鑫智睿max停车场管理

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1、MAX门禁道闸管理系统中国最专业、最优秀的智能化一卡通系统设备供应商MAX门禁道闸管理系统门禁道闸管理系统方案书【中国.新疆】新疆鑫智睿电子科技有限公司WWW.XJXZR.COMMAX门禁道闸管理系统²国内首创引用道闸空调技术²集合所有车场环境完整解决方案²国内首创基于无电脑管理解决方案²我们致力于为用户提供可靠的产品和便捷的服务²我们所有的努力只为物业提供车辆、财务安全保障【第一部分、系统设计原则与规范】1.1、设计原则Ø系统实用性原则：系统整体设计要求软硬件的配置必须考虑各种约束条件，在保证满足贵方提出的各项功能与性能要求的基础上要做到有用、实用、易用。Ø系统开放原则：系统应具有良好的

2、开放性，即兼容性和扩展性，以适应技术的不断发展和不断增强、增加的应用需求。整个方案的设计以及选用的产品必须坚持标准化的原则，遵从国际化组织所制定的多种国际标准及工业标准。Ø整体最优性原则：在进行系统设计和配置时，要进行综合的考虑和评价，兼顾以下几个方面:实用性、先进性、可靠性、安全性、经济性．稳定性。Ø经济性原则：设备的选型在完成系统要求功能的前提下，尽可能的提高性能价格比。1.2、设计规范²《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/T74-94²《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部²《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）²《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）²《建

3、筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会²《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94²《火灾自动报警系统设计规范》国家计委MAX门禁道闸管理系统【第二部分、产品设计基础】停车场管理IC卡片分类：1、固定业主及长期用户：月卡（按月缴费使用）、储值卡（每次出场时自动计费）2、临时用户：临时卡（出场时交回卡片）3、贵宾：贵宾卡（相当于不收费的长期月卡，用于物业公司内部车辆）固定业主、长期用户及贵宾卡都采用长距离卡4、管理人员或收费人员：管理卡系统管理设计模式：Ø管理人员：位于保安亭内，监督车场运行情况，及对临时车辆进行收费。工作条件得以改善，安全隐患大大降低。每天交接班时，

4、管理人员用自己的管理密码登录系统，系统自行记录收费人员的上班时间，并检测各个设备的正常情况，如系统有问题，可通过面板信号灯及电脑提示收费人员系统故障，以便于工程师排除故障。Ø月租卡及贵宾卡车辆：将使用管理中心发行的专用停车卡，在进入停车场时读卡后，系统即可自动放行，无需保安人员协助管理。在出停车场时，只需读卡，保安确认为同一部车，保证车辆安全后，人员确认开闸，即可出场，也可设定为刷卡，系统自动开闸，系统会自动记录相关数据并存档。Ø外来临时车辆：外来车辆需要进入停车场时，可在入口控制机上自行取卡，取卡后入口道闸自动打开，车辆即可进入，系统记录包括入场时间等相关数据。出场时，外来车主只需在出口

5、控制机上读卡，系统自动计算停车费用，并配合语音提示把停车费显示在中英文显示屏上，保安人员按系统显示金额收费后放行车辆。Ø特殊车辆：MAX门禁道闸管理系统当有特殊车辆入场时（如军警车，贵宾车等），入场时，自动取卡，出场时将卡片交由保安，同时提供有效证件，保安通过证件抓拍系统，抓拍证件，并形成一条免费记录的数据链，确认为同一部车后，保安确认开闸，财务人员在查询免费记录时，会查出一条整的数据链，包含车辆图像，证件图像等，系统可监督保安人员采用此种方案放行的合理性，避免由此产生的收费漏洞。Ø车流量高峰期特殊处理：在每天车流量的高峰时间段，出入口道闸将自动保持开起状态（高峰时间段可根据实际情况调整）

6、。入口车辆取卡后直接进入停车场，如有需要，也可由保安人员发放临时卡。车辆出场时读卡交费交卡交费即可出场。由于采用电脑系统自动计费，计费时间基本可忽略不计，省去人工计费时间，从车辆通行时间来看，是少于目前采用的人工管理模式的。内部车辆则可直接读卡出场，无需保安人员协助。系统对出入口车辆时实监控的同时，还对读卡车辆进行车牌图像对比处理，使管理透明化，杜绝可能产生的收费漏洞。保安人员在车流量高峰期应监督车主读卡过程，并回收IC卡，如不读卡就放行可视为舞弊行为。Ø设备定位的可行性：在出入口设置安全岛用以安装岗亭及管理设备，考虑不同车宽及转弯半径，所设计的宽度都是可以保证通行的。设备选型实用兼顾与周

7、边环境设计和谐。Ø管理中心：连接各出入口的车管系统，拥有最高管理权，是整个园区车管系统的管理中枢。主要负责发行、挂失卡片，登记人事资料，存储和备份每个出入口系统上传的数据。可查询每天的收费状况时，可时实监控车管系统的运行状况，也可每天总结查询。查询时，十分方便，输入查询条件，如哪个进场车类型，哪个时间段，就可调出收费金额或是免费金额，同时可以调出进出场的图像，如有非法开闸的情况，也会形成一条数据链，包括图像，时间及当班班