高铁牵引供电系统保护配置与整定-电气工程专业论文

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时间:2018-07-18

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1、优秀毕业论文国内图书分类号:TM771密级:公开国际图书分类号:621.3西南交通大学研究生学位论文年级三Q二三级一姓名任主室申请学位级别王堂亟±专业电氢工程指导老师直佳越数援二零一五年五月一令一丑,平丑月精品参考文献资料优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料优秀毕业论文ClassifiedIndex:11Ⅵ771U.D.C:621.3SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisPRoTECTIONCO八限Ia瓜ATIONA八DSETTINGCACULATIONOFP

2、O、舾RSUPPLYSYSTEMFORHIGH.SPEEDR触IM後YSCandidate:WuYuningAcademicDegreeAppliedfor:MasterSpecialty:EleclricalEngineeringSupervisor:GaoShibin精品参考文献资料优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料优秀毕业论文西南交通大学曲南父迥大罕学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借

3、阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1.保密口,在年解密后适用本授权书;2.不保密d使用本授权书。(iff在以上方框内打”√”)学位论文作者躲仟宁亍指导老师虢日强:20婚I.11日期:2驴frf陟精品参考文献资料优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料优秀毕业论文西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作如下:分析了我国现有高铁牵引供电系统的主接线形式、特点、适用范围,在此基

4、础匕分析了主变、自耦变、馈线的保护原理,比铰我国现有高铁保护配置,选择出适合不同接线、不同运行方式的保护配置和整定方法,分析高铁的运行方式。最后根据某条高铁的实际参数进行保护配置和整定,在PSCAD/EMTDC中搭建完整的高铁牵引供电系统,模拟保护在各种故障时的动作情况,证明了保护配置和整定的科学、合理。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个^或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个^.和集体,均已在文中作了

5、明确说明。本人完全了解违反匕述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作糍:仵前日期:20r/.,f扩精品参考文献资料优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料优秀毕业论文西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要由于不同的高铁时速对线路的供电可靠性、保护选择性的要求不同,我国350km/h、250km/h高铁采用两种不同的接线形式。由于各个设计院和运营单位思路不同,基于两种接线形式的保护方案和运行方式差别较大,相同的接线形式也存在较大差异,缺乏统一标准。因此,分析两种接线形式的差异、特点,以及各运行方式下的保护

6、配置、整定原则,得出合理的保护整定原则,有利于我国高铁的发展,具有十分重要的理论与实际意义。本文首先分析了两种接线形式的接线特点、供电可靠性、适用范围,在此基础匕分析了变压器保护、馈线保护的保护原理、整定计算方法、保护中的特殊问题、优缺点,针对不同的接线方式和运行方式,选择合适的变压器保护、馈线保护配置方案和整定方案;理论分析保护配置、保护整定值在不同接线、不同运行方式的高铁牵引供电系统中的表现。在继电保护整定计算中,有定值覆盖和定值调整两种模式。由于变压器保护按自身参数设置,而馈线保护在正常运行、越区供电时线

7、路结构、故障席多醣变讹很大,本文在变压器保护整定时采用定值覆盖模式,在馈线保护整定时采用定值调整模式,经理论、仿真检验,保护的四特性可以较好地统一。在保护整定和仿真验证中,根据—条高铁的实际参数,计算出高铁牵引供电系统各保护的整定值。基于PSCAD/EMTDCDA搭建完整的牵引供电系统、故障事溪块、保护模块,模拟牵引供电系统可能发生的故障,验证保护配置与整定的正确性。关键词:高速铁路;变压器保护;馈线保护;定值覆盖;定值调整精品参考文献资料优秀毕业论文万方数据精品参考文献资料优秀毕业论文西南交通大学硕士研究生学

8、位论文第1页AbstractInChina,asthelligh—Spe。drailwaywithdifferent印eedSdiffersintherequirementsofpowersahgplyreliabilityandprotectionselectivity,therearetwokindsofwiringcorrespondingtotherailwaywiththes

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