雾天对护栏灯和护栏灯(1)

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1、雾天对护栏灯和护栏灯+雾灯的现场测试报告测试时间：2011年11月27日07:30--11:00测试时间为4.5小时测试天气：雾转多云、气温9°—14°C。测试方案：灯具未开启和灯具开启后车内、车外目测和实际距离测量进行对比方案。1、灯具未开启的测试方案：以人和路面为参照物进行目测距离的车内、车外观察，然后进行实际距离测量。2、护栏灯开启后的测试方案：以人和路面为参照物进行目测距离的车内、车外观察，然后进行实际距离的测量。3、护栏灯+雾灯、雾灯开启后的测试方案：以雾灯和护栏为参照物进行目测距离的车内、车外观察，然后进行实

2、际距离的测试。测试路段：此次测试共分为三处，测试路段为10W护栏灯+雾灯两处、8W护栏灯+雾灯一处。1、红岛互通8W护栏灯+雾灯，路段为K0+685-K1+285，测试距离为600米。2、10号箱变10W护栏灯+雾灯，路段为K17+240-K18+140，距离为900米。3、大沽口航道桥10W护栏灯+雾灯，路段为K26+508.4-K26+950.86,距离为442.46米。测试结果：此次测试为现场测试，以测试方案进行实际路段测试，1、红岛互通8W护栏灯+雾灯，路段为K0+685-K1+285，测试距离为600米，测试结

3、果为：1．1灯具未开启的测试结果，车外目测为约200米，车内目测为约200米，实际测量距离车外为200米，车内为200米。1．2照明护栏灯的开启测试没有明显变化。1．3照明护栏灯+雾灯、雾灯开启的测试结果，车外目测约220米，车内为220米。2、10号箱变10W护栏灯+雾灯，路段为K17+240-K18+140，距离为900米，测试结果为：2、1、灯具未开启的测试结果，车外目测为约220米，车内目测为约220米，实际测量距离车外为220米，车内为220米。2、2、照明护栏灯的开启测试没有明显变化。2、3、照明护栏灯+雾灯

4、、雾灯开启的测试结果，车外目测约240米，车内为240米。3、大沽口航道桥10W护栏灯+雾灯，路段为K26+508.4-K26+950.86,距离为442.46米。测试结果为：3、1、灯具未开启的测试结果，车外目测为约220米，车内目测为约220米，实际测量距离车外为220米，车内为220米。3、2、照明护栏灯的开启测试没有明显变化。3、3、照明护栏灯+雾灯、雾灯开启的测试结果，车外目测约240米，车内为240米。根据此次现场测试的数据，雾天护栏灯开启行车没有多大效果，护栏两侧雾灯的开启对行驶车辆驾驶员起到一定的边界提示

5、作用。测试单位：东营泰克拓普光电科技有限公司青岛海湾大桥道路照明设施施工第一合同段项目经理部测试人员：项目经理、技术工程师、现场工程师东营泰克拓普光电科技有限公司青岛海湾大桥道路照明设施施工第一合同段项目经理部2011年11月5日