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1、柴油机燃用甲醇_柴油双燃料的试验研究????????????????????????????????????????????拖拉机与农用运输车第4期2005年8月????????????????????????????Tractor&FarmTransporter45柴油机燃用甲醇/柴油双燃料的试验研究张军昌??师帅兵??张娟利(西北农林科技大学机械与电子工程学院??杨凌??712100)摘要:对原柴油机基本不改变其结构和调整参数的基础上,实现了甲醇/柴油双燃料的简单改造并进行了试验研究。研究表明,双燃料发动机在甲醇吸入量在212~722.89g/h
2、范围内时,发动机能平稳工作,发动机的动力性、经济性和排放性能均优于原柴油机。关键词:柴油机??柴油/甲醇??试验研究TestandResearchonDieselEngineBurningBi??fuelofDiesel/MethanolZhangJunchang,ShiShuaibing,ZhangJuanli(CollegeofMechanicalandElectronicEngineering,NorthwestSci??TechUniversityofAgricultureandForestry,Yangling712100,China)——————
3、—————————————————————————————————————————mplereformeddieselengineforburningbi??fuelofdiesel/methanolwithoutchangingitsformerAbstrac:tAsistructureandparametershadbeensetandtested.Theresultshowsthatwiththeamountofmethanolsuppliedbetween212g/hand722.89g/h,theperformanceofthereformeden
4、gineisbetterthantheoriginaloneinthepropertiesofpower,economyandemission.Keywords:Dieselengine,Dieseloil/methano,lTestandresearch????能源危机与环境污染成为人类关注的两大问题,有鉴于此,寻求开发具有环保特征的发动机替代能源的任务日益紧迫。甲醇是一种环保型、可再生的生物质燃料。对现有发动机进行改造,部分或完全燃烧甲醇燃料具有很高的社会效益和经济效益。本研究在对原柴油机基本不改变其结构和调整参数的基础上,在原机的进气管上加装了一套简单
5、的甲醇供给系统,实现了柴油/甲醇双燃料供给和燃烧,结构简单、成本低廉、操作方便。通过对改造后的双燃料发动机与柴油发动机的对比试验研究和调整,力求使改造后的双燃料发动机与原机相比有较好的动力性、经济性和排放性能,在甲醇/柴油双燃料发动机的性能研究方面做一些有益的试验探索。D150型水力测功器。甲醇通过安装在发动机进气管上经改装的CA231型化油器吸入气缸;化油器阻风门、节气门全开,发动机其它机构不变。在试验中为便于对甲醇供入量进行可变调节,主量孔的开度要可以调节,所以要对选用的化油器进行加工,加装配剂针,供醇量可通过化油器配剂针调整。1.2??试验材料试验用甲
6、醇选用陕西榆林化工厂生产的工业甲醇,柴油用0号柴油。甲醇和柴油的理化性能指标见表1与表2。———————————————————————————————————————————————2??甲醇吸入量的试验[1]试验在标定工况(ne=2000r/min,Pe=8.82kW)下进行,改变化油器主量孔开度调整甲醇吸入量比??=Gf甲??100%,按热值换算的折和总燃料消耗量Gf柴H??甲Gf折=Gf柴+Gf甲??H??柴试验结果见表3所示。试验结果表明:1??设备与材料1.1??试验装置试验是在S195柴油机上进行的,柴油机缸径D=95mm,活塞行程S=115m
7、m,标定转速ne=2000r/min,标定功率Pe=8.82kW,测功器为表1??甲醇、柴油的理化特性参数表[2~3]名称甲醇含碳/%1含氢/%12.5含氧/%50汽化潜热/(MJkg-1)1.088密度/(kgL-1)0.792粘度/(MPas)0.611十六烷值CN3~5辛烷值ROM106~115———————————————————————————————————————————————46表2??甲醇、柴油的燃烧特性参数表项目甲醇柴油低热值Hu/(MJkg-1)19.88742.5~42.8体积低热值Hv/(MJkg-1)15.7735.66理论混合
8、气热值HLm/(MJkg-1)2.65592.72~
