西二采区皮带大巷开窝安全技术措施

西二采区皮带大巷开窝安全技术措施

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1、西二采区皮带大巷开窝安全技术措施一、工程概况:根据矿生产计划,掘进二区对西二采区皮带大巷进行施工前的准备工作及巷道掘进。为了安全、顺利的完成作业,特编制安全技术措施如下。二、施工负责人:吕青云技术负责人:刘世锋三、施工时间:2011年09月01日四、施工平面图:五、施工方法及施工要求:1、掘进前的准备工作:卧底:采用放震动炮配合风镐进行卧底,卧底底板为全岩。卧底从皮带大巷开窝位置△B往井底煤仓方向11.0m范围内全断面卧底,卧底厚度为500mm,△B点下3.5m到巷道底板,刷帮范围内确保巷道高度3.5m。放震动炮卧底每个炮眼装药量不得大于一块乳化炸药(包括引药在内

2、),炮眼间距大于500mm,炮眼深度大于1000mm,小于1200mm。刷帮:采用放震动炮配合风镐进行刷帮,刷帮段为全岩。从井底煤仓开始沿着巷道掘进方向,按照偏中线左3350mm到帮,线右850mm到帮,保证巷道宽度4200mm,加强风镐成型。刷完帮后对刷帮处及时初喷,初喷完后帮部支护使用Φ18mm×2200mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆、Φ6mm的钢筋平焊网联合支护,支护完毕后,对巷道进行复喷。巷道初喷厚度达到50mm-80mm,复喷厚度达到40mm-70mm,喷浆厚度为120mm,喷浆强度等级为C20。放震动炮卧底每个炮眼装药量不得大于一块乳化炸药(包括引药在内),

3、炮眼间距大于500mm,炮眼深度大于1000mm。集中轨道下山做假顶:1、由测量在集中轨道下山通过点放好线,要求中线与皮带巷中线吻合,画出皮带巷通过的边线。2、在轨道巷通过点7000mm范围做假顶进行加固。3、材料选用7m长30kg轨道或10#工字钢。4、加固施工顺序:挖800mm深7500mm长→铺设材料→距材料两端各300mm处打锚杆加固→浇筑400mm→整理轨道→填平。5、敷设材料前距材料两端各300mm各铺一根3500mm长工字钢,共两根,整体要平,保持假顶水平。6、敷设方向与集中轨道下山巷道方向一致,间距为300mm(中-中),共13根材料。敷设完平焊网

4、打锚杆对每根进行加固,锚杆直径18mm*1800mm。7、浇筑采用425#普通硅酸盐水泥,强度C30,钢筋混凝土浇筑,石子直径为16mm,刚筋为直径12mm*3500mm,井字形布置,网格为150mm正方形,敷设一层,浇筑厚度400mm,上面垫100mm道渣。砌墙:使用方石(规格)砌筑,墙厚500mm,砌墙作业由通防工区负责(措施通防编写)。在砌墙前对巷道顶板补打锚索(Φ17.8×8000mm)加强支护,锚索排距为1000mm,具体位置现场定。2、开窝掘进:施工工艺:皮带大巷掘进采用光爆锚喷法施工掘进,坚持一掘一锚、先初喷再支护后复喷的施工方式,使用耙矸机配合65

5、0皮带运煤矸至井底车场。施工顺序:皮带大巷掘进开窝位置为△B+1.3m开始掘进,掘进时严格按照12°下山掘进,掘进至△B+18.4m(斜距)停头。停头后做好过轨道下山的准备工作。支护形式:皮带大巷巷道断面为半圆拱形断面,掘进断面为宽×高=4200mm×3750mm,净断面为宽×高=4000mm×3500mm。采用锚网梁索喷联合支护;顶板每排布置7根Φ18×2200mm的左旋无纵筋螺纹钢锚杆,锚杆间排距为800mm×800mm;帮部每帮布置3根Φ18×2200mm的左旋无纵筋螺纹钢锚杆,锚杆间排距为800mm×800mm。顶部锚杆垂直于顶板轮廓线;帮部锚杆垂直于帮部

6、大墙(两底角锚杆斜向底板与水平夹角为30°)。顶板每排横铺设3块长2000mm、宽1000mmΦ6mm圆钢的平焊网,两帮每排各铺设1块长2000mm、宽1000mmΦ6mm圆钢的网。顶板使用1根6500mm钢带,两帮每排布置一根1800mm钢带,钢带与钢带之间必须压茬。顶板锚索沿巷道中心线及两侧各1600mm布置3根(每排3根)Φ17.8mm、L=8000mm锚索,锚索间排距为1600mm×1600mm。巷道初喷厚度为50mm~80mm,网外喷厚为20mm~50mm,总喷厚不低于100mm,混凝土强度不得低于C20;开窝位置周围5m及三角门周围5m喷浆总厚度为12

7、0mm。皮带大巷地坪厚度为150mm,要求混凝土强度不得低于C15。3、过轨道下山施工方法:施工时,先掘出上半部,采用浅眼小炮掘进,打眼循环进度不超过1.2m,周边眼采用密集布置,隔眼装药爆破,减少放炮对假顶的破坏,以保证巷道安全通过集中轨道下山。(1)距离通过点5m开始放炮采用少装药放小炮的方式,以防止因顶部冒落毁坏、放炮崩坏轨道巷假顶。(2)在过轨道下山通过点两侧各10m范围内的巷道进行加固,锚杆排距由800mm缩短为500mm,锚索排距由1600mm缩短为1000mm,循环进尺由1600mm缩短为1000mm;及时支护,严格控制空顶距。(3)施工至过轨道下山

8、通过点前1

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