lpg单燃料多点顺序喷射电控系统开发方案

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1、LPG单燃料多点顺序喷射电控系统开发方案LPG单燃料多点顺序喷射电控系统开发方案9随着世界能源危机和环保问题日益突出，汽车工业面临着严峻的挑战。一方面，石油资源短缺，汽车是油耗大户，且目前内燃机的热效率较低，燃料燃烧产生的热能大约只有35%—40%用于实际汽车行驶，节节攀升的汽车保有量加剧了这一矛盾；另一方面，汽车的大量使用加剧了环境污染，城市大气中CO的82%、NOx的48%、HC的58%和微粒的8%来自汽车尾气，此外，汽车排放的大量CO2加剧了温室效应，汽车噪声是环境噪声污染的主要内容之一。我国作为石油进口国和第二大石油消费大国，污染严重，世行认定

2、的20个污染最严重的城市有16个在中国。国内汽车产品水平与国外差距很大，平均油耗高出10%—30%，排放约为15—20倍，汽车工业面临的压力更大。上个世纪末以来世界各国和各大汽车公司以及国内各大科研机构和高等院校纷纷致力于开发清洁节能汽车，新能源汽车获得了长足发展。汽油和柴油是传统内燃机汽车的能源，利用除此以外的能源提供汽动力的汽车均可称为新能源汽车。目前正在开发的新能源包括天然气、液化石油气、醇类、二甲醚、氢、合成燃料、生物气、空气以及电荷燃料电池等。就世界范围而言，最成功的代用燃料是液化石油气（LPG）和压缩天然气（CNG）。天然气汽车又被称为“蓝

3、色动力”汽车，主要以压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)、吸附天然气(ANG)为燃料，常见的是压缩天然气汽车(CNGV)。液化石油气汽车(LPGV)是以液化石油气(LPG)为燃料。CNG和LPG是理想的点燃式发动机燃料，燃气成分单一、纯度高，与空气混合均匀，燃烧完全，CO和微粒的排放量较低，燃烧温度低因而NOx排放较少，稀燃特性优越，低温起动及低温运转性能好。其缺点是储运性能比液体燃料差、发动机的容积效率较低、着火延迟期较长。9目前国内市场上多采用双燃料系统，即一个汽油燃料系统和一个压缩天然气或液化石油气系统，汽车可由其中任意一个系统驱动，并能容

4、易地由一个系统过渡到另一个系统。双燃料汽车较机动灵活，一旦CNG或LPG燃料用尽离加气站较远，一时上加不到CNG或LPG时，可以通过电磁阀切换使用汽油燃料继续行驶。其主要原理为：LPG系统的ECU获取汽油喷射的时间,根据此时间来计算控制燃气喷嘴的开启时间.发动机系统主要根据汽油ECU的指令工作,而LPG控制单元将汽油喷射控制信号翻译成合适的LPG喷射控制信号.为与汽油系统保持一致,LPGECU采取与汽油喷射顺序一样的方式控制LPG喷嘴的开闭.该系统可以很容易的与发动机系统的主要控制功能整合,例如混合气控制,切断,废气循环，碳罐排空等,以及对空调,动力转

5、向,电路负荷等发动机附件的管理.LPGECU可以根据喷嘴导轨压力信号,燃气温度信号,发动机冷却水温信号,发动机转速信号和电源电压等特定信号作为汽油喷射信号的补充来计算LPG喷射时间,以精确控制燃气的喷射。LPG电子控制单元气体压力和温度低压过滤器汽油喷射信号发动机水温发动机转速进气压力和温度+12V电源LPG喷射器高压过滤器LPG电磁阀蒸发减压器LPG钢瓶9系统组成：电子控制单元ECU、电子转换开关、减压器、LPG喷射器、LPG电磁阀、LPG钢瓶和组合阀、液位传感器、水温传感器、压力传感器、高压过滤器和低压过滤器、以及一些LPG管路等。LPG电子控制单

6、元：喷射控制原理，尤其是燃气喷射时间是有基于怠速和汽油喷射形成的时间表来控制。燃气喷射时间通过燃气导轨中的燃气压力和温度进行修正。冷却液的温度是用来在开始阶段控制汽油向燃气的转换。油气转换开关同时受启动延时及最小转速值的控制。电子转换开关：通过两个发光二级管来显示所用燃气/汽油类型，并有5个发光二级管来显示钢瓶中的燃气量。低压过滤器：位于减压蒸发器和LPG喷射器之间，用以过滤气态燃气。过滤器为单向导通结构。LPG喷射器：LPG燃气通过喷嘴喷向发动机进气管。电脑控制喷嘴喷射。进入喷嘴的气体的温度和压力可以被监控，采用“PEAKANDHOLD”的控制方式。

7、9LPG组合阀：该装置是装在LPG气瓶上的一套机械装置，具有以下功能：1．加气及自动限充功能：通过加气装置注入LPG，当达到气瓶容量80%时,由浮子联动机构操纵限充阀自动关闭。2.供气功能：通过组合阀上的吸液管将液态LPG吸进高压进气管路。3.液位指示功能:该阀配有LPG液位表,包括液位刻度盘上的磁性可视装置；该阀还将液位表上的电子传感器与转换开关连通,通过转换开关上的5个发光二极管显示气瓶中的LPG存量。4.过流控制功能：当连接气瓶与减压阀的高压供气管线断裂,燃气大量泄漏时,通过内置过流阀关闭钢瓶组合阀的出气口。5.手动阀:进行系统维修时，可通过转动

8、手动阀手柄，打开(或关闭)钢瓶组合阀的出气口。LPG电磁阀：该阀位于储气钢瓶和减压蒸发器之间。