钻孔桩施工技术交底

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1、中国中铁二局股份有限公司成贵铁路CGZQSG-15标项目经理部钻孔桩施工技术交底交底记录工程名称下金家槽3号特大桥分部(分项)工程/交底项目钻孔桩施工图纸名称、图号/交底记录：一、编制依据本次交底编制依据为：1、施工设计图《新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程15标D4K462+976下金家槽3号特大桥》。2、新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程下金家槽3号特大桥施工组织设计。3、新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程下金家槽3号特大桥墩、台身施工方案。4、成贵施桥通08《铁路桥梁桩基、明挖基础通用图》5、《高速铁路桥

2、涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）。6、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010)。7、铁路混凝土工程施工技术指南铁建设[2010]241号。8、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。9、铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009。二、工程概况1、设计概况下金家槽3号特大桥位于黔西县境钟山镇锦岗村管辖范围内，桥梁跨越地区有少量民房，地势稍有起伏。施工里程D3K462+154.388～D3K462+426.6，桥梁全长272.212米，孔跨布置为8×32m。

3、2、主要技术标准铁路等级：客运专线。正线数目：双线，间距4.6m。设计行车速度：250km/h。设计荷载：ZK-荷载。轨道结构类型：CRTSI型双块式无砟轨道，跨区间无缝线路。编制：复核：签收：9/9中国中铁二局股份有限公司成贵铁路CGZQSG-15标项目经理部钻孔桩施工技术交底3、地质情况①地震动参数：桥位处地震动峰值加速度为0.05g，地震反映谱特征周期为0.35S。②桥区不良地质为岩溶特殊岩土体为弱膨胀土、松软土（弱膨胀土）。③水质侵蚀性情况：根据水质化验报告，本桥地表水无侵蚀，地下水具H2侵蚀性。4、编制目的明确桥梁桩基

4、机械钻孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。5、适用范围本次交底适用于中铁二局股份有限公司成贵项目15标三工区下金家槽3号大桥4#、8#、9#、10#、11#、13#、16#～21#、23#墩，墩、台内桩基最长为39米，最短为6米。三、工期目标下金家槽3号特大桥本次交底共计13个墩，88根桩基，计划于2014年7月15日开始施工，2014年10月20日完工，总工期97天。四、资源配置1、施工人员和劳动力配置每作业面人员配置表见下表：每个作业面人员配置表序号工种人数工作内容备注1现场负责人1现场组

5、织、指挥2现场技术负责人1负责技术指导、交底3质检员1质量控制、检查4测量人员3测量控制5钢筋工6钢筋安装6工人16木工及砼工7安全员1现场安全2、机械设备配置每作业面机械设备配置表见下表：每作业面机械设备配置表序号机械设备名称数量工作内容备注125t汽车吊1钢筋笼吊放编制：复核：签收：9/9中国中铁二局股份有限公司成贵铁路CGZQSG-15标项目经理部钻孔桩施工技术交底2电焊机4钢筋笼焊接3平板车1钢筋转运4捣固器（插入式）3混凝土捣固Ф705旋挖机1钻孔6挖机1清理钻渣3、材料：混凝土采用3#拌合站混凝土，直接由混凝土罐车运

6、输至施工现场。4、小型工具：卷尺、测绳、线锤、电筒、测量用桩（护桩用）、广线、钉子、钢管、钢筋网片（覆盖孔口）、安全标示标牌。五、施工方案及方法5.1钻孔桩施工工艺流程钻孔桩旋挖钻机施工工艺流程图施工放样钻机就位对中清孔验孔吊装钢筋笼吊装导管清渣并运渣灌注混凝土施工准备钢筋检验钢筋笼制作安放钢护筒钻进桩基检验埋设护桩选取钻具编制：复核：签收：9/9中国中铁二局股份有限公司成贵铁路CGZQSG-15标项目经理部钻孔桩施工技术交底5.2桩位测量放线进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，

7、十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。5.3桩基施工方法5.3.1场地平整场地需满足钻机正常就位钻孔、吊车吊装钢筋笼、砼罐车顺利就位浇筑砼。5.3.2施工放样（1）采用全站仪测放桩孔的中心位置，根据中心点位测轴线引出“十”字线测出四个控制护桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作，防止施工过程中扰动。见下图：木桩木桩木桩木桩桩中心5.3.3埋设护筒（1）护筒用厚度8mm的钢板卷制，其内径比桩径大20cm。用等径或稍大直径的钻头开孔，钻至要求深度后，用钻机将护筒

8、吊起放入孔内，根据“十”字护桩将护筒中心与桩中心对齐，并用适宜的粘土将护筒周围回填夯实。也可采用人工挖孔，起重机械配合埋设的方法。编制：复核：签收：9/9中国中铁二局股份有限公司成贵铁路CGZQSG-15标项目经理部钻孔桩施工技术交底（2）在护筒就位的过程中，应