公路施工组织设计 技术标

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1、目录第一章主要施工办法第二章主要施工机械计划和主要材料供应计划第三章确保工程质量的技术组织措施第四章确保安全施工的技术组织措施第五章保证文明施工的组织措施第六章确保工期的技术组织措施、施工总进度表或工期网络图第七章施工平面布置图第八章对本工程施工的各关键点、难点及其处理措施第一章主要施工办法田间道路工程施工顺序路基→石灰土层→矿渣稳定基层→混凝土路面（一）路基路基挖土必须按设计断面．自上而下整幅开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土，保证施工安全，弃土要及时清运，不得乱堆乱放，堆土距槽口上边缘不得少于1.0m，高度不能超过2.0m，路基挖

2、好后，基底以上预留15cm，待碾压前再挖至设计标高。土质路床顶面压实完成后必须进行弯沉检验，检验频率为每一幅双车道20m检测2点，在检测弯沉的同时，必须完成好压实度的检测实测，进行双指标控制，以满足土路基质量要求。在保证实现路基压实度的过程中，控制好土的最佳含水量是保证密实度的有效手段。当土的含水量过大时应进行翻晒，过小时应均匀加水湿润，使其满足上述要求碾压施工过程中，其方法和程序应符合有关规定的要求，对于压实机械种类的选择应根据不同的土质选择不同的机械，确保压实指标的实现。（二）石灰土层施工程序：备土、消解石灰→人工拌合→铺筑→检查

3、、调平、整形→稳压→找补、整型→碾压→养生石灰土层是路床验收合格后，进行的一道工序，灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10％，但最大的土块粒径不得大于50mm，灰土必须拌合均匀，石灰中严禁含有未消解颗粒，灰土应按道理施工规范，送实验室剂量，每层用压路机碾压时，自路边开始向路中心碾压4—6遍，压实度方可达到或接近要求，如压实度未达到要求时，尽快补压，并且灰土摊铺后要及时碾压、成活，碾压方法：先从路一侧边缘开始，外侧轮的1／2压在路肩至路中心，再从另一侧边缘碾至路中心，即为一遍，碾压一遍以后，一定要再仔细检查平整度和标高，及时修整，修整

4、时要从表面下挖8—10cm，然后再填补新混合料，用12T以上压路机整平压实，按规范规定做环刀实验，碾压直至压实度合格。轮迹深度不得大于5mm，不得有浮土、脱皮、松散现象。灰土在碾压完毕的5—7天内，养生必须保持一定的湿度，避免发生缩裂和松散现象，且严禁覆带车通行。（三）矿渣稳定基层用机械上土，按施工配合比中用料量沿线卸石灰，并消解石灰，人工上白灰，用犁耙车拌和，直至混合料拌均匀一致后，测含水量检查调平整形。然后按设计人工均匀摊撒水泥，再用拌和机拌和、稳压、整平，后用12T以上振动．压路机碾压。（四）水泥混凝土面层砼路面的施工工艺流程如

5、下：安装模板→砼拌制→砼运输入仓→砼摊铺→砼养护等。一、模板工程1、安装模板采用钢槽钢，高度同路面结构层同高，采用人工安装。砼路面两侧模板安装好坏，直接影响平整度，模板安装不牢（包括基础和加固支撑）在振岛时容易变样，特别是用振动梁振平时，两侧模板的高程是控制砼面形状的主要因素，两侧模板牢固，横坡合格率高、平整，纵向模板接头处要平顺，不变形，纵向平整度质量好，直顺度好。所以说模板安装质量是保证路面平整度第一因素。2、模板的拆除模板拆除的时限应根据路面结构物的结构类型确定,须待到规范规定的砼强度值后方可拆模.木模板拆除应使用专用工具,按各

6、类模板结构支撑所确定的程序小心仔细地进行,避免对模板及砼面的损伤.拆除后的模板应分别堆放,予以标识,并加以维护保养,以备再用。二、砼原材料的要求1、砼原材料的要求1）水泥水泥拟采用袋装水泥，其标号采用42.5R。水泥应有出厂品质检验报告单，水泥进场后应按规范要求取样复检。2）外加剂主要拟掺加木钙，其质量符合规范要求，掺加时与水混合搅拌均匀，配成一定浓度的溶液。3）骨料碎石、砂拟外购，骨料必须坚硬、致密、耐久、无裂隙，其级配、细度模数及力学性能应符合要求，并经检验合格。2、砼配合比砼配合比经有资质的试验室经反复试验精心选配，选定后报送监

7、理工程师批准，由现场质检工程师签证实施。工地设试验室，配备专门试验人员进行检测。3、拌制砼系统采取集中布置，设一个拌和站拌砼，拌和站配2台0.5m3强制式拌和机拌制，设置拌和站及自动配料。砼拌和时保证配料准备准确，拌和均匀，同时施工和易性好。4、砼运输入仓为减少和避免砼在受料、卸拉过程中骨料的分离，必须改进搅拌出料槽的长度，用8T自卸汽车直接受料，砼卸料高度在70cm以内，在仓内卸料时，采用汽车边卸料边同前缓慢移动。三、混凝土路面1.摊铺1）我公司采用水泥混凝土摊铺机摊铺混合料。2）拌和机与摊铺机的生产能力互相协调，如拌和机的生产能力

8、较低，在摊铺时采用最低速度摊铺,减少摊铺机停机待料的情况。3）在摊铺机后面设专人负责消除粗集料离析现象，特别是局部粗集料窝应该铲除，并用新拌混合料填补。4）摊铺混合料时，中间原则不中断，如因故中断时间超过2h，将设置横向