室外给排水施工组织

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1、一、编制依据及原则1、编制依据（1）根据国家有关方针政策和国家、铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规程和标准等。（2）中铁第四勘察设计院集团有限公司提供的施工图纸“新建铁路上海动车段工程施工图——运用检查场给排水平面总图”（图号为：上海动车段施(水)-01-02）及相关配套图纸；“新建铁路上海动车段工程施工图——高级修场给排水平面总图”及相关配套图纸；设计图纸中所要求采用标准图集、标准和规范等。（3）新建铁路上海动车段工程施工承包合同。（4）现场勘探调查资料。（5）公司类似工程施工积累的经验及

2、方法。（6）主要的验收规范、规程：《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422-2003）《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》（TB10210-2001）《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425-94）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设(2005)160号）《工程测量规范》（GB50026-93）《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-20

3、05)《铁路工程施工安全技术规程》（上册）（TBJ10401.1-2003）27《铁路工程施工安全技术规程》（下册）（TBJ10401.2-2003）2、编制原则（1）积极响应施工合同中对安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定，认真履行各项义务。（2）坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，结合泵井施工特点，制定积极有效的安全管理措施，确保人身安全和工程安全。（3）坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现

4、。（4）加强现场文明施工建设，实现作业标准化，严格执行环境管理体系（GB/T24001-2004）和职业健康安全管理体系（GB/T28001-2001）。（5）加强与房建专业、路基专业的工期协调，提早形成施工条件。另外，要严格做好与室内给排水工程的衔接、配合，确保系统的完整性。（6）根据工期要求和季节性气候条件，必须合理地制定分阶段的施工计划，做好秋季、冬季和雨季的各项保证措施。3、编制范围新建上海动车段工程的室外给排水工程，贯穿于整个高级修场、存车场和运用检查场，主要包括各种给（排）水管道、附属的

5、阀门井（和水表井、泵井、检查井、化粪池、隔油池、清水池等），以及附属的给排水设备安装等项目。对于污水泵井、隔油池和清水池等较为复杂的、或大型钢筋混凝土构筑物，需要分别编制单项的实施性施工组织设计，来指导现场施工。27二、工程概况1、工程概述（1）室外给排水工程的管道及各种小型井（池），基本上是在站场的回填土方中进行施工。其中：给水管道采用聚乙烯（PE）管、排水采用聚丙烯（FRPP）模压管和球墨铸铁管；小型阀门井、水表井、检查井、化粪池等采主要用砖砌体结构。（2）根据现场的填土方和场地提供情况，以及阶

6、段工期要求，采取按照：存车场→运用检查场→高级修场的顺序来进行施工。2、施工条件和环境（1）施工基本条件室外给排水管道项目属于站后专业，均是在填土方的层面里进行安装，要求现场必须具备以下的基本施工条件：①对分布在站场开阔地带的管道，必须待土方回填完成并沉降到位后方可开工；②对分布在线路间（旁）的管道，必须在道渣铺设之前全部完工。③对在房屋周边的管道，必须待房建主体结构基本完毕后，方可进行管道施工。（2）季节性施工本地区四季分明，冬夏季长、春秋季短，全年雨量充沛，主要集中在春雨、梅雨和秋雨3个时期。春

7、雨一般集中在4月中旬至5月中旬，夏季梅雨一般集中在6月中旬至7月上旬，秋雨一般集中在8月下旬至11月中旬。因此，必须加强在沟槽开挖过程中雨水、站场汇集水的排水处理27，防止坍塌对人员或材料、设备造成损害。3、主要工程数量序号项目名称规格型号单位数量备注一给水工程1球墨铸铁管m97182聚乙烯（PE）管m177583蓄水池座7二排水工程1球墨铸铁管m6982FRPP模压管m100583聚乙烯（PE）管m26465化粪池容积＜10立方米座226化粪池容积≥10立方米座97隔油池100立方米座28污泥干化

8、场座29污水泵站座210厌氧池座14、工程施工的特点、难点4.1工程施工的特点（1）给排水管道工程必须在前期的站场填土方、或房建主体工程完工后进行，主要目的是：避免施工管道先行后，而在管道区域仍有大型机械设备频繁作业，对管道造成严重的碾压破坏。（2）附属的阀门井、水表井、检查井、化粪池等小型构筑物，数量多、分布广，不利于成品保护，尤其是检查孔盖板容易丢失27，从而形成重大的安全隐患。（3）严格做好室外给排水系统与室内给排水的衔接，避免因专业之间分工而造成盲区，影响总体