绍兴市城市总体规划

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1、绍兴市城市总体规划（2008-2020年）简介一、规划期限、规划层次与范围（一）规划期限近期：2008年至2010年。远期：2011年至2020年。（二）规划层次与范围规划分为三个层次，即市域城镇体系规划、规划区城乡统筹规划和中心城市总体规划。1.市域：辖越城区、绍兴县、诸暨市、上虞市、嵊州市、新昌县，总面积8256平方公里。（123）2.规划区：范围为越城区和绍兴县全部行政区域，总面积1539平方公里。3.中心城市：包括镜湖绿心及越城、柯桥、袍江三大片区的规划建设用地范围，总面积为236平方公

2、里，其中建设用地面积约174平方公里。二、市域城镇体系规划（一）市域城乡统筹发展战略着力构筑现代化大都市，积极发展县（市）域中心城市，重点培育中心镇，合理引导一般镇，逐步实现城乡一体化。（二）城市化水平预测近期城市化水平为60%，远期城市化水平为72%。（三）城镇体系空间结构市域城镇体系空间结构为“一个密集区、二大组群、三条轴线”。“一个密集区”指绍北城镇密集区，包括越城区、绍兴县、上虞市;“二大组群”指以诸暨市区为核心的诸暨城镇组群，以嵊州市区、新昌城区为核心的双核结构嵊新城镇组群；“三条轴线

3、”指依托主干交通线形成的绍北、绍西、绍东三条城镇发展轴。（四）城镇体系职能结构1.一级1个：绍兴中心城市(由镜湖绿心、越城片区、柯桥片区〈绍兴县城〉、袍江片区组成)；2.二级5个：县域中心城市4个（诸暨、上虞、嵊州、新昌）和杭州湾绍兴工业新城；3.三级12个：省级中心镇（皋埠镇、钱清镇、杨汛桥镇、平水镇、大唐镇、店口镇、崧厦镇、章镇镇、丰惠镇、长乐镇、甘霖镇、儒岙镇）；4.四级56个：一般镇。（五）市域综合交通1.发展目标实现“绍北城镇密集区半小时通达”和“市域一小时交通圈、两小时旅游圈”的目标

4、。2.公路交通（1）高速公路网络结构为“一通、一绕、三纵、三横、三连”。“一通”：杭州湾嘉绍跨江通道；“一绕”：绍兴绕城高速（东为上三高速、南为绍诸高速、西为杭金衢高速和绕城高速西线、北为杭甬高速）；“三纵”：杭金衢高速公路、上三高速公路、绍嵊新高速公路（上三高速公路复线）；“三横”：杭甬高速公路、沿江高速公路（杭绍甬高速北复线）、甬金高速公路；“三连”：诸永高速公路、绍诸高速公路和杭州湾钱江通道（杭甬高速以北）。（2）国省道和区域干线公路布局结构为：“五纵、六横、三连”。3.铁路交通干线铁路形

5、成“二纵、三横”的结构。“二纵”即浙赣铁路、杭长客运专线；“三横”即萧甬铁路、杭甬客运专线、甬金铁路。城际铁路形成“一横二纵”的结构。“一横”即杭绍甬城际铁路；“二纵”即绍诸城际铁路（漓渚铁路）、上（上虞）三（三门）城际铁路。4.水运交通形成“一河、两江、七连、三线”的水运体系。5.航空利用杭州和宁波的机场。（六）市域重大基础设施1.新（扩）建4万吨/日以上水厂12个。2.新（扩）建5座污水处理厂。3.新建1000KV变电所1座，500KV变电所3座，220KV变电所39座。4.在绍北城镇密集区

6、及诸暨和嵊新组群新建天然气分输站和门站。三、规划区城乡统筹规划（一）“四区”划定禁建区总面积约为765km2，限建区总面积约为262km2，适建区总面积约为327km2，已建区总面积约为185km2。（二）规划区人口规模预测预测2010年规划区内总人口约为220万人，2020年规划区内总人口约为285万人。（三）规划区城镇建设统筹规划形成“一城、六片”的空间框架结构。“一城”即绍兴中心城市；“六片”即环绕绍兴中心城市周边的东部片区、南部片区、福漓兰片区、钱杨片区、安齐片区和滨海片区。四、中心城市

7、总体规划（一）城市性质1.城市性质国家历史文化名城，具有江南水乡特色的文化和生态旅游城市，长三角先进的工贸基地。2.城市特色文化名城、江南水乡、宜居城市。（二）城市规模1.人口规模预测2010年中心城市人口规模约130万人，2020年中心城市人口规模约160万人。2.用地规模预测2010年城市建设用地约143平方公里，2020年城市建设用地约174平方公里。（三）空间结构规划形成“一心、三片、三楔”的空间结构。“一心”：镜湖绿心；“三片”：越城片区、柯桥片区和袍江片区；“三楔”：镜湖绿楔、鉴湖绿

8、楔、东部湿地绿楔。（四）城市新区建设（镜湖绿心内）1.发展定位具有江南水乡特色的生态示范新区，融合越城、柯桥、袍江的综合性城市新区。2.功能组织从“保护老城、中心集聚、生态维护、协调发展”的总体要求出发，安排办公、教育、文化、体育、会展、商务、旅游、休闲、居住等功能。（五）用地布局1.公共服务设施用地规划建设市、片区、居住区三级公共服务中心，形成完整的公共设施网络。2.居住用地中心城市居住用地以二类为主，规划形成17个居住片区。3.工业用地工业用地主要布置在柯桥片区、浙江绍兴经济开发区和袍江片区