铁路营业线施工安全专项施工方案

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1、邯长铁路扩能改造工程第一项目部三工段铁路营业线施工安全专项方案目录一、工程概况-1-二、编制依据-1-三、影响安全的危险源分析及相关措施-1-1、路堑拓宽-1-2、路堤帮宽-2-3、桥涵顶进-3-4、桥梁桩基施工-5-5、上跨拆除-6-6、大型机械施工-8-四、施工安全保证措施-9-1、通讯、信号、联络技术保证措施-9-2、营业线施工安全保证措施-10-3、营业线机械施工作业安全保证措施-12-4、涵洞接长施工安全保证措施-13-5、维护营业线通信信号安全保证措施-13-6、开挖营业线路肩或坡脚挡土墙安全保证措施-14-7、

2、保持营业线排水畅通的安全保证措施-15-8、营业线施工的应急措施和方案-15--21-邯长铁路扩能改造工程第一项目部三工段铁路营业线施工安全专项方案铁路营业线施工安全专项方案一、工程概况中铁十局邯长铁路扩能改造工程第一项目部三工段负责K64+000—K76+950段铁路改造施工，其中有站场两座、中桥四座、涵洞三十二座、土石方100万余方、上跨拆除二座。特别是临近营业线施工，对邯长三工段的安全施工提出了很高要求。二、编制依据(1)国家和铁道部现行的设计、施工规范、安全操作规程、验标；(2)铁道部《关于加强营业线施工安全管理的规

3、定》的要求；(3)关于公布《铁路营业线施工安全管理补充办法》的通知；(4)《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1-2003)；(5)《铁路行车线上施工技术安全规则》和《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》；(6)《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办[2007]186号)和《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》；(7)《铁路工程建设安全生产强制性标准与现场施工安全操作规程实用手册》。三、影响安全的危险源分析及相关措施1、路堑拓宽(1)路堑拓宽时，应在营业线一侧设置防护设施（安全警戒绳），严禁

4、材料、机具侵限。物理隔离施工完成后，必须经设备管理单位验收合格后才允许正式施工。-21-邯长铁路扩能改造工程第一项目部三工段铁路营业线施工安全专项方案(2)路堑拓宽时，拆除既有挡护、防护设施应保证既有路堑边坡稳定，必要时设置临时支撑进行加固或防护，并随开挖进度应自上而下分层、分段拆除，严禁一拆到底。(3)路堑拓宽应按照横断面自上而下进行，防止因开挖不当，引发边坡不稳或坍塌。(4)路堑拓宽时应随时观测坡面稳定情况，有裂缝、危石和塌方迹象时应及时采取措施。(5)弃土不得阻塞既有排水设施，不得影响既有路基安全稳定及运营安全。(6)

5、路堑拓宽施工作业应按规定要求进行检查，并认真填写检查记录表。对检查中发现的问题，签发安全检查整改通知单，限期整改，并跟踪验证。2、路堤帮宽(1)路堤帮宽前应调查列车运行情况、既有排水、地下管线设施、加固防护设施、路基病害及既有路基填料种类等情况。(2)拆除既有路堤防护设施时除符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)中的相关规定外，尚应符合下列规定：①拆除植被防护坡面时，应随挖台阶高度挖除植被，不得全坡面一次挖除。当班开挖应当班回填，保持边坡稳定。②拆除片石护坡、拱架防护坡面时，应随填筑进度自下而上

6、拆除。拆除原路基边坡防护应与填筑同步进行。③应随时监测营业线路基稳定情况，防止既有路基失稳；-21-邯长铁路扩能改造工程第一项目部三工段铁路营业线施工安全专项方案④挖除路肩影响道床稳定时，应设置挡砟墙、挡板等防护设施，防止道床边坡溜塌；⑤弃土不得阻塞河道和营业线路基排水设施，并应符合国家环保规定。(3)路堤帮宽施工作业应按规定要求进行检查，并认真填写检查记录表。对检查中发现的问题，签发安全检查整改通知单，限期整改，并跟踪验证。(4)针对高路堤帮宽施工单位要采取切实可行的保证营业线行车安全的措施。一是要严格按填筑工艺进行施工和

7、检测，保证每层的压实度；二是要控制填筑速度，填筑速度不能过快，尽量使沉降保持稳定，避免工后沉降量过大；三是严格做好排水措施，保证在填筑过程中，既有线路堤与帮填路堤不受雨水浸泡。(5)帮宽完成后，应立即恢复线路标志及相关设施。3、桥涵顶进(1)施工前，施工单位和设备管理单位应现场划定地下管线位置范围。在设备管理单位监护人员监护下，对管线进行探测，挖探沟确定其准确位置。地下管线探挖不得使用机械，对已暴露的管线必须采取保护措施。(2)顶进工作坑靠近路基一侧的坡顶距路基坡脚不得小于1.5m。一般应避开汛期施工，需要汛期施工时，对受工

8、作坑影响的路基边坡应进行防护加固，并做好防洪安全设施。-21-邯长铁路扩能改造工程第一项目部三工段铁路营业线施工安全专项方案(3)工作坑开挖必须按规定进行放坡，分层下挖，不得任意放陡坡度，禁止掏底挖土。坑壁需要支护的，按设计进行支护。机具、材料、弃土等应堆放在基坑顶部周边安全距离以外。(4