毕业论文(设计)捷达汽车变速器设计

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1、诚信声明本人郑重声明:本论文及其研究工作是本人在指导教师的指导下独立完成的,在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。本人签名:年月日毕业设计任务书设计题目:捷达汽车变速器的设计系部:机械工程系专业:机械设计制造及其自动化学号:135011108学生:指导教师(含职称):(副教授)1.课题意义及目标学习和研究捷达汽车变速器设计,进行主要部件设计,必要时可采用逆向方法。设计应满足院本科生毕业设计规范的要求并达到及格水平以上。2.主要任务(1)掌握汽车变速器结构及工作原理,绘出结构原理图。(2)确定主要零件部件(齿轮、轴等)主要设计

2、参数,并对关键部位进行校核。(3)使用AutoCAD完成工程图纸。(4)编写设计说明书。3.主要参考资料[1]安相璧.汽车试验工程[M].北京:国防工业出版社,2006[2]王望予.汽车设计.第3版.北京:机械工业出版社,2000[3]富成科.机械制造基础[M].人民交通出版社,1999.1[4]沈宜慧.机械工程材料[M].人民交通出版社,1998.14.进度安排设计各阶段名称起止日期1查阅文献,完成开题报告2015-03-01~2015-03-142完成设计课题的草图2015-03-15~2015-03-283完成毕业设计说明书及外文

3、资料的翻译2015-03-29~2015-04-304毕业设计资料提交与审阅2015-05-01~2015-05-315毕业答辩2015-06-01~2015-06-15审核人:年月日捷达汽车变速器设计摘要:变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速,是汽车总成部件中的重要组成部分,是主要的传动系统。变速器的结构要求对汽车的动力性、燃料经济性、换档操纵的可靠性与轻便性、传动平稳性与效率等都有直接的影响。本设计基于捷达变速器,结合机械变速器的设计方法,首先概述变速器的现状和发展趋势,介绍变速器领域的最新发展状况。其次,对工作原理做了阐述

4、,对不同的变速器传动方案进行比较,选择合理的结构方案进行设计。再次,对变速器的各挡齿轮和轴以及轴承做了详细的设计计算,并进行了受力分析、强度和刚度校核计算,并为为这些元件选择合适的工程材料及热处理方法。对一些标准件进行了选型以及变速器的传动方案设计。简单讲述了变速器中各部件材料的选择。最后,本文将对变速器换档过程中的重要部件—同步器以及操纵机构进行阐述,讲述同步器的类型、工作原理、设计方法以及重要参数。关键词:变速器;传动比;齿轮;轴;设计JettatransmissionAbstract:Transmissiontochangethe

5、enginereachedonthedrivingwheeltorqueandspeed,Automotivetransmissionpartsintheautomobileassemblyofanimportantpartofthemaindrivesystem.Transmissionofthepowerstructureofthevehicle,economy,manipulationofthereliabilityandportability,thesmoothdriveandhaveadirectimpactonefficie

6、ncy.ThedesignisbasedonJettatransmission,combinedwithmechanicaltransmissiondesign.Atfirst,Iwillgiveasummaryofthecurrentsituationandthetendencyofdevelopmentofthevehicletransmission,andintroducethelatestdevelopmentstateinthefieldofthetransmission.Thesecond,Iwillcomparethetr

7、ansmittingschemeofdifferenttransmission,andchooseabetterstructurescheme.Next,Iwilldosomemechanicanalyses,strength,stiffnesscheckoftheshaftsandgears,whicharetheimportantpartsofthetransmission,andchooseappropriatematerialsandheattreatment.Atlast,Iwillintroducetheoperationm

8、echanismandthesynchronizer,whichplaysanimportantroleinchanginggear.Iwillgiveanaccountofthetype,operatio

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