混凝土泵送技术交底

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1、混凝土泵送技术交底地下室及地上结构混凝土设混凝土工长一名，负责混凝土的供应管理，由于各楼层采用分段流水施工作业，混凝土的浇筑采用分段浇筑，一次混凝土浇筑量不超过200m3，每一流水段浇筑混凝土配备一台HBT50型输送泵泵送混凝土、三至四台混凝土搅拌运输车辆负责混凝土运输。各种强度等级的混凝土在浅野混凝土搅拌站试配完成后，混凝土配合比在使用前报项目技术负责人及现场监理审批，经审批后按配合比配制混凝土。每次浇筑混凝土由项目混凝土施工员以书面形式向混凝土搅拌站申请，申请单内容包括：混凝土需用量、强度等级、抗渗等级、浇筑部位、开盘时间、浇筑速度要求等，将上述

2、内容以申请单形式传真至浅野混凝土搅拌站。混凝土开盘由项目混凝土施工员通知浅野混凝土搅拌站开盘浇拌混凝土，混凝土搅拌站随第一车混凝土报送混凝土开盘鉴定资料，开盘鉴定资料作为混凝土合格证附件另行保存，开盘鉴定资料由项目混凝土施工员核对检查。核对主要内容包括：混凝土用原材料、混凝土强度等级和抗渗等级、混凝土配合比、坍落度、砂率。项目试验员对入泵的第一车混凝土进行坍落度测定，坍落度测定从搅拌运输车运卸的混凝土中，分别取1/4和3/4处试样进行坍落度试验，两个试样的坍落度值之差不得超过30mm。7混凝土浇筑过程中由项目混凝土施工员保持与混凝土搅拌站联系，沟通信

3、息，保证混凝土连续、正常供应。防止因车辆路途故障影响混凝土的质量及异常情况影响混凝土的正常施工。混凝土搅拌运输车的现场行驶道路，应符合下列规定：1．混凝土搅拌运输车行车的线路设置考虑混凝土运输车进出及回转要求，行车道需满足重车行驶的要求；2．车辆出入口设置交通安全指挥人员；3．夜间施工在交通出入口的运输道路上，应有良好的照明。危险区域设警戒标志；混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净。运输途中严禁往拌筒内加水，运至现场后，强力搅拌后方可卸料。混凝土搅拌运输车在运输途中，拌筒应保持3-6r/min的慢速转动。泵送混凝土运输延续时间根据规范要求出机

4、温度在25度以上时为50—60分钟，出机温度在5-25度之间时为60-90分钟。浅野混凝土搅拌站距离现场仅1km左右，完全能满足该时间限制要求，但在混凝土供应过程中要防止出现中途车辆故障。混凝土搅拌运输车给混凝土泵喂料时，应符合下列要求：1．喂料前，应用中、高速旋转拌筒，使混凝土拌合均匀，避免出料的混凝土的分层离析；2．喂料时，反转卸料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上；3．暂时中断泵送作业时，应使拌筒低转速搅拌混凝土；74．混凝土泵进料斗上应安置网筛并设专人监视喂料，以防粒径过大骨料或异物进入混凝土泵造成堵塞；5．使用混凝

5、土泵输送混凝土时，严禁将质量不符合泵送要求的混凝土入泵。混凝土运输车喂料完毕后，应及时清洗拌筒并排尽积水，下料口设置防滴装置。混凝土泵送混凝土泵的选择混凝土输送根据公司现有设备情况1#、2#楼为配合流水施工作业的需要各配备一台HBT50型混凝土输送泵，根据同类工程使用情况及该泵的技术性能能满足本工程泵送高度要求。混凝土输送管根据HBT50型混凝土输送泵的配置，采用管径120mm的无缝直管、弯管及软管。混凝土配管要求：1．混凝土输送管根据现场实际情况尽可能缩短管线长度。为减少压力损失，少用弯管和软管。输送管的铺设应保证安全施工，便于管道清洗、故障的排除

6、和装拆维修的方便；72．泵管布置需绘制布管简图，列出各种管件、管连接环、弯管等的规格和数量，提出设备清单。管线要求布置得横平竖直，在同一条管线中应采用相同管径的混凝土输送管，如采用新旧管段应将新管布置在泵送压力较大处。6#、7#楼楼层混凝土施工混凝土泵管的水平及垂直布置见施工方案。3．输送管应使用无龟裂、无凹凸损伤和弯折的管段，输送管的接头应严密，有足够的强度，并能快速装拆。4．楼层混凝土输送管道垂直向上配管时，地面水平管长度不小于垂直管长度的四分之一，并且不小于15m，6#、7#楼的泵送高度按100m计，水平管长度不小于25m。在混凝土泵机Y型管出

7、料口3-6米处的输送管道根部设截止阀，以防混凝土拌合物反流。5．地下室混凝土浇筑混凝土输送管道向下配管，管内的混凝土会因自重高下移动，造成石子与砂浆的分离，容易堵塞管道，故应在斜管的上端设排气阀。5．混凝土输送管道的固定，要求不得直接支承在钢筋、模板和预埋件上。水平管要求每隔一定距离用支架、台垫、吊具等固定，以便于排除堵管、装拆和清洗管道，垂直管在楼板上预留300×300孔洞，用木楔楔紧。垂直管穿楼板严禁从预留管道井内向以配管。6．在高温炎热季节施工时，要在混凝土输送管上遮盖湿草袋，以避免阳光照射，并注意每隔一定的时间洒水湿润。这样能使管道中的混凝土

8、不致于吸收大量热量而失水导致堵塞，并能有效减少混凝土的温升。7．进入冬期施工，混凝土输送泵需搭设保温棚，混凝