从环境心理角度探讨园林中的路径设计3

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时间:2018-07-18

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1、从环境心理与行为角度探讨园林中的路径设计DesignofGardenPathfromthePerspectiveofEnvironmentalPsychologyandBehavior摘要:路径是园林景观设计中基本的设计要素和结构框架,而人在环境中的心理与行为将在一定程度上影响着路径的形成。本文从环境心理角度探讨路径的功能、尺度、可达性、空间序列以及路径“灰空间”等问题,旨在从以人文本的理念出发,为园林景观设计提供一些可借鉴的思路。关键词:路径;环境心理与行为;园林景观设计;Abstract:Thepathisthebasicdesign

2、elementsandstructuralframeworkinlandscape.Environmentalpsychologyandbehaviorwillbelargelyimpactonthedesignofthepath.Thispaperdiscussthefunctionofpathdesign,scale,accessibility,spatialsequenceandpathgrayspacefromtheperspectiveofenvironmentalpsychologyandwanttoprovidesomede

3、signideas.Keywords:Path;environmentalpsychologicalandbehavior;landscapedesign;路径是园林景观设计中基本的设计要素和结构框架,园林景观中的路径不仅承担着场所内或场所之间的交通功能,同时也是满足人们活动的休闲区域。其中,人在环境中的心理与行为,将在一定程度上影响着路径的功能、形式、尺度以及和周边环境的关系。从环境心理与行为角度分析人在路径中的需求,并将路径的设计与人的心理行为需求融为一体,发挥其交通和运动休闲功能,有利于我们找到设计路径的一些思路,真正做到以人为本。

4、一、关于路径路径在园林景观中亦称道路。明代陆深在《燕闲录》:“山西州县多在山谷之间,路径崎岖,搬运极难。”《老残游记》第八回:“石头路径,冰雪一冻,异常的滑。”路径在园林景观中可以定义为:“用作交通的线形景观空间;在景观中创造环形网络的连接形式;区域中的线型面。”园林景观中的路径常见轴线和曲线形式,二者具有不同的功能和特征,并提供各具特色的使用感受。路径形式强烈地影响空间形式,轴线路径能够辅助空间形成秩序,加强权力和控制;曲线路径意味着环绕和自然性;轴线和曲线路径的结合,则可以产生多种多样的路径形式,其中包括:平面的“向心型”、“环绕型”

5、、“随意型”,立面的“平坦型”、“凹型”、“凸型”、“坡型”等。路径作为贯穿园林景观的交通结构,除具有组织交通功能外,可以通过直线、曲线的分割形式,结合廊、桥等元素划分空间;通过组织园林景观观赏序列,引导游人到各景点的最佳活动和观赏位置;并通过优美流畅的曲线以及丰富多彩的路面铺装成为园林中的独特景致。二、与路径相关的环境心理与行为人作为空间活动的主体,在路径中的移动和观赏过程中会产生一定的心理需求和行为习性。其中,相关的心理需求包括,私密性、拥挤感、个人空间、领域感、求变性等;相关的行为习性包括,抄近路、依靠性、识途性以及围观、看人及为人

6、所看、独处于凝思等。1、路径中的私密性与领域感私密性是人处在户外空间中对接近自己或自己所在群体的选择性控制,是人在户外空间中的一种环境心理需求。在路径中的私密性心理需求也体现了人们交往方式的选择与控制。如,同时承担交通与休息功能的路径在人的心理上往往需要一定的分隔,休息的人需要不被打扰和观察景色、观赏他人,喜欢能够调节方向的座椅,用以选择观赏位置和朝向;而行走的人则喜欢边走边观赏景色,不喜欢被特别的关注。领域感是与私密性相关的问题。领域感是个人或群体为满足某种需要,拥有或占用一个场所或区域,并对其加以人格化和防卫的行为模式,是所有高等动物

7、的天性。路径中个人所属的领域心理,会影响到个体的行为方式和空间的形状、面积、边界状况及空间使用方法。对于4路径空间的研究,主要在于地面领域的作用及其空间的改善,并提供适当的个人领域空间。如,路径设计中,有意识地通过铺装或种植设计,将交通与休息区域进行区别,使人在视觉和心理上产生较强的领域心理,从而更加自如的展开活动。1、路径中的拥挤感与密度在户外空间中拥挤感是行为受到约束而引起的一种心理感受,影响人们产生拥挤感的因素包括个体的人格因素、人际关系、各种情境因素以及个人过去的经验和容忍性。其中最主要的影响因素是密度。密度是指每单位面积个体数目

8、的客观测量,具体来说,是指个体与面积的比值。在人与人接触过程中,高密度的情况下会引起一种消极反应与拥挤感,其对人在路径中的影响包括:第一,拥挤导致人际吸引降低;第二,拥挤导致退缩行为和利他行为

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