油位计校核(课题)

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1、主变油位校核Abstract:Thispaperintroducesthereasonofpressurereleasevalveaction,treatingprocessesaftertheSwitchoff,checkmethodofoillevelindicatorandpreventmaesure.Thinkingtothenonelectricalfaultdealwithofthetransformer.Keyword:MaintransformerPressurereleasevalveNoneelectricalfaultOi

2、llevelindicatorCheckingOperationmanual摘要：文章介绍了水布垭电厂压力释放阀动作的原因、开关断开后的处理经过，油位计校验方法，以及防范措施。对变压器非电气故障的处理的参考。关键词：主变压器、压力释放阀、非电气故障、油位计、校验、运行规程1.1设备简要介绍1.1.1主变压器采用衡阳变压器有限公司生产的单相双绕组强迫油循环风冷无励磁调压电力变压器，共12台，型号为DFP-170000/500，每台额定容量为170MVA。1.1.2主变压器主要部件包括绕组和铁心（器身）、油箱、冷却装置、绝缘套管、调压和保护装置等。

3、1.1.3主变铁心和绕组1.1.3.1主变压器采用心式结构，铁心为单相三柱式结构，采用无时效、晶粒取向、高磁导率、低损耗的进口的优质冷轧硅钢片叠装而成。1.1.3.2主变压器绕组的材料为高电导率的铜导体，低压绕组采用自粘型换位导线以减小集肤效应。高压绕组为纠结连续式结构采用分级绝缘，低压绕组为双层螺旋式结构采用全绝缘。1.1.4主变调压装置1.1.4.1主变压器调压方式：中性点无励磁调压，调压范围550/-2×2.5%kV。1.1.4.2主变压器无励磁调压分接开关采用武汉泰普开关厂生产的WDGII-1000/220-4×3B单相开关，带电接点。

4、1.1.4.3分接开关的操纵机构装在上节油箱上，并在变压器无励磁工况下操作，设置有闭锁装置以防止带电操作。1.1.4.4分接开关的操作机构上设置有分接头位置指示器及位置锁定装置。锁定装置在分接头到位后锁定。1.1.4.5分接开关能承受正反向分接交换共1万次机械寿命试验。1.1.5主变绝缘套管1.1.5.1所有套管都有电容式抽头供试验用，试验抽头套管应能承受的试验电压为2kV（1min，50Hz）。1.1.5.2高压套管为德国HSP公司生产的带有气体检漏系统的环氧树脂浸渍电容式油/SF6套管，型号是EKTG-1675-550-1250-E4。1.

5、1.5.3高压中性点套管为抚顺雷诺尔公司制造的环氧树脂油浸纸电容式油/空气瓷套管,型号是ETA-72.5/1250-3。1.1.5.4主变压器低压套管采用每引出端一只套管，低压套管为抚顺雷诺尔公司制造的环氧树脂电容式油/空气瓷套管，型号为HETA-24/16000-3。1.1.6主变油箱1.1.6.1主变压器油箱采用斜顶钟罩式拆板结构，油箱内侧装有磁屏蔽，箱体上配有中性点铜排支撑底板、吊攀、千斤顶支架、梯子及充油、排油和取油样的各种阀门。1.1.6.2主变压器油箱上装有铁心和夹件的接地套管，铁心和夹件的接地铜排经支持绝缘子引至油箱底部的接地标志

6、处，以便于变压器铁心、夹件可靠接地及测量对地电流。1.1.7主变储油系统1.1.7.1主变压器配有胶囊式真空储油柜（油枕），采用波纹管式连接，通过储油柜将变压器油与外界完全隔离。1.1.7.2主变压器油热胀冷缩时通过吸湿器（呼吸器）使胶囊的压力与外界压力保持一致。1.1.8主变压器冷却系统简介：1.1.8.1冷却方式采用强迫油循环强迫风冷。1.1.8.2每相主变冷却系统共安装3组AEF-3.0T-2TN冷却器，每组冷却器有散热器、1台油泵、2台风扇、一个油流指示器。1.1.8.3主变冷却器的交流电源有两路，来自机组用电屏，当冷却器工作电源断相或

7、三相全部断电时,主、备用能自动切换，以保证供电的可靠性。1.1.8.4主变冷却器控制开关切换的四种运行状态，分别为:工作、辅助、备用、停止。这四种运行状态的作用为：a)工作状态：机组出口开关合上，冷却器处于连续正常运转。b)辅助状态：当变压器负荷电流超过整定值（现整定为0.18A），延时3s后启动或者变压器顶层油温达65℃时启动。辅助冷却器启动后，变压器负荷电流恢复至设定值以下或变压器顶层油温降到50℃时停止。c)备用状态：处于“工作”或“辅助”状态的冷却器因故障停转时自动启动。d)停止状态：冷却器退出运行。1.1.9主变安全及监测元件1.1.

8、9.1主变BF80/10瓦斯继电器安装在油箱和储油柜之间的连接管路中，轻瓦斯动作于报警信号，重瓦斯动作于停机，检修后必须检查瓦斯继电器两端阀门全开。1