物联网感知综合课程设计-智能交通

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1、XX错误！文档中没有指定样式的文字。智能交通系统项目方案设计报告天津工业大学学院：计算机科学与软件学院班级：物联1501班学号：姓名：任课教师：苏卫星2017/6/152物联网感知综合课程设计物联网项目方案设计报告修订记录日期版本说明作者2017.6.15V1.0第25页物联网感知综合课程设计物联网项目方案设计报告目录1引言11.1编写目的11.2项目背景11.3定义22系统概述22.1系统描述22.2开发环境32.3一般约束33系统目标和设计原则33.1系统目标33.2设计原则44系统设计44.1架构设计44.1.1网络架构设计44.1.2功能架构设

2、计74.2功能设计94.3操作设计114.4硬件选型155参考资料23第25页物联网感知综合课程设计物联网项目方案设计报告项目方案设计报告关键词：交通物联网、交通系统摘要：从国际上智能交通系统的发展历史来看，各国普遍认为起步于60-70年代的交通管理计算机化就是智能交通系统的萌芽。随着城市经济的快速发展，城市化、汽车化进程加快，越来越迫切地需要运用先进的信息技术、数据通讯传输技术及计算机技术，建立一种大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的道路交通管理综合集成系统。智能交通系统将以道路交通有序、安全、畅通以及交通管理规范服务、快速反应和决策指挥为目

3、标，初步建成集高新技术应用为一体的适合于城市道路交通特点的、具有高效快捷的交通数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的管理系统，实现交通管理指挥现代化、管理数字化、信息网络化。1引言1.1编写目的本文档作为系统详细设计、系统开发阶段的技术依据，智能交通系统（intelligenttransportationsystem，ITS，以下简称ITS）的规划、建设，归根到底是服务于城市交通发展的总体目标，提高设施系统的使用效率和服务水平。也就是说，ITS的建设目的，是为控系统等技术的实施，可以提高现有交通基础设了使交通规划更科学、设施更有效、管理更智能、

4、施的运行效率和交通供给能力；在交通需求方向，行为更规范。通过交通信息服务、交通拥堵收费等系统，可以在交通供给方面，通过智能公交系统、智能改善交通需求的时空分布特性，“削峰填谷”，使交通管理系统、智能车辆运行管理系统、交通监交通需求与交通供给的矛盾得到缓解。供交通系统架构设计工程师、项目经理等项目相关人员使用。1.2项目背景第25页物联网感知综合课程设计物联网项目方案设计报告智能交通系统中心平台通过对智能交通各子系统的高度集成，汇总融合、分析处理各类交通数据，并依据最终获取的有效信息进行决策和交通指挥调度，同时对各种交通突发事件进行判断、确认和处理；以达

5、到提高城市交通的管理水平，加强对道路交通宏观调控和指挥调度的能力，并对突发事件形成快速高效的应对机制。主要功能如下：l交通实时检测系统；l路口信号协调控制；l实时信息发布系统；lLED交通诱导信息发布系统；l视频监控系统（含隧道监控）；l超速抓拍系统；l治安卡口系统；l智能高速公路系统；lGPS定位系统l中心大屏建设；1.1定义ITS：智能交通系统ITCS：高度交通控制系统UTMS’21：21世纪城市交通管理系统RFID：射频识别GPS：全球定位系统DSSS：安全驾驶支持系统DRGS：动态线路诱导系统VICS：道路交通情报通信系统2系统概述2.1系统描

6、述智能交通管理系统是智能交通系统的最重要组成部分，也是城市智能交通系统的重要基础部分。自从20世纪70第25页物联网感知综合课程设计物联网项目方案设计报告年代世界各大城市开始建设联网信号控制系统以来，众多大中城市形成了以信号控制系统为核心的城市智能交通综合管理系统。同时，高速公路较为发达的国家和地区也形成了覆盖高速公路的智能交通管理系统。智能交通管理系统的发展趋势主要体现在集成性、预测性、主动性、实时性等方面，即集成了众多交通管理功能，并基于全面的检测信息及预测分析进行主动性交通管理，摆脱被动适应性管理的滞后性，如日本目前不断发展完善的UTMS’21（

7、UniversalTrafficManagementSystem）[1]就是很有代表性的案例之一。目前东京、柏林、伦敦、新加坡、香港等众多城市均形成了智能交通综合管理系统。1.1开发环境基于核心组件库ArcObjects搭建ArcGISEngine。1.2一般约束本系统硬件设备需满足基本交通生产环境相关使用标准；2系统目标和设计原则2.1系统目标l中国城市目前正面临机动化的关键时刻，应确立可持续发展的战略指导思想，建立良性发展的交通系统基础。l为尽快实现产业化，中国智能交通系统发展应该首先在较为成熟的技术基础上，通过技术集成，形成新的系统概念和系统功能

8、。l智能交通系统的建设，应该有利于提高交通企业和管理部门的管理水平，向管理要效益，要资源。l初