公交车等交通安全逃生知识

公交车等交通安全逃生知识

ID:12459039

大小:591.50 KB

页数:16页

时间:2018-07-17

公交车等交通安全逃生知识_第1页
公交车等交通安全逃生知识_第2页
公交车等交通安全逃生知识_第3页
公交车等交通安全逃生知识_第4页
公交车等交通安全逃生知识_第5页
资源描述:

《公交车等交通安全逃生知识》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、公交车、火车、地铁、飞机、小汽车自救逃生方法 Goodfun网摘   1、先保证呼吸再找脱身通道    乘客一定要保持冷静,听从司机的指挥,不要拥挤,寻找最近的出路,比如门、窗等,并以最快速度离开车厢,也可利用安全锤破窗逃生。同时,大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗,坐在车厢后部的乘客可就近迅速打开着两个通道逃生。此外,若遇到汽车着火险情,人的情绪激动,容易致呼吸急促,从而加快吸入浓烟的速度。因此,遇到类似险情,短时间内屏住呼吸,或用湿毛巾捂住口鼻,并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸,可以增加存活几率。    2、如何打开车门?    现在的豪华客车和不少

2、公交车,大多都是通过电控开关控制车门上方的液压杆打开车门。如果发生意外这个失灵了,又该如何打开?每辆车都有应急开关。有些在司机座位旁,有些在车门顶部,形状大多像电扇的档位开关,这个开关主要是切断气路。而打开的方式也各不相同,具体操作一般在应急开关旁都有说明。    3、安全锤怎么用?    目前,每辆车上都会装有安全锤。安全锤一般安装在车窗旁边。使用时,要用安全锤的锤尖,猛击玻璃中心部位,当玻璃被砸出一个小洞时,玻璃就会从被敲击点向四周开裂。乘客这时需抓住车内扶手支撑身体,并用脚掌用力将碎开的玻璃踹出车外,然后跳窗逃生。但跳窗逃生时要注意发生二次伤害。    4、紧急逃生

3、窗在哪?    一般公交车车顶有两个紧急逃生出口,很多人容易把它错认为是通风口。逃生窗上面有按钮,旋转之后把车窗整个往外推。尤其在车辆侧翻的时候,这个逃生窗非常管用。    5、灭火器通常放置在司机坐椅后    公交车上都有灭火器,一般在司机的座位旁边,也有的在后门垃圾桶的位置。如果遇到火灾,会使用灭火器的可以帮助司机一起灭火。需要注意的是,在使用灭火器时周围人员应尽量远离,因为喷溅物业容易伤到人。    6、身上着火怎么办?    在火灾中,如果乘客衣服被火烧着了,千万不要惊慌,身上着火后不能跑,因为一跑就加快了空气对流,会促进燃烧,使得火越跑越旺。此外奔跑还有可能将火

4、种带到别的地方,扩大火势,造成更大的危险,这种情况下,应尽量把衣服脱掉,浸入水中,或用脚踩灭,如果来不及脱衣服,也可以卧倒在地上,把身上的火压灭。需要提醒的是,旁边的人不要用灭火器直接向身上喷射,因为多数灭火器内的药剂会引起烧伤的伤口感染。二、火车遇险的自救与逃生火车脱轨时的自救与逃生    火车失事前通常没有什么迹象,但是乘客会感觉到急刹车,首先应利用这短短的几秒钟改变成比较安全的坐姿。    1、远离车门,甚至可以趴下。抓住牢固的物体,以防被抛出车厢。    2、低下头,下巴紧贴胸前,以防颈部受伤。    3、如果座位不靠近门窗,可保持不动,若接近门窗,则应尽快离开。

5、    4、火车出轨向前冲时,不要尝试跳车。    5、火车停下来后,观察周围的环境如何。不要再火车周围徘徊,等待救援人员的到来。    6、现在大多数车,尤其像在温州脱轨的动车,都是新型的密封列车。车窗玻璃比较厚,即使翻车后也未必破碎。假如车厢两端的出口堵塞了,就在其中一段的红色箱子中拿出锤子去砸玻璃,其中也有几个技巧。    (1)逃生时,用锤尖敲击车窗,敲击车窗四个角的任意一个叫近窗框位置,敲击钢化玻璃中间是没有用的。    (2)如果是带胶层的玻璃,一般情况下不会一次性砸碎,在砸碎第一层玻璃后,再向下拉一下,将夹膜拉破才行    (3)紧急时还可以用高跟鞋或者钥匙

6、尖砸    7、若是能离开火车,马上通知救援人员,如果有信号灯,等下通常有电话,可用来通知信号控制室。不然就找电话报警。 列车发生火灾时的自救与逃生    如果列车在运行过程中车厢里发生了火灾,不要过分惊慌,及时做好以下几点。    1、让火车迅速停下来首先要冷静,千万不能盲目跳车,那无疑等于自杀。使火车迅速停下是首要选择。失火时应迅速通知列车员停车灭火避难,或迅速冲到车厢两头的连接处,找到链式制动手柄,按顺时针方向用力旋转,使列车尽快停下来。或者是迅速冲到车厢两头的车门后侧,用力向下扳动紧急制动阀手柄,也可以使列车尽快停下来。   2、在乘务人员疏导下有序逃离运行中的旅

7、客列车发生火灾,列车乘务人员在引导被困人员通过各车厢互连通道逃离火场的同时,还应迅速扳下紧急制动闸,使列车停下来,并组织人力迅速将车门和车窗全部打开,帮助未逃离火车厢的被困人员向外疏散。    3、利用车厢前后门逃生旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道,车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门,当某一节车厢内发生火灾时,这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。火灾时,被困人员应尽快利用车厢两头的通道,有秩序地逃离火灾现场。    4、利用车厢的窗户逃生旅客列车车厢内的窗户一般为70厘米×60厘米,装有双层玻

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。