成都机动车停车场管理办法

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1、成都市机动车停车场管理办法　　《成都市机动车停车场管理办法》已经2008年6月7日市政府第10次常务会议讨论通过，现予公布，自2008年8月1日起施行。市长：葛红林二○○八年六月二十二日成都市机动车停车场管理办法　　第一条（目的依据）　　为加强机动车停车场的规划、建设和管理，适应经济社会发展需要，根据《中华人民共和国城乡规划法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规的规定，结合成都市实际，制定本办法。　　第二条（适用范围）　　本市行政区域内机动车停车场的规划、建设、使用及其相关管理活动，适用本办法。　　第三条（术语含义）　　本办法所称的机动车停车场是指供机动车停放的室内

2、或室外场所。　　（一）公共停车场：是指根据停车场规划独立选址的、为公共建筑配套建设的、临时占地等方式设置的供机动车辆停放的经营性场所。　　（二）专用停车场：是指供本单位机动车辆停放的非经营性场所。　　（三）临时停车泊位：是指在城市道路内临时设置的供机动车辆停放的泊位。　　第四条（管理主体）　　交通行政管理部门是本市公共停车场和专用停车场的行业主管部门，负责组织、协调、实施全市机动车停车场的规划、建设和管理工作；交通行政管理部门所属的行政执法机构负责实施监督检查。　　临时停车泊位由公安交通管理部门负责规划、审批和监督管理。　　规划、建设、城管、价格、财政、房管等行政管理部门和公安消防

3、机构按照各自职责，负责机动车停车场管理的有关工作。　　逐步建立机动车停车业行业协会，发挥行业协会的自律作用。　　第五条（管理原则）　　机动车停车场的设置和管理应遵循统筹规划，合理布局，协调发展，配建为主，规范使用的原则。　　第六条（鼓励投资）　　政府可制定优惠政策，扶持公共停车场建设。鼓励法人、自然人或其他经济组织按照“谁投资、谁建设、谁经营、谁受益“的原则投资建设公共停车场。　　第七条（智能化建设）　　交通行政管理部门应组织公共停车信息系统建设，推广应用立体机械式停车设备、停车自动计时收费设备等智能化、信息化手段管理公共停车场和临时停车泊位。　　公共停车信息系统联网智能化建设的有

4、关规定和标准，由交通行政管理部门会同有关部门制定。　　公共停车场经营业主应积极按照有关规定和标准，应用智能化手段进行经营管理，并将其停车信息纳入全市公共停车信息系统。　　第八条（规划编制）　　公共停车场专项规划由交通行政管理部门根据城市总体规划和交通发展需要，会同土地、规划、建设、公安等部门编制，经同级人民政府批准后由交通行政管理部门负责实施。　　公安交通管理部门应会同交通、规划、城管等行政管理部门根据城市交通管理的需要，编制机动车临时停车泊位设置方案，并向社会公告。　　第九条（方案审查）　　规划行政管理部门审核涉及配建机动车停车场建设方案的，应将审核意见抄告交通行政管理部门。　　

5、建设单位和施工单位不得擅自变更设计方案。　　第十条（配套建设）　　新建项目应按照《成都市规划管理技术规定》要求的设置标准，依照国家、省、市有关机动车停车场的设计规范，配套建设公共或专用停车场。配套建设的公共或专用停车场应与主体工程同步设计、同步施工、同步交付使用。　　已建成的公共建筑和住宅区未按规定配套建设机动车停车场的，应在改（扩）建时补建。　　第十一条（竣工验收）　　公共停车场的建设项目由业主组织竣工验收，验收合格后，方可投入使用。　　第十二条（登记备案）　　经验收合格或因故歇业的公共停车场，应向所在地县级交通行政管理部门办理备案手续。　　第十三条（收费管理）　　机动车停放服务

6、收费按停车场类别，分别实行市场调节价、政府指导价和政府定价。实行政府指导价、政府定价的停车场，价格行政管理部门应当会同财政、交通、公安等行政管理部门，区别不同区域、不同时段，按照差别收费的原则制定停车收费标准。　　提供经营性停车服务的机动车停车场应向价格行政管理部门申办收费核准书后，方可按价格行政管理部门规定的收费标准收取机动车停放服务费。　　第十四条（稳定使用性质）　　已经投入使用的公共停车场和专用停车场不得擅自改变使用性质。　　第十五条（临时泊位设置）　　临时停车泊位的设置应遵循总量控制，布局合理，规范有序，逐步减少的原则。　　下列区域不得设置临时停车泊位：　　（一）市区主干道

7、；　　（二）道路交叉口和学校、医院出入口，公共交通站点附近50米内；　　（三）已建成能提供充足停车位的公共停车场服务半径500米内；　　（四）消防通道、盲人专用通道和其他不宜设置的路段。　　第十六条（临时泊位审批）　　临时停车泊位应按照公安交通管理部门批准的位置、时间设置。　　未经公安交通管理部门批准，任何单位和个人不得在城市道路内设置机动车临时停车泊位。　　第十七条（文明交通劝导员）　　公安交通管理部门可以根据需要聘请文明交通劝导员，负责临时停车泊位的停车管理工作。