铁路旅客运价规则

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1、铁路旅客运价规则2006-10-20                                        铁路旅客运价规则                                          第一章总则    第一条为维护承运人、旅客、托运人、收货人的合法权益,依据《中华人民共和国铁路法》,制订本规则。    第二条本规则所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。客运运价与客运杂费构成全部运输费用。    第三条国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟订,报国务院批准。客运杂费由国务院铁路主管部门规定.    经国务院铁路主管部门商国家物价主管部门

2、同意,特殊区段可实行特殊运价。    第四条在国务院批准的价格内,经国家物价主管部门同意,国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格;对在铁路局管内运行的旅客列车的票、运价,可根据具体情况,赋予铁路局自行浮动的权力。      第五条国家铁路的客运运价,以元为计算单位,不足1元的尾数按四舍五入处理(但半价票价,棚车票价,市郊单程票价,行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角)。对浮动票价应分别按票种处理尾数。    第六条除另有规定者外,本规则是计算国家铁路的旅客、行李、包裹运输费用的基本依据。    第七条下列用语在本规则内的含义:    "以上"、"下列"、"以内"、"以外"、"以

3、前"、"以后"--均包括本数。    "超过"、"大于"、"不满"、"小于"、"不足"、"不够"--不包括本数。"过轨运输"--国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段的相互运输。                                        第二章  运价里程    第八条 旅客和行李、包裹的票价、运价里程,以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。发到站间跨及两条及其以上线路时,应按照规定的结算站接算;通过轮渡时,应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。    第九条  旅客票价里程,按旅客乘车的实际径路计算。    第十条  行李运价里程,按行李实际运

4、送的径路计算,旅客要求行李由近径路运送时,如有直达列车可按近径路计算。超过车票终到站以远的行李计费径路比照包裹计费径路办理。    第十一条包裹运价里程按最短径路计算,有指定径路时,按指定径路计算。带运、押运包裹的运价里程按实际径路计算。    第十二条计算旅客票价,行李、包裹运价的起码里程为:客票20千米;空调票20千米;加快票100千米;卧铺票400千米(特殊区段另有规定者除外);行李20千米;包裹100千米。                                        第三章旅客票价    第十三条  旅客票价包括两部分:    客票票价:分为硬座、软座客票票价。  

5、  附加票票价:分为加快、卧铺、空调票票价。    第十四条  旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件,采取递远递减的办法确定。票价中包括旅客意外伤害强制保险费。具体票价以国务院铁路主管部门公布的票价表为准。包房式硬卧票价分别按硬卧中、下铺另加30%计算。    第十五条  棚车代用客车时,客票票价按硬座客票半价计算。棚车儿童客票票价按照棚车客票半价计算。棚车加快票票价按普通加快票票价计算。    第十六条  享受减价优待的学生、伤残军人乘坐市郊、棚车时,仍按硬座客票半价计算,不再减价。第四章行李、包裹运价    第十七条  行李运价率为硬座客票票价率的

6、1%,即每100千克千米的行李运价率等于1人千米的硬座客票基本票价率。    包裹运价率是以三类包裹运价率为基数,其他各类包裹运价率按三类包裹的运价率加成或减成的比例确定。    第十八条  行李、包裹运价是根据规定的运价区段,以每千克每千米的运价率乘以通过递远递减后而确定的计价里程,再乘以5千克,即得5千克为单位的运价基数。其他重量的运价,则以5千克的运价基数推算。    第十九条  行李、包裹的运费,根据《行李包裹运价表》按每张票据计算。每张行李、包裹票的起码运费为1元。    第二十条  行李、包裹均按物品重量计算运价,但有规定计价重量的物品按规定重量计价,见附表1。    第二十一条

7、  行李包裹运价的计算重量以千克为单位,不足1千克按1千克计算。行李、包裹起码重量为5千克。    第二十二条  旅客可凭客票办理一次行李托运。托运的行李在50千克以内,按行李运价计算,超过50千克时(行李中有残疾人用车时为75千克),对超过部分按行李运价加倍计算。    第二十三条  运价不同的物品混装为一件时,按其中运价最高的计算。    第二十四条  按保价运输的行李、包裹核收保价费。行李保价费按声明价

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