冬季施工安全专项方案

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1、贵州省绥阳至遵义高速公路TJ4合同段冬季施工安全专项方案编制：赵亮审核：贾中太审批：赵成宝中铁二十局集团有限公司绥阳至遵义高速公路TJ4合同段项目经理部二○一○年十一月二十八日中铁二十局集团绥遵高速TJ04合同段项目部冬季施工安全专项方案一、编制目的为了抓好冬季施工生产的安全管理工作，预防和避免由季节性危害因素造成的伤害事故，特编制本方案。二、概述1、工程概况绥阳至遵义高速公路是《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”中的第一条联络线，为贵州省东北部的交通运输提供一条全新的、便捷的城乡联络线。本项目位于贵州北部，北起绥阳县城规划区西侧马槽沟，经

2、牛心、蒲场、四面山、李子垭、南接遵义市汇川区的省道S207，走廊带位于遵义地区，主要通过绥阳县、遵义市汇川区，全长30.82km。本合同段起于绥阳县蒲场镇新场村K20+420，终于遵义汇川区高坪镇K24+800，全长4.38km。主要工程为路基工程、桥涵工程及隧道工程。2、工程地质、气候本合同段为丘陵地貌，主要为斜坡和冲沟相间，沿线地层分布有第四系、三叠系～寒武系地层，土质表层为种植土，下附粉质粘土，厚度1.5～4.0m，基岩以碳酸盐岩为主，成分主要为石灰岩和砂岩及少许的紫色砂页岩，各种岩类成互层分布。路线经过地段植被发育，山体呈自然状态，较稳

3、定。本合同段不良地质主要为顺层岩石边坡。本合同段河流主要为后沟河，但是只有局部离主线较近，其它位置离主线较远。地表水体主要为季节性河流，主要接受大气降水补给，水量随季节动态变化明显。地下水主要为第四系松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水。本合同段位于中亚热带湿润季风气候区，年平均气温13℃～18℃，年降水量1000mm～1300mm，5～8月降水量约占全年降水的60%，年日照数1000～1300小时，无霜期254～352天。冬季以偏东风为主，夏季以偏南风为主，受地形影响，近地表多静风，年平均风速1m/s。路线区地震烈度为Ⅵ度区，地震动反应谱特征周期为0

4、.35s地震动峰值加速度≤0.05g，据沿线市县记载，历史上无破环性震害记录。三、冬季施工准备1、当工地昼夜平均气温（日6、14、21时所测室外温度的平均值）低于＋5℃或最低气温低于－3℃时，现场施工应按冬季施工办理。2、为保证工程的施工质量，在冬季的12月份至次年的3月严格按照冬季施工要求进行施工。3、开工前与气象部门加强联系，搜集气象信息，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并做好物资和机械设备的储备和

5、保养工作。5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。6、检查工人住房是否达到过冬条件，当室内采用煤炉或电烤炉保暖时，做好防火、防煤气中毒、防漏电等措施，屋内必须设有通风窗口，保证通风良好。7、进入冬季施工前施工现场提前作好防寒保暖工作，对进场施工道路作好平整，开挖好边沟，保持施工便道畅通。高空作业和陡坡段施工应采取防滑措施。四、冬季施工安全预防措施（一）隧道工程1、加强洞内通风照明，挂防水板施工处注意防火，增设消防设施。洞门施工处注意防滑，加强林区防火管理，严禁工人流动吸烟，野外动用明火取暖等。2、应解决现场作

6、业人员防寒保暖的防护用品；加强特种机械的保养与维修，车辆行驶时严格控制好车速。3、加强安全用电管理。进行安全隐患排查，发现老化破损的线路及时进行改换或者维修，严禁违规使用大功率用电设备进行取暖，严禁线路私拉乱接。（二）桥梁工程1、浇筑墩台混凝土施工前，必须搭设好脚手架和作业平台，平台外侧应加设栏杆和上下扶梯，加安全网，墩台顶设加安全护栏，施工人员应系好安全带作业。2、经常检查起吊设备的安全性能，起吊作业时必须有专人进行指挥起吊作业中，严禁闲人走近吊车工作范围，起重臂下严禁站人。3、模板吊装前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模块上的吊环是否完整有效

7、，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模块起吊时，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。4、使用振动机前应检查：电源电压，输电必须安装漏电开关；保护电源线路是否良好，电源线不得有接头；机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。5、用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降，应设专人指挥。升降斗时，下部的作业人员必须躲开，上部人员不得身倚栏杆推吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。6、夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道上，均应设置足够的照明设置。照明设置应用36

8、v以下的安全电压。7、拆除模板，应做好足够的安全措施，划定禁行区，警戒线到高墩身的安全距离不小于10m。严禁行人通过。拆除时，可以根据吊装设备能力分组