北航2014春季《钢结构设计原理》在线作业二答案

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1、北航《钢结构设计原理》在线作业二试卷总分：100测试时间：--试卷得分：100一、单选题（共10道试题，共40分。）得分：401.目前我国钢结构设计（）A.全部采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法B.采用分项系数表达的极限状态设计方法C.除疲劳计算按容许应力幅、应力按弹性状态计算外，其他采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法D.部分采用弹性方法，部分采用塑性方法答案:C满分：4分得分：42.压弯构件工字形截面腹板的局部稳定与腹板边缘的应力梯度有关，腹板稳定承载力最大时的α0值是（）。A.0B.1C.1.6

2、D.2答案:D满分：4分得分：43.对于承受均布荷载的热轧H型钢简支梁，应计算（）。A.抗弯强度、腹板折算应力、整体稳定、局部稳定B.抗弯强度、抗剪强度、整体稳定、局部稳定C.抗弯强度、腹板上边缘局部承压强度、整体稳定D.抗弯强度、抗剪强度、整体稳定、挠度答案:D满分：4分得分：44.跨中无侧向支承的组合梁，当验算整体稳定不足时，宜采用（）。A.加大梁的截面积B.加大梁的高度C.加大受压翼缘板的宽度D.加大腹板的厚度答案:C满分：4分得分：45.焊接残余应力不影响构件的（）。A.整体稳定性B.静力强度C.刚度D.局部稳定性

3、答案:B满分：4分得分：46.四种厚度不等的16Mn钢板，其中（）钢板设计强度最高。A.16mmB.20mmC.25mmD.30mm答案:A满分：4分得分：47.轴压柱腹板局部稳定的保证条件是h0/tw不大于某一限值，此限值（）。A.与钢材强度和柱的长细比无关B.与钢材强度有关，与柱的长细比无关C.与钢材强度无关，而与柱的长细比有关D.与钢材强度和柱的长细比均有关答案:D满分：4分得分：48.大跨度结构常采用钢结构的主要原因是钢结构（）A.密封性好B.自重轻C.制造工厂化D.便于拆装答案:B满分：4分得分：49.在屋面重力

4、荷载作用下，腹板垂直于屋面坡向设置的实腹式檩条为（）。A.双向变弯构件B.双向压弯构件C.单向受弯构件D.单向压弯构件答案:A满分：4分得分：410.提高轴心受压构件局部稳定常用的合理方法是（）。A.增加板件宽厚比B.增加板件厚度C.增加板件宽度D.设置纵向加劲肱答案:D满分：4分得分：4二、多选题（共10道试题，共40分。）得分：401.当梁的抗剪强度不满足设计要求时，最有效的办法是增大腹板的面积，但腹板的高度一般由梁的（）要求确定。A.强度条件B.刚度条件C.构造要求D.计算结果答案:BC满分：4分得分：42.钢材的冲

5、击韧性数值随（）不同而异。A.缺口形式B.试验方法C.钢材型号D.试验机型号答案:AD满分：4分得分：43.偏心受压柱刚接柱脚可以传递（）。A.轴心压力B.轴心拉力C.剪力D.弯矩答案:ACD满分：4分得分：44.碳素结构钢中（）级钢均保证抗拉强度、屈服点、伸长率、冲击韧性等力学性能。A.AB.BC.CD.D答案:BCD满分：4分得分：45.目前压弯构件弯矩平面内极限承载力计算方法分为（）两大类。A.边缘屈服准侧计算方法B.数值计算方法C.模型计算方法D.线性计算方法答案:AB满分：4分得分：46.《建筑结构可靠度设计统一

6、标准》正常使用极限状态设计时的荷载组合为（）。A.标准组合B.频遇组合C.准永久组合D.基本组合答案:ABC满分：4分得分：47.型钢通常采用（）三种。A.热轧工字钢B.H型钢C.角钢D.槽钢答案:ABD满分：4分得分：48.钢结构应用和发展中有哪些问题亟待解决？（）A.高性能钢材的应用B.钢结构设计方法的改进C.结构形式的革新D.钢结构的加工制造答案:ABCD满分：4分得分：49.下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组符合现行钢结构设计规范（）。A.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值B.

7、计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值C.计算疲劳和正常使用极限状态时，应采用荷载标准值D.计算疲劳和正常使用极限状态时，应采用荷载设计值答案:BC满分：4分得分：410.钢管分为（）两种。A.无缝钢管B.有缝钢管C.焊接钢管D.热轧钢管答案:AC满分：4分得分：4三、判断题（共5道试题，共20分。）得分：201.钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限强度。A.错误B.正确答案:A满分：4分得分：42.试验证明，钢材的疲劳强度与其静力强度没有明显的关系。A.错误B.正确答案:B满分：4分得分：43

8、.为了提高梁的整体稳定性，设置横向加劲肋是最经济有效的办法。A.错误B.正确答案:A满分：4分得分：44.钢材可焊性是指采用一般工艺就可完成合格的（无裂纹的）焊缝的性能。A.错误B.正确答案:B满分：4分得分：45.对接焊缝又被称作坡口焊缝。A.错误B.正确答案:B满分：4分得分：4