scm混凝土搅拌运输车车设计计算书

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1、8立方米混凝土搅拌运输车设计计算书一.上车的设计计算1.搅拌筒几何容积的确定根据经验公式:V/Vj≤0.5~0.65(取0..567)求出：Vj=14.1V——设计额定装载容积V=8(m3)Vj——搅拌筒几何容积(m3)2.搅拌输送车上车部分的设计校核（1）.上车后防护栏的校核后防护栏截面如上图，取参考坐标系yz轴，分成4部分分别计算惯性矩：AI=27×3=81㎜2yI=-80+1.5=-78.5mmzI=50-3-(30-3)/2=33.5mmAII=80×3=240㎜2yII=-80/2=-40mmzII=50-1.5=48.5mmAIII=(100-6)×3=282㎜2yIII=-1

2、.5mmzIII=0mmAIV=30×3=90㎜2yIV=-30/2=-15mmzIV=-50+1.5=-48.5mmA=AI+AII+AIII+AIII=693㎜2yc=(AI×yI+AII×yII+AIII×yIII+AIV×yIV)/A=-25.47mmzc=(AI×zI+AII×zII+AIII×zIII+AIV×zIV)/A=27.01mmIIzc=1/12×27×33+81×(80-1.5-25.47)2=227847.40mm4IIIzc=1/12×3×803+240×(80/2-25.47)2=178669.01mm4IIIIzc=1/12×94×33+282×(25.47

3、-3/2)2=162237.67mm4IIVzc=1/12×3×303+90×(25.47-30/2)2=16615.88mm4Izc=IIzc+IIIzc+IIIIzc+IIVzc=585369.96mm4WZC=Izc/ymax=585369.96/(80-25.47)=10734.82mm3（2）.上车侧防护栏的校核侧防护栏截面如上图，取参考坐标系yz轴，分成5部分分别计算惯性矩：A1=12×3=36㎜2y1=-30+1.5=-28.5mmz1=55-3-12/2=46mmA2=30×3=90㎜2Y2=-30/2=-15mmz2=55-1.5=53.5mmA3=(110-6)×3=3

4、12㎜2y3=-1.5mmz3=0mmA4=30×3=90㎜2y4=-30/2=-15mmz4=-55+1.5=-53.5mmA5=12×3=36㎜2y5=-30+1.5=-28.5mmz5=-(55-3-12/2)=-46mmA=A1+A2+A3+A4+A5=564㎜2yc=(A1×y1+A2×y2+A3×y3+A4×y4+A5×y5)/A=-9.25mmzc=(A1×z1+A2×z2+A3×z3+A4×z4+A5×z5)/A=0mmI1zc=1/12×12×33+36×(30-1.5-9.25)2=13367.25mm4I2zc=1/12×3×303+90×(30/2-9.25)2=9

5、725.625mm4I3zc=1/12×104×33+312×(9.25-3/2)2=18973.5mm4IIVzc=1/12×3×303+90×(30/2-9.25)2=9725.625mm4I5zc=1/12×12×33+36×(30-1.5-9.25)2=13367.25mm4Izc=I1zc+I2zc+I3zc+I4zc+I5zc=65159.25mm4WZC=Izc/ymax=65159.25/(30-9.25)=3140.2mm3（3）.与汽车车体连接螺栓的强度校核由于搅拌车在满载运输途中，经常突然刹车，此时螺栓受到惯性力作用，此力比平稳行驶时力大得多，按此力校核螺栓的剪切强度

6、。一个M16高强度螺栓的承载力设计值为：Nvb=nvπd2fvb/4=1×π×162×310/4=62.3kNa．对于5250.00(解放底盘)制动距离s=33.8m制动初速度V=30km/h整车自重m=25000kg则所产生的惯性力F=ma=mv2/2s=25682.11N单个螺栓所受到的剪力为：N=F/n=25682.11/34=755.3N＜Nvb=62.3kN安全b．对于5252.00（欧曼底盘）制动距离s=10m制动初速度V=30km/h整车自重m=25000kg则所产生的惯性力F=ma=mv2/2s=86805.55N单个螺栓所受到的剪力为：N=F/n=86805.55/34=

7、2553.10N=2.53kN＜Nvb=62.3kN安全（4）.与汽车车体连接钢板焊缝及焊接位置的校核4．搅拌筒内混凝土的装载重量及重心计算(1).搅拌筒内额定装载混凝土的重量：Wh=2400(千克/m3)×8(m3)=19200㎏根据实体作图法可求出搅拌筒内混凝土重心位置：二．载重汽车底盘的选择计算（一）．载重汽车底盘车型和吨位的确定首先按载重量选择车型的吨位，按下式计算：Q≥WQ—所选车型的额定载重量（25t级和31