环渤海港口物流竞合态势与区域整合研究

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1、环渤海港口物流竞合态势与区域整合研究课题组执笔：陈晓永环渤海经济圈处于东北亚经济圈的中心地带，是中国欧亚大陆桥的东部起点之一。狭义上指辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海经济带，同时也延伸辐射到山西、河南及内蒙古中东部等地区。这一区域紧邻东北亚经济圈，是中国北方最重要的城市群落，也是我国乃至世界港口群最为密集的地区。依托东北三省和蒙东地区，京津冀等华北地区和山东及山西、河南等中原省市，环渤海地区沿海港口物流服务范围广泛，在国际经济中心向亚太地区转移和打造“中国增长第三极”的大趋势下，加强港口物流合作已远远超出区域范畴，越来越具有全球意义。一、环境分

2、析：机遇与挑战（一）环渤海区域正处于历史性的战略机遇期一是区域一体化发展由认知转入推进阶段。相对于“双三角”地区，环渤海区域在行政区间合作、市场要素整合等方面都存在比较典型的跨省市需要协调的问题，需国家政策支持，加强统筹协调。京津冀都市圈发展列入规划、京津两大城市的功能区别与重新定位、天津滨海新区和河北曹妃甸循环经济示范区开发建设上升为国家发展战略等一系列国家层面上的重大举措，带动环渤海区域一体化由认知转入推进阶段，区域合作氛围已经形成。二是区域创新带动产业集群加快发展。环渤海地区本身有较好的重化工业和能源供应基础、发达的现代交通和通讯网络，电子信息

3、、钢铁、石化、汽车制造四大产业集群基础雄厚，沿海港口集群也已形成。北京强大的科研实力、以研发为主的知识型生产性服务优势，为依托创新推动区域增长提供了强有力的技术支持和动力源泉。以北京创新型服务业为中心，融合区域内的制造业产业链，充分利用京津冀都市圈、辽东半岛和山东半岛三大港口群综合物流体系，有利于形成高效低耗的创新型临港产业集群。三是中日韩自由贸易区的积极推进。随着亚太地区经济持续高速增长，中、日、韩等国都在为推进东北亚区域经济一体化进行积极努力。日本更加注重把国内结构调整与中国华北结合，寻找新的发展机遇，同时把开发西海岸列为本国21世纪的战略目标。

4、韩国政府经济上提出的重大举措之一就是把中国作为它的第二内需市场，同时重点开发与中国邻近的西海岸地区。中、日、韩新的开发计划同时集中于环渤海地区，而区域发展的不平衡性，又使三国的相近城市在经济上存在着垂直分工和水平分工交叉的依存关系。可以预见，在日本、韩国产业继续向外转移的过程中，由于地缘优势，以京津冀21为核心的环渤海地区，将与日本、韩国产业继续向外转移形成互动，其联合趋势将为环渤海经济区提供发展的极大空间。曹红阳.刘大成.以港口业合作促进东北亚区域经济一体化[J]．东北亚论坛，2007（2）.（二）环渤海港口群面临的挑战在国际港口物流竞争中，挑战来

5、自全球经济一体化，要求资源配置提高流速、扩大流量。目前世界港口发展总体上正在经历由低附加值的接卸、仓储和中转等传统物流功能向现代物流服务功能进行转变，包括上海洋山港在内的国际性枢纽大港以国际航运中心为依托的高端航运服务职能越发明显，港口物流功能创新成为港口行业发展的主要方向，环渤海港口群面临着更严峻的挑战。1、国内层面的挑战目前国内比较有竞争实力的区域板块，如表1所示。21表1中国主要区域的综合竞争力倪鹏飞等，全球城市竞争力报告(2007～2008)[M].北京：社会科学文献出版社，2007.城市价格优势排名GDP总量排名人均GDP排名地均GDP排名

6、增长率排名就业率排名效率排名创新排名开放度排名综合排名竞争力指数　平均澳门30622017948797200428194780.43550.4031深圳593626122720927333102640.4590香港3067182462261831732133260.5293珠海5928926740644222822323522640.2285广州59392632814529272169631300.3633北京59232773587914291567660.45700.3057大连59158280336262672792312272310.2598青

7、岛59168288298702262782472622530.2402天津5959299389382002962101912230.2656高雄247171229803401042302491722270.25980.2982台北247652075749276211129171120.3809厦门5922627434024342742922532370.2539杭州5998290321411662872032272220.26560.2922南京59104313386462303091992052400.2520上海59122652767422126

8、8478410.4922苏州59151271302212802692322622180.2695温州5927