成都市物流产业发展规划

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1、成都市物流产业发展规划（2009－2012）根据国务院《物流业调整和振兴规划》和《成都市现代物流业发展规划纲要》等文件精神，按照市委、市政府“加快新兴产业发展，培育新的经济增长点”和“抢先一步建设西部物流中心”发展战略部署，为加快我市物流产业发展，特制定本规划。成都市物流产业发展规划（2009－2012）根据国务院《物流业调整和振兴规划》和《成都市现代物流业发展规划纲要》等文件精神，按照市委、市政府“加快新兴产业发展，培育新的经济增长点”和“抢先一步建设西部物流中心”发展战略部署，为加快我市物流产业发展，特制定本规划。成都市物流产业发展规划（20

2、09－2012）根据国务院《物流业调整和振兴规划》和《成都市现代物流业发展规划纲要》等文件精神，按照市委、市政府“加快新兴产业发展，培育新的经济增长点”和“抢先一步建设西部物流中心”发展战略部署，为加快我市物流产业发展，特制定本规划。　　一、国际国内物流产业现状及发展趋势　　物流业是支撑现代制造业和商贸流通业发展的基础性产业，其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。随着世界经济全球化和现代信息技术的应用，全球物流业保持持续增长，其专业化程度和服务水平不断提高，物流总费用占GDP的比重不断下降。2008年全球物流总费用达8万亿美元，

3、发达国家物流总费用占GDP的比重约为10%左右。目前，日本、德国、美国已成为世界上物流产业最发达的国家，新加坡、香港成为以物流业为支柱产业的亚洲国家和地区。　　近年来，我国物流业总体规模快速增长，物流费用成本呈下降趋势。2008年我国物流业实现增加值2万亿元，占GDP的6.6%，同比增长15.4%，而社会物流总费用占GDP的比重为18.1%，同比下降0.1%。国家将重点发展长三角、珠三角、华北、西南等九大物流区域，建设十大物流通道和一批物流节点城市。上海、广州、天津等区域物流中心已初步形成，其他区域物流中心地位的竞争愈加激烈。　　(一)运输业。　

4、　1.航空运输。2008年，全球航空货运营业收入600亿美元，未来20年内将以年均5.8%的速度持续增长。目前，已发展形成美国芝加哥和孟菲斯、德国法兰克福、中国香港、新加坡等国际性航空货运枢纽，以及以汉莎货运航空、新加坡货运航空、英航货运航空、日本货运航空等为代表的专业航空货运公司。　　航空运输是我国运输市场中增长最快的运输方式，自2000年以来，年均增长速度达14%。我国已成为全球航空运输业增长最快的国家，国际航空巨头纷纷入驻。2008年全国航空货邮吞吐量达883万吨，未来10年我国航空运输业仍将保持高速增长。目前，上海、北京、广州已成为我国三

5、大航空货运枢纽，货邮吞吐量占全国的50%以上。　　2.铁路运输。由于石油价格不断上涨、环境问题日趋严重等因素，在幅员辽阔或不具备水运条件的国家，铁路运输以其能耗低、污染小的优势重新受到重视，成为中长距离陆路货物运输的主要方式。目前，汉堡、芝加哥、巴黎、莫斯科等内陆城市已发展成为大型铁路货运枢纽。世界各国纷纷组建和改制成立铁路物流公司，提供货运延伸服务，使其适应海铁联运、公铁联运等多式联运的发展。　　近年来，随着我国铁路建设的加快，客货运分线运行逐步实现，铁路货运能力快速增长。2008年全国铁路货运总发送量达33亿吨，占货运总量的13%，同比增长4

6、.6%。随着成都、上海、昆明等18个集装箱中心站的建设以及集装箱五定班列、双层集装箱运输等先进运输组织方式的推广应用，将逐渐改变传统的铁路货物运输方式，形成高效的铁路集装箱运输网络。　　3.公路运输。公路运输在世界各国交通运输业中处于主体地位，公路货运量约占货运总量的65%，是其他运输方式不可替代的末端运输，呈现长期稳定增长的趋势。发达国家大型公路运输企业占据了公路运输市场的主体地位，超大型企业的市场占有率有的超过20%。欧美国家公路干线运输普遍采用大吨位厢式货车、集装箱运输专用车。　　我国公路货运量快速增长，2008年全国公路营业性货运量达19

7、1亿吨，占货运总量的75%，同比增长16.5%。大型厢式货运车辆、集装箱运输车辆在沿海发达地区得到广泛应用。国内公路货运站场建设速度加快，现代化货运站场功能不断完善。　　(二)仓储业。世界仓储业逐渐向用地集约化、仓库设施标准化、管理信息化、装卸自动化、服务综合化方向发展。随着物流产业的分工细化，专业投资开发建设仓库的物流地产商，以其专业化经营、定制化设计、标准化建设、集约化用地的特点在全球范围内广泛产生，出现了如美国普洛斯、安博等巨型物流地产商。　　2004年以来，我国标准化仓库需求增长迅速，仓储业投资年均增幅高达40%左右。2008年全国仓储业

8、固定资产投资额1100多亿元，投资增幅远高于运输业、贸易业和配送业。普洛斯、安博等外资物流地产巨头和深圳宝湾、上海宇培等国内物流地产商纷