[线路巡视规定要求(1)

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1、线路巡视相关规定及要求一、一般规定1、线路的巡视与检查,是为了经常掌握线路的运行状况,及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的情况,并为线路检修提供资料。因此,巡视检查必须全面、到位、认真、细致。2、单人巡线时,禁止攀登电杆和铁塔。夜间巡线应沿线路外侧进行;大风巡线应沿线路上风侧进行,以免万一触及断落的导线。事故巡线应始终认为线路带电,即使明知该线路已停电,也应认为线路随时有恢复送电的可能。3、巡线人员发现导线断落地面或悬在空中时,应设法防止行人靠近断线地点8米以内,并迅速报告领导和调度等候处理。4、巡线工作应由电力线路工作经验的人担任,新人员不得一人单独巡线。偏远山区、

2、暑天、雷雨天、刮大风和夜间巡视应由两人进行。二、巡视的种类1、定期巡视:其目的在于经常掌握线路各部件运行状况及沿线情况,并做好群众护线工作。定期巡视由线路专责负责,按运行规程及本单位规定的巡视周期进行巡视。2、特殊巡视:在气候变化(大雾、台风、暴雨)、自然灾害(地震、山洪、森林起火)、外力影响(施工取土、开发建设、违章建房)、异常运行和其它特殊情况时,对全线、某线段或某部件进行巡视,以发现线路的异常现象及部件的变形损坏情况。3、-6-故障巡视:为了查明线路发生故障接地、跳闸的原因,找出故障点并查明故障情况。故障巡视应在发生故障后及时进行。故障巡视中,巡线员应将所分担的

3、巡线区段全部巡完,不得中断或遗漏,对所发现的可能造成故障的所有物件应搜集带回,并对故障现场情况做好详细记录,以作为事故分析的依据和参考。4、夜间巡视:为了检查导线连接器的发热、绝缘子污秽放电或其他局部放电情况。应根据线路负荷、天气(小雨、大雾、高温)以及定期巡视结果等情况而定。5、交叉巡视:指线路专责之间互查、交流经验的巡视,其目的是提高巡线员对缺陷发现和判断能力。6、诊断性巡视:班组对某些现象和问题无法确定的,应组织有经验的巡线员、技术人员等进行诊断性巡视,以确定缺陷性质。7、监察巡视:由生产领导和技术人员根据需要进行,检查指导巡线员的工作。监察巡视每半年至少一次,

4、一般巡视全线或某线段。8、登杆塔巡视:为了弥补地面巡视的不足,而对杆塔上部件进行登杆塔巡视。故障巡视必要时(如雷击、污秽闪络)应进行登杆塔巡视。500kV线路应开展登塔、走导线检查工作。三、巡视方式与周期1、线路周期巡视原则上不派车(个别线路或线路段确因地形复杂,交通不便可以派车),班组指定一名成员与线路专责一道步巡。2、巡视时应携带的必要工具和易耗材料:参见第一章第四节。3、线路的巡视周期不宜同一、机械的规定,应根据线路实际运行状况(包括实际条件、运行年限、设备健康状况、通道情况、地质、地貌、气候、设备危险点等)以及生产工作实际情况动态确定,一般每年调整一次。四、巡

5、视的主要内容1、防护区及附近情况-6-(1)防护区内的建筑物、茅棚、竹架、可燃物、易爆物和腐蚀气体等障碍物;(2)防护区内栽植树、竹,尤其是速生树种;(3)防护区内进行的土地开发、挖填土、建筑工程和施工爆破;(4)防护区内架设或敷设的架空电力线路、架空弱电线路、架空索道、各种管道和电缆。(5)线路附近修建道路、铁路、码头、卸货场、射击场等;(6)线路附近出现的高大机械和可移动的设施;(7)线路附近的污源情况,如化工厂、电厂、垃圾焚烧厂等;(8)线路附近有可能被大风吹倒的临时固定设施,如广告、标语、标志牌、临时建筑等;(9)巡线使用的道路是否杂草丛生、便桥是否损坏;(1

6、0)严禁在杆塔内(不含杆塔与杆塔之间)或杆塔与拉线之间修建车道;(11)其他不正常现象,如江河泛滥、山洪、杆塔被淹、森林起火、开挖鱼塘,危及杆塔基础等。2、杆塔、基础及拉线(1)杆塔是否倾斜,横担是否歪扭及各部件是否锈蚀、变形;(2)杆塔部件的固定情况,是否缺塔材、螺栓(帽)、脚钉等,螺栓是否松动;(3)钢筋混凝土杆是否出现裂纹、混凝土脱落、钢筋外露及其他变化;(4)基础是否有变动、外露,周围土壤有无突起或下陷;(5)基础是否出现裂纹、损伤或上拔、下沉现象;(6)基础、护坡、排水沟是否崩塌或损坏,排水沟是否堵塞;(7)基础周围是否有土地开发,造成水坑或孤岛等情况;(8

7、)铁塔基础保护帽有无损坏;-6-(9)拉线及部件有无锈蚀、松弛、断股、抽筋、张力分配不均、缺螺栓、螺帽、被土埋、水浸等;(10)拉线的回尾绑扎是否牢靠,UT线夹是否缺螺帽;(11)杆塔上是否有危及安全的鸟巢、异物及蔓藤植物附生;(12)防洪设施是否有坍塌或破坏。3、导、地线及ADSS光缆(1)导、地线锈蚀、断股、损伤或闪络烧伤;(2)导、地线弧垂变化,相分裂导线间距的变化;(3)导、地线悬挂有异物;(4)分裂导线间隔棒松动和损坏;(5)导、地线的振动、舞动、覆冰、脱冰跳跃,分裂导线的鞭击和扭绞。(6)接续管和耐张引流板过热,接续管严重变形、裂纹和受拉

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