船舶辅机章-船舶辅助锅炉教案

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1、船舶辅机9章-船舶辅助锅炉2教案2012-2013第二学期船舶辅机教案一、授课教案课程名称:船舶辅机授课教师姓名:程相山职称(或学历):甲类三管授课对象:(轮机专业12年级wp1、2班级学生)授课时数:18课题名称:船舶辅机授课类型:理论授课教材名称及版本:船舶辅机(船员时任考试培训教材)*本单元或章节的第九章船用辅助锅炉*教学目的及要求:1.锅炉的种类和结构2.船舶辅锅炉的结构和附件3.船舶辅锅炉的燃油设备及系统4.船舶辅锅炉的汽、水系统5.船舶辅锅炉的自动控制与保护6.船舶辅锅炉的炉水处理7.船舶辅锅炉的运行和维护管理————————————

2、———————————————————————————————————*授课主要内容及课时分配第一篇船舶蒸汽锅炉概述第一节蒸汽锅炉在船舶动力装置中的作用蒸汽动力船——产生高温高压蒸汽驱动主汽轮机、推动船舶前进柴油机动力船——产生蒸汽主要用于加热燃油、滑油、工作水、驱动辅机及提供各种生活用汽1主锅炉——以驱动主汽轮机运转为主要任务压力——6.0~10MPa,温度520~545℃辅助锅炉——提供饱和蒸汽0.5~0.8MPa蒸发量1~2t/h(干货船)1.3~1.7MPa蒸发量20~150t/h(油船)废热锅炉——二∽排温250~380℃四∽中速排温4

3、00℃代替辅锅炉供汽,又提高了动力装置热效率第二节船舶锅炉的分类管中-高温烟气立式按火管锅炉管外-水(布置)卧式构造分管中-水或汽混合物锅筒三锅水管锅炉管外-烟气数目双锅单锅———————————————————————————————————————————————2一部分管子火管式混合式一部分管子水管式产生蒸汽自然循环:流动因密度差而产生按水循环强制循环:多次强制循环——多次流过才全部蒸发方法(流动靠外力)直流锅炉——一次流过全部蒸发低压<2.0MPa按汽中压2.0~4.0MPa压分中高压4.0~6.0MPa高压>6.0Mpa第三节锅炉的主要

4、特性指标特性指标是指表征锅炉的热力特性、经济性、安全性、蒸汽质量生产能力等特性的指标。3主要特性指标有:蒸汽参数、蒸发量、锅炉效率、蒸发率、受热面热负荷、炉膛容积热负荷一、蒸汽参数表示锅炉所产生蒸汽的质量。供应过热蒸汽时,压力和温度来表示———————————————————————————————————————————————供应饱和蒸汽时,压力和干度来表示二、蒸发量(D)单位:kg/h或t/h每小时产生的蒸汽数量叫做蒸发量。在设计工况下,每小时产生的蒸汽数量叫做额定蒸发量。D相同,蒸汽参数不同,蒸汽所具有的做功能力也不相同。因此,用蒸发量表

5、示锅炉的容量时,必须同时标明锅炉供应的蒸汽压力和温度。三、蒸发率锅炉的蒸发率是锅炉的蒸发量D和蒸发受热面积HK之比。表示蒸发受热面的传热强度,亦表征锅炉结构的紧凑程度。因锅炉受热面各部分的受热量大小不等,故蒸发率为平均值。4四、锅炉效率η在锅炉中,把水变为蒸汽所用去的有效热量与向锅炉内供应的热量之比叫做锅炉效率,用η表示。锅炉效率表示燃料完全燃烧所能放出的热量被锅炉有效利用的程度,其计算公式五、锅炉炉膛容积热负荷qV表示在单位炉膛容积内,每单位时间燃料燃烧放出的热量表征锅炉效率、工作可靠性及重量尺寸的重要参数———————————————————

6、————————————————————————————qV大小实际反映为燃料燃烧中在炉膛内停留时间的长短B一定,qV越大——燃料停留时间越短如VI小则可能使油雾中大直径油滴来不及烧掉就离开——效率下降第二篇船舶锅炉的型式与结构第一节D型水管锅炉一、D型的组成及工作原理1、锅炉本体汽包(上锅筒)-气空间水筒(下锅筒)5联箱构成水冷壁(上升管-主要辐射受热面)燃烧器炉膛蒸发管束(沸水管束)1)、汽包——作用:①储水:通过汽包中水位的上下波动,以应付给水与产汽量不平衡产生的波动——降低对给水调节要求。②蓄热:汽包中的水(约为锅炉蓄水量的1/3)有蓄热

7、能力,当输出与供入热———————————————————————————————————————————————量不平衡时,水可释放或吸收部分热量,减缓蒸汽压力波动③输送锅水,接受汽水混合物,并汽水分离④给水在其内进行锅内水处理?a?a并上部排污⑤给水在其内得以预热和除气2)、联箱和水筒——(不是受热面)联箱:固定水冷壁管子并形成正常水循环水筒:a固定水冷壁以外的蒸发受热面管子b锅水中的泥渣沉定排出3)、蒸发受热面管束锅炉中直接受热产生饱和蒸汽的受热面辐射受热面——水冷壁管及靠近炉膛的、前三排蒸发管束对流受热面——其余蒸发管束,64)、炉膛——

8、F.O.雾化与燃烧的场所、由耐火砖墙和水冷壁组成水冷壁——铺设在炉膛内壁蒸发受热面管子。保护耐火砖,冷却炉墙,同时提高蒸发率;通过在不同

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