后张法预应力张拉施工(作业指导书)

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1、后张法预应力张拉施工作业指导书一、编制目的本作业指导书适用于公司承建的后张法施工的预应力筋张拉，明确后张法张拉施工工艺。二、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）2、公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004）4、施工图设计文件三、适用范围适用后张法预应力筋张拉。四、后张法张拉施工方法及施工工艺（一）施工准备1、三通一平施工场地水通、电通、道路通、场地平整2、图纸审核施工前应对业主提供的图纸进行审核，如对图纸设计有疑问，应及时向业主、监理和设计部门上报，经设计部门确认无误后方可施工。3、机械设备进

2、场进场的设备应当完好，并标定准确，具有资质的单位检测证明，张拉时由有经验的施工人员主持。4、预应力材料预应力混凝土用钢丝应符合《预应力混凝土用钢丝》的要求；预应力混凝土用钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》的要求；预应力混凝土用热处理钢筋应符合《预应力混凝土用热处理钢筋》的要求；预应力混凝土用其它钢筋应符合有关图纸、规范的相关技术要求。（二）施工技术过程1、施加预应力的一般规定4/4A、张拉机具张拉机具应与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校验，千斤顶和压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，张拉机具应由专人使用和管理，并应经常维护，定期校验。B、锚具及夹具锚具和夹具的

3、类型须符合设计规定和预应力钢材张拉的需要，用预应力钢材与锚夹具组合件进行张拉试验时的锚固能力，不得低于预应力钢材标准抗拉强度的90%，锚夹具须经过产品鉴定，出厂前应由供方按规定进行检验并提供质量证明书。锚夹具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对锚具的强度、硬度、锚固能力等，应根据供货情况确定是否复验的项目、数量，只有当各项指标均符合要求时方可投入使用。C、张拉应力控制预应力钢材的张拉方法和控制应力应符合设计要求，张拉时如需超张拉，其最大超张拉应力，当使用钢绞线时，为其抗拉强度的80%。预应力钢材用应力控制方法张拉时，应以伸升值进行校核，实际伸长值与理

4、论伸长值差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。预应力钢材张拉前，应先调整到初应力（一般可取张拉控制应力的10-25%左右），再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值除量测的伸长值外，应加上初应力时的推算伸长值。后张法预应力钢材张拉理论伸长值计算见附表一。D、张拉是构件强度应符合相关设计要求，当图纸没有要求时，其构件强度不得小于《公路桥涵施工技术规范》的要求。2、在梁板顶两端部和中间，做3点记号，在张拉前及张拉后1d、30d、60d、90d测量三点的高程，计算梁板的拱度。3、在张拉区张贴安全告示，并安装防护网，保证张拉区人员的安全。4、清理孔道，去除压

5、浆孔内的异物及锚垫板内的波纹管和砼等杂物，使压浆孔和锚垫板等孔道畅通。4/4孔道清理好后，量测梁两端外露钢绞线是否都符合张拉要求长度，然后安装锚板和夹具，并敲紧。5、安装千斤顶张拉一般采用四只千斤对称张拉，按图纸要求严格控制张拉顺序，装好千斤顶限位器然后将千斤顶及液压泵连接好，用扒杆安装千斤顶，上好工作锚及夹片，并敲紧，再检查千斤顶不得接触箱梁钢筋或砼，千斤顶与锚垫板要垂直，防止增加磨阻，减小应力损失。6、张拉（见图二）千斤顶安装后，两端同时对称张拉，张拉力先从0开始升至初应力（一般取10%σk），然后再由10%σk升至20%σk量伸长值，再升至100%σk量伸长值，计算总伸长值是否在6

6、%范围内，如伸长值符合要求则不需超张拉，持荷5Min后锚固，如果伸长值不符合要求，则需要超拉，将张拉力升至103%σk后量伸长值持荷5Min再降至100%σk，待张拉力达到稳定后锚固，在钢绞线上划线，卸千斤顶，测钢绞线回缩值。张拉过程中注意两端千斤顶升降压划线、测伸长等工作应一致，张拉时可以采用一端千斤顶张拉锚固后，另一端补足应力后锚固。张拉要真实填写张拉原始记录。按依次张拉其它预应力筋。7、砼封锚板张拉结束后，将锚板、锚环和钢绞线间空隙用高强度砼封严，以防压浆时喷浆。8、钢绞线张拉后，孔道应尽早压浆，宜在张拉后24h内压浆完毕。9、封锚对应埋置在梁体内的锚具，压浆后应先将周围冲洗干净并

7、凿毛，然后设置钢筋网和浇筑封锚砼，封锚砼的标号应符合设计要求，如设计无规定时不宜低于构件砼标号的80%，亦不宜低于30号，封锚砼必须严格控制梁体长度。10、移梁将随梁养护试块作抗压强度试验，水泥浆强度达到设计规定后可移梁和吊装。五、记录与表格施工过程中按要求做好记录，施工完成按业主要求或施工规范规定填写表格。4/4附表一后张法预应力钢材张拉时理论伸长值的计算式PL△L=Ag*Eg式中：P—预应力钢材平均张拉力（N）L—预应力钢材长度