混凝土泵车操作规程及注意事项

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1、混凝土泵车操作规程及注意事项⒈经考试合格并持有效设备操作证者，方能上机操作。操作者必须熟知本机结构性能，严格遵守《设备操作（使用）和保养手册》中的安全规则和注意事项。⒉工作前应全面检查设备，安装要符合技术要求，布管是否正确；管接头必须连接牢固，密封可靠；有轮胎的机械应升起垫平；远距离或高空作业，必须有专人指挥，明确联系信号。液压油、润滑油(及油脂)、电压必须符合规定。⒊电动电机，检查转向是否正确，如电机反转应换相。仪表显示是否正常，气温较低时应空运一段时间，待液压油温升至20℃以上时，才能开始投料泵送，当油温达到45℃时，接通冷却器（循环水进入冷却器）。泵送砼前可将主油泵油量调至最大，往料斗

2、里加足水空运转10分钟，检查系统压力、搅拌装置、泵送动作是否正常。⒋泵送砼前应先用砂浆润滑管道，其用量为0.5立方米/200米，其配合比1∶1(砂∶水泥)，泵送砂浆时应将油泵排量调至最小，泵送砂浆完毕后，再倒入泵送混凝土(将排量调到适当位置)。⒌在泵送混凝土时，混凝土的坍落度波动不得太大(变化范围不得超过15％)，若遇砼的坍落度过低，不能在料斗内直接加水搅拌，应在搅拌机内加水泥砂浆(其水灰比应与砼相同)搅拌均匀后卸入拌料斗。⒍若进入料斗的砼有分离现象时，要停止泵送，待搅拌均匀后再泵送。若骨料分离严重，料斗内灰浆严重不足，应剔除部份骨料，另加砂浆重新搅拌；必要时将料斗及分配阀内的砼全部清除。⒎

3、开始或停止泵送混凝土时，应与前端软管操作人员取得联系。前端软管的弯曲半径应大于1米，操作人员不得站在管子出料口处，防止管道突然喷出混凝土伤人。⒏砼送过程中，泵料应保持在搅拌轴线以上，不许吸空和无料泵送，防止混凝土有高速飞出料斗伤及机器和附近人员。⒐若较长时间暂停泵送，须每4～5分钟开泵一次，反泵2～3个行程再正泵2～3个行程，以防止管中砼泌水凝结。若停机时间超过30～40分钟(视气温、坍落度而定)宜将砼从泵中和输送管中清除，对于坍落度小的砼更应要严加注意。垂直向上泵送砼中断后再次泵送时，要先进行反泵，使分离阀内的砼吸回料斗，经搅拌后再正泵泵送。⒑在泵送过程中，若泵送的压力突然升高，或输送管路

4、有振动现象，则应立即打开反泵按钮，让泵反泵2～3个行程，然后关闭反泵按钮使泵送继续；也可用木锤敲打锥形管、弯管等易堵部位，若连续操作几次，泵送压力还是过高，须停机进行堵管处理。⒒泵送过程中应经常注意液压油温度，当油温升至70℃，应立即停机，进行冷却处理，使油温降低后方可继续泵送。⒓泵机运转时严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀，料斗上的方格网不得随意移去。⒔不得随意调整液压系统压力，作业完毕后要释放蓄能器压力。⒕每次泵送砼工作结束后，应立即把残留在缸中、管道中、机架机壳上的混凝土清理和冲洗干净。在冬季，还应把泵车上的水放净，以免冻裂机件。⒖工作后必须检查、清洁、保养设备，做到整齐、清洁、润滑、安

5、全。16.认真填写运转、交接班维修记录。具体来说是要会看料，有几种料不能打，1太干的料，已经到了不会流的程度。2离析的料，砂石料与水泥浆分离的料。3外加剂超掺的料，会抓壁，很容易堵。4石子太多的料还有就是避免误区，不是越稀得料越好打，而是要看和易性，一般好打的料坍落度都是140-80MM之间，料之间相互包裹较好，本身有流动性。不要一直加水，那样会破坏料的和易性还有就是打料前要搅拌车快转，把料搅拌开，因为有搅拌车司机会加水或是工地加水的，还有中间听鼓的，料不开就会搞离析的料进料槽堵泵还有最重要的是会听声音，会看压力表，什么时候加大压力，什么时候减小压力，什么时候打回泵，都很重要，避免打空泵（鄙

6、视那些一边打料一边睡觉的，空了都不知道）会听声音拆管，要是每次堵都要全拆，估计你不累死，管工都打你。你想一次都不堵管是很难的，所以要学。还有就是要记得留料养泵，断料是堵泵的大忌！赞同大体积混凝土结构裂缝的一般概念混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝，这是一个相当普遍的现象。大体积混凝土结构出现裂缝更普遍。在全国调查的高层建筑地下结构中，底板出现裂缝的现象占调查总数的20％左右，地下室的外墙混凝土出现裂缝的现象占调查总数的80％左右。所以，混凝土结构的裂缝是建筑工程长期困扰的一个技术难题，一直未能很好地解决。国内外工程技术界都认为，规定钢筋混凝土结构的最大裂缝宽度主要是为了

7、保证钢筋不产生锈蚀。各同的规范中有关允许最大裂缝宽度的规定虽小完全一致，但基本相同。如在正常的空气环境中裂缝允许宽度为0．3～0．4mm；在轻微腐蚀介质中，裂缝允许宽度为0．2～0．3mm；在严重腐蚀介质中，裂缝允许宽度为0．1～0．2mm。但对建筑物的抗裂要求过严，必将付出L!大的经济代价。科学的要求是将其有害程度控制在允许范围之内。根据国内外的调查资料，工程实践中结构物的裂缝原因，属于由变形变化(温度、湿