公交客流调查指导书

《公交客流调查指导书》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、《公交客流调查》实践环节指导书罗清玉吴文静吉林大学交通学院二〇一二年八月一、专业实践目的公共交通调查是交通规划类课程实践教学的重要内容之一，通过综合性和研究型实验项目的演练，培养学生的具体操作能力，提高学生在工程研究中进行观察、认识、思考、分析的综合能力和解决工程问题的能力，激发学生开展独立思考的积极性。通过实验教学，加深对公交规划及运输组织等理论知识的理解和数据调查方法的认识。主要目的有：（1）进一步理解和掌握课程所学的公交调查的基本内容和调查方法，能够在一定的指导下独立开展调查表格的设计和调查的实施，能分析调查过程中的常见问题。（2）能够掌握调查数据的整理与分析，通过调查，

2、获取优化或规划公交线网、公交站点及枢纽、公交场站等所需的基础资料。应用调查数据进行公交运行的现状分析，找到制约城市公交系统发展的问题，为解决问题提供方法和思路。（3）按照实践环节指导书的要求与步骤预习并完成设计，撰写实践环节报告。二、交通调查任务本次专业实践主要针对长春市主要交通枢纽（长春站）的现状进行调查与分析，任务如下：长春站是长春市主要客运枢纽，包括了常规公交、轻轨、铁路、长途客运、出租车等多种交通方式，调查包括枢纽站内各种交通方式衔接的空间布局模式，以及公交线路的条数、相应换乘站距；调查常规公交与轻轨、常规公交与铁路、常规公交与长途客运等交通方式之间的衔接现状及换乘人数

3、；在数据采集及分析基础上分析客流的特征，影响乘客选择不同换乘方式的主要因素（不同时段）；提出相应的客流组织方案；并思考随着时间推移换乘方式的变化规律。三、日程安排及要求（1）日程安排第一周：周一，主要交通枢纽调查理论学习及任务安排、学生分组；周二，调查方案设计、调查表格设计；周三~周五，实施调查方案并对其进行完善；周六，对节假日的换乘情况进行调查。第二周：周一，数据汇总、录入与处理；周二、周三，换乘客流分析，影响因素分析、组织方案设计；周四，方案修改与完善，撰写调查报告；周五，答辩与总结。（2）具体要求①学生分组：每10人一组，共三组，设组长一名，安全员一名；组内分工明确，每人

4、都需完成足够的工作量；一组，以铁路乘客为研究对象，研究铁路与其他交通方式的衔接与换乘二组，以长途客运乘客为研究对象，研究长途客运与其他交通方式的衔接与换乘三组，调查轻轨与其他交通方式的衔接与换乘，以及轻轨、出租车、公交车之间的换乘情况②每组选取不同任务，根据任务目标自行设计调查方案及调查表格，交由指导教师审核后实施；③每项任务内容都需完整地体现在调查报告中，并严格按照学术规范进行参考文献标注；④每组最终提交调查方案（含调查表格）一份、数据库一个、调查报告一份。四、参考书目（1）王建军,严宝杰.交通调查与分析[M]，北京：人民交通出版社，2004（2）王苏娟.综合客运枢纽换乘量预

5、测研究[D].长春：吉林大学交通学院，2012.（3）乔路.综合交通客运枢纽换乘量预测方法研究[D].长春：吉林大学交通学院，2009.（4）翟娜.城市综合客运枢纽换乘组织模式分析[D].西安：西南交通大学，2008五、成绩评定成绩由学生平时实践表现、答辩情况、调查报告综合考核评定。成绩评定分为优（90－100）、良（80－90）、中（70－80）、及格（60－70）、和不及格（少于60）5级。六、调查报告格式（1）封面格式见附件1。（2）参考文献格式[1]邵春福.交通规划原理[M].北京：中国铁道出版社，2005.[2]刘静，关伟.交通流预测方法综述[J].公路交通科技，20

6、04，3(21):82-85.[3]李强.运输企业联盟组建及其合作伙伴选择研究[D].长春：吉林大学交通学院，2007.[4]李彦萍，管政.中国第三方物流市场环境研究[EB/OL].[2006-10-27].http://www.chinawuliu.com.cn/news/content/200309/200352807.html.[5]杨珍，王慧.引入支路流量的非参数回归交通流短时预测[C].第三届中国智能交通年会论文集，2007:734-739.附件1公交客流调查报告（黑体2号）（黑体3号）题目：姓名：学号：班级：指导教师：（宋体4号）吉林大学交通学院二〇一二年八月