潮东新村项目大市政工程施工组织设计

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1、潮东新村项目大市政工程施工组织设计潮东新村项目大市政工程施工组织设计第一章综合说明1.1编制依据1、潮东新村项目大市政工程工程招标文件及答疑文件。2、国家及相关部门颁布的有关施工技术、环保、安全、质量验收规范、评定标准、法规文件及河北省地方制定的相关法规、标准、规范文件。3、我单位设备、物资、技术、经济实力及施工类似工程的施工经验。4、现场踏勘所了解的气候、水文、地质、交通、通讯、供电、供水、建筑材料供应等方面的情况。1.2编制原则1、以招标文件、设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制本工程施工组织设计。2、严格遵守合同条款以及业主下达的施工要求，保质保量、保证

2、安全、文明施工、按期完成施工任务。3、科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期。4、采用先进的施工方法和技术，不断提高施工机械化，生产环保化，提高劳动生产率。1.3项目管理的主要目标1.3.1质量目标杜绝一切质量事故，消除一切质量隐患。本工程质量达到如下目标：各分项工程质量均达到相应标准规定的合格等级，单位工程一次验收合格率100%，工程鉴定面100%。1.3.2工期目标合理、高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保在业主要求的竣工日期前完成全部工程施工。1.3.3安全目标我公司将采取切实可行的措施和充足的安全投入，通过严密的安全管理，确

3、保施工现场不发生重大伤亡事故、火灾事故和恶性中毒事件，轻伤发生率控制在千分之三以内。1.3.4环境保护和安全文明施工目标2潮东新村项目大市政工程施工组织设计施工现场达到河北省、廊坊市关于建筑工程施工的各项环保及文明施工管理规定，按照业主及我公司规定对现场环保、文明施工严格要求。我公司将把本工程作为严格按环保体系实施的重点工程，将制定多项环境保护、文明施工实施方案。1.3.5工程成本造价控制目标我们将始终站在业主的角度，树立工程全局观念，通过优秀的人才、科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案和工艺、科学的策划和部署、有效的组织、管理、协调和控制，使该工程成本和造价得到

4、最为有效的控制；同业主、设计院、监理公司和工程相关各方共同努力，优化施工组织和安排，使工程各个环节衔接紧密，高效顺利地向前推进。2潮东新村项目大市政工程施工组织设计第二章工程概况2.1工程简介本工程为河北省香河县新农村建设道路工程(一期),本次投标范围为太行山路(海河道-鸭绿江道)、松花江道（太行山路-平香路）、珠江道（太行山路-平香路）。太行山路红线范围内的工作内容为雨水管道工程、给、排水管道工程。松花江道及珠江道红线范围内的工作内容为：道路工程、雨水管道工程、给、排水管道工程。2.2设计情况说明2.2.1设计标准太行山路南起规划海河道，北至鸭绿江道，道路为一直线。松花江道

5、西起太行山路，东至规划平香路，道路为一直线。珠江道西起太行山路，东至规划平香路，道路为一直线。松花江道为城市支路，设计行车速度30Km/h。珠江道为城市次干路，设计行车速度40Km/h。2.2.2总体设计原则因地制宜，使道路运行条件达到安全、畅通、经济、舒适、美观。2.2.3路线设计1、平面设计松花江道设计起点与太行山路相交，设计终点与规划平香路相交，道路全长569.88米，红线宽20米。珠江道设计起点与太行山路相交，设计终点与规划平香路相交，道路全长561.13米，红线宽30米。2、横断面设计松花江道道路横断面采用一幅路形式，路面宽度为14米，一上一下两条机动车道，其余为非

6、机动车道，两侧人行道各宽3米（含树池）。道路路拱采用直线型路拱，为双向横坡1.5%，向道路外侧倾斜。人行步道坡度为2%，向道路内侧倾斜。珠江道道路横断面采用一幅路形式，路面宽度为21米，两上两下四条机动车道，其余为非机动车道，两侧人行道各宽4.5米（含树池）。道路路拱采用直线型路拱，为双向横坡1.5%，向道路外侧倾斜。人行步道坡度为2%，向道路内侧倾斜。3、纵断面设计松花江道道路设计最小纵坡0.3%，最大纵坡0.9%，最小坡长69.88米，最大坡长110米。珠江道道路设计最小纵坡0.3%，最大纵坡0.9%，最小坡长101.13米（路口处），最大坡长110米。2.2.4道路结构

7、形式设计1、松花江道道路结构形式设计45潮东新村项目大市政工程施工组织设计（1）路面结构：AC-13C型细粒式沥青混凝土4cmPCR型改性乳化沥青黏层油(SBS)AC-20C型中粒式沥青混凝土6cm下封层1cm乳化沥青透层(PC-2)石灰粉煤灰稳定碎石18cm石灰粉煤灰稳定碎石18cm路面总厚度47cm。（2）人行道结构：水泥砼方砖10*20*6cm1:5干硬性水泥砂浆3cm级配碎石30cm2、珠江道道路结构形式设计（1）路面结构：AC-13C型细粒式沥青混凝土4cmPCR型改性乳化沥青黏层油(SBS)