汽车电子电工教案

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1、浙江公路技师学院«汽车电工电子基础»理论课程教案班级09-10、10-10班专业汽车运用与维修教师姚婷婷2011/2012学年第一学期项目备课笔记首页教师姚婷婷教研组编写日期2011、9、11审批日期项目交流电与交流电路总课时6目的要求应知：掌握三相交流电的特点及星形联接和三角形联接时的基本关系，正确描述相电压、相电流、线电压、线电流等概念应会：理解并能运用三相交流电的基本知识重点应知:能解决三相对称负载的星形、三角形联接问题，会分析简单的三相电路并计算三相电功率应会：分析与计算三相交流电路。难点应知：会用万用表的交流电压挡测量相电压、线电

2、压的数值应会：掌握相电压、线电压的特点。子项目内容课时分配项目备课笔记编写日期2011、9、11审批:日期:授课日期2011、9、262011、9、26班级09-1010-10学生人数3335主讲教师姚婷婷姚婷婷项目三相交流电路课时:理论目的要求1、掌握三相交流电的特点及星形联接和三角形联接时的基本关系2、正确描述相电压、相电流、线电压、线电流等概念重点能解决三相对称负载的星形、三角形联接问题，会分析简单的三相电路并计算三相电功率难点会用万用表的交流电压挡测量相电压、线电压的数值报书设计三、三相交流电路1三相交流电2三相绕组的联接3三相负载

3、的星形联接4三相负载的三角形联接问题5三相电路的功率教学过程:教学组织及安全教育：---------------------------提问：1、汽车中有没有遇到过三相交流电？2、知道汽车中发电机是直流电还是交流电？3、三相中有绕组和负载你们知道吗？4、区分三相对称交流电？5、三相对称交流电每一相之间相差多少度？新授:1三相交流电路工业及民用交流电的产生、输送、分配几乎全部采用三相制。1．三相交流电三相交流电动势是由三相交流发电机产生的。图2-17是三相交流发电机的原理示意图。三组完全相同的线圈U1-U2，V1-V2，W1-W2(定子电枢绕

4、组)放置在彼此间隔120°的发电机定子铁心凹槽里固定不动。转子铁心上绕有励磁绕组，通人直流电后产生磁场，该磁场磁感应强度在定子与转子之间的气隙中按正弦规律分布。当转子由原动机带动，并以角速度ω匀速顺时针旋转时，每个定子绕组(称相)依次切割磁力线产生频率相同、幅值相同的正弦电动势eU、eV、eW，但相位角依次相差120°，以U相为参考表示为用相量表示：图2-17三相交流发电机的原理示意图1-定子绕组2-定子铁心3-磁极(转子)4-励磁绕组 a)波形图b)相量图图2-18三相电动势的正弦波形图及相量图波形图和相量图如图2-18所示，三相交流电达

5、到最大值的先后顺序称为相序，图中的相序为U—V—W。三相电动势的幅值相等，频率相同，彼此间的相位差也相等，这种电动势称为对称电动势。显然他们的瞬时值之和或相量之和均为0。2．三相绕组的联接通常用到的发电机三相绕组的接法通常如图（2-19a)所示，即将三个末端联在一起，这一连接点称为中点或零点，用N表示。这种联接方法称为星形连接。从中点引出的导线称为中线，从始端A、B、C引出的三根导线L1、L2、L3称为相线或端线，俗称火线。a)发电机三相绕组的接法；b)发电机三相电压相量图图2-19发电机的星形连接及其电压相量图在图（2-19a)中，每相始

6、端与末端间的电压，亦即火线与中线间的电压，称为相电压，其有效值用UA、UB、Uc或一般地用UP表示。而任意两始端间的电压，亦即两火线间的电压，称为线电压，其有效值用UAB、UBC、UCA或一般地用Ul表示。各项电动势的正方向，如前所述，选定为自绕组的末端指向始端，相电压的正方向选定为自末端指向始端(中点)；线电压的正方向，例如UAB是指A端指向B端，即端线L1与L2之间的电压。当发电机的绕组联成星形时，相电压和线电压显然是不相等的。现在来确定它们之间的关系，在图（2-19b)中，A、B两点间的电压的瞬时值等于A相电压和B相电压之差，即UAB

7、＝UA－UB同理得到UBC＝UB－UcUCA＝Uc－UA由于发电机绕组上的内阻抗电压降低与相电压比较是很小的，可以忽略不计。于是相电压和对应的电动势基本上相等，因此可以认为相电压同电动势一样，也是对称的，故由相电压而得出的线电压也是对称的，在相位上比相应的相电压越前30°。至于线电压和相电压在大小上的关系也很容易从相量图上得出Ul＝UPcos30°＝UP由此得Ul＝UP(2-51)发电机(或变压器)的绕组在联成星形时，可引出四根导线(三相四线制)，这样就有可能给予负载两种电压。通常在低压配电系统中相电压为220V，线电压为380V。发电机(

8、或变压器)的绕组在联成星形时，不一定都引出中线。3三相负载的联接方法日常使用的各种电器根据其特点可分为单相负载和三相负载两大类。照明灯、电扇、电烙铁和单相电动机等都属于单相负载。