞销与连杆小头轴承间隙过大，有响亮的金属敲击声16、检查、修理或更换17、连杆轴承间隙过大17、更换轴承18、主轴承间隙过大，与连杆轴承撞击18、更换轴承19、气门与活塞顶碰击声19、检查配气正时（齿轮配对标记）柴油机排

3、气冒烟20、喷雾太粗或滴油，排气冒黑烟20、检修或更换出油阀及喷油器21、喷油提前角不对，排气冒黑烟或白烟21、调整22、空气不够，排气冒白烟22、清理或更换空气滤清器23、活塞环磨损或卡住，排气冒青烟23、清洗或更换活塞环24、燃油中有水，排气冒白眼24、清洗燃油箱和滤清器，更换燃油柴油机过热25、水套阻塞25、清除水垢26、三角皮带断裂26、换新件27、冷却风扇损坏27、修理或更换28、冷却水泵损坏28、修理或更换29、喷油迟或滴油29、检查和调整30、机油不足30、检查机油盘油面，加油31、既有冷却器被阻塞31、

4、清除污物32、补偿水桶液位过低或过高32、补充冷却液或更换散热器盖、密封管33、皮带松弛、打滑或断裂33、调节张紧皮带或更换皮带34、因调温器阀门打不开，使散热器上、下水室温差较大34、换调温器35、散热器或管路堵塞35、清洗散热器和连接管路或更换散热器可能出现故障原因分析处理方法机油稀释36、机油温度经常太高36、检查冷却系统、冷却器37、燃油进入润滑油内37、检查燃油输油泵、喷油器和喷油泵38、冷却水进入润滑油内38、检查气缸盖、气缸垫、冷却器机油压力低39、机油盘内润滑油太少39、添加润滑油40、润滑系泄漏40、

5、检查润滑系41、轴承间隙过大41、检查和更换主轴承或连杆轴承42、机油泵磨损，间隙过大或泵体漏气42、调整间隙或检查更换43、机油冷却器或机油滤清器阻塞43、进行清洗44、调压阀弹簧损坏44、更换弹簧45、机油压力表指数不准45、更换压力表喷油泵故障46、不供油、输油泵故障46、送维修站检查排除47、不供油、燃油滤清器和管路阻塞47、清洗管路或更换滤清器48、供油系统内有空气48、排除气体49、出油阀弹簧断49、更换50、喷油量不足，出油阀漏油50、修理或更换51、喷油量不足，接头漏油51、检修52、喷油量不足，柱塞磨

6、损52、更换增压器压力过低53、进、排气管路漏气53、检查进、排气管是否开裂，各垫片是否密封54、增压器轴承损坏54、拆检更换轴承离合器打滑55、摩擦片沾上油污55、清除摩擦片、压盘及飞轮上的油污，注意不要在变速器第一轴承盖及花键处涂油过多，检查飞轮是否漏油56、摩擦片磨损严重56、更换摩擦片57、踏板不回位，压盘工作不正常及离合器盖与飞轮间的禁锢螺栓松动57、拧紧松动螺栓，检查修理损坏零件离合器分离不彻底58、离合器主缸总成的空行程过大58、按规定调整踏板及分离叉自由行程59、液压系统中有空气或漏油59、按排气方法排

7、气，更换损坏皮圈皮碗60、主缸或工作缸不正常60、检修主缸、工作缸61、从动盘翘曲，铆钉松脱或更换了过后的摩擦片61、检查更换不合格的摩擦片62、从动盘毂键槽与变速器第一轴健齿锈蚀，使从动盘移动困难62、在变速器第一轴花键处加锂基润滑脂2号（不可太多）离合器异响63、分离指或分离轴损坏63、更换64、摩擦片铆钉松动或铆钉外漏64、更换摩擦片换挡时异响65、同步器磨损严重无后备行程或同步环锁止角磨损65、更换同步器或同步环空挡位不准,选、换挡困难66、选、换挡软轴长度调整不适合66、调整长度后桥过热67、齿轮啮齿间隙过小

8、67、调整68、润滑油过少或不符合规定68、添加符合规定的润滑油69、轴承装配过紧69、调整可能出现故障原因分析处理方法传动轴出现异响或震动70、十字轴轴承损坏或过度磨损70、更换轴承71、传动轴突缘连接处螺栓松动71、按规定力矩拧紧72、中间支承架固定螺栓松动72、拧紧固定螺栓73、中间支承轴承过度磨损或点蚀传动轴弯曲，在车速较