2013高考作文时事素材

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1、北京急救中心急救车3公里开40分钟“现场到医院短短不到3公里的路，足足走了40分钟！几乎无车避让，可悲。作为医生，我为之失命而惋惜……”12月7日19时14分，北京120急救中心医生王雨竹无奈地发出这样一条微博。就在当日18时40分左右，这位急救医生在急救车上，亲眼目睹了一位处于“临终状态”车祸伤者停止呼吸。这段本该10分钟内抵达武警总医院的路，因“鲜有车辆避让”而不断拉长，直到成为伤者的生命终点。今天，王雨竹披露了事件全过程。北京急救中心副主任范达确认，急救车遭遇“不让道”现象很常见。“为保日后‘生命通道’畅通，提高社会车主的避让意识尤其关键。建议在未来法规中明确：社会车辆该‘怎么避让

2、’急救车，才算既履行了义务、又不违规。”范达副主任向中国青年报表示。现场自行车道被占成“主凶”7日晚间的40分钟，被王雨竹形容为“从业以来最惨烈的一次抢救”。据王雨竹透露，当日，造成急救车“受阻”40分钟的最大因素，是社会车辆违规占道停车，“堵住”了本该被挪来当“应急通道”使用的自行车道。7日17时58分，她接到120急救调度指挥中心的派车指令，地点位于北京西四环外的田村北路。“车到现场后我看到，一名中年女性侧卧在路旁，其下肢骨折、大面积撕伤，还伴有大出血和呕吐，可能颅脑也损伤了。”她检查后发现，伤者的意识已经丧失，大概每分钟只3～4次的呼吸，心率每分钟也只有20～30次，脉搏和血压几乎

3、测不到。“我们判断，伤者处于‘临终状态’，情况很紧急。”王雨竹立刻在急救车上给伤者做了心肺复苏等一系列抢救，并决定急速送往武警总医院。令她没想到的是，距急救现场全程不过3公里的医院，会变得如此漫长。“当时是晚高峰，急救车行驶到金沟河路时堵住了。”王雨竹说。据北京急救中心介绍，急救车在护送危重病人时，在不影响交通安全情况下，可以采取的措施包括逆行、闯红灯、在应急车道或自行车道上行驶等，但当天，这些“一一行不通”。“自行车道被占。”据王雨竹介绍，金沟河路只有“双向双车道”——即每个方向仅一条机动车道，一条自行车道，没设专门的应急车道。急救车自西向东行驶受阻后，只能选择驶上自行车道，“但自行车

4、道上违章停放的社会车辆，成了最大阻碍。”急救车在自行车道上仅走了5米就被迫折返。“我让了，你也过不去”在走自行车道无果后，急救车曾尝试趁通过红绿灯时，越过马路中间的隔离带“逆行一段”，但没等急救车启动，马路对面的车已开了过来。急救车只好再次折返。此时，伤者的呼吸已减为每分钟2～3次。王雨竹从业十余年，经历过大大小小的急救车受阻，但当时情况下，她表示，“急救者没有任何能超越社会车辆的手段。”即使当时救护车已启用了闪灯、警笛声和“请您让一让”的广播，但效果甚微。王雨竹还证实，急救车虽然是特种车辆，但鸣笛开路并不常见。“堵车在北京司空见惯，急救车一般融在车流当中。只要急救医生判断患者的病情能控

5、制，就不会开警报，只闪灯示意。一旦多种手段并用，一定是非常危急。”“当时伤者情况越来越危急，医护人员一直在后轿厢里全力抢救，即便请交警协助，警车也开不进来。”范达表示。甚至有媒体曝出，在急救车从自行车道折返时，还发生了“后方的社会车辆不让急救车拐回”的情况。在距离武警总医院不到300米的地方，急救车仍被堵在路上。最后，一辆轿车在武警总医院门前把车冲到了便道上，才给急救车让出一条“生命通道”，但为时已晚。“当时，急救车上的设备、药品是齐备的，若能及早赶到医院，伤者的生命有可能得到挽救，但很多因素导致了这样的结果，其中之一就是一部分车主觉得‘我让了你也过不去’。”王雨竹提出，当时自行车道上并

6、非“停满了车”，在有空隙的地方，如果机动车道上的社会车辆能避让，急救车依然有努力空间。有统计称，当时一路上及时避让的车超不过4辆，王雨竹虽然不能证实这一说法，“但避让急救车应该是个集体行为，仅一两辆车避让的效果。若是所有的车主都能自觉地避让出一点点，排列下来会有一个集聚效益，最终形成一条‘生命通道’”。救护车40分钟开3公里拷问汽车文明“从现场到医院不到3公里的路，足足走了40分钟！”这是120急救中心王医生昨天发的微博。王医生说，7日晚6时许，田村北路一名年过五旬的骑车人不幸被轧成重伤。王医生随车抢救伤者的过程中，亲眼看到一路上鲜有车避让，眼睁睁地看着一个生命在她面前逝去。　　20年前

7、，汽车对于国人而言是一个遥不可及的“梦想”，汽车代表着收入、地位，更是效率的代名词。然而，时至今日，随着越来越多的小汽车开上街头，昔日汽车引以为傲的效率却变的“最不效率”，昔日的梦想如今也成了“噩梦”——3公路的路程，急救车竟然足足走了40分钟！一条鲜活的生活也因为时间的烟雾而永远逝去。　　面对这一令人遗憾的事件，有网民李唏嘘不已地说：“给自己留条活路啊！”确实，面对路上响着警报的救护车，时间就是生命，而拥堵的道路与现有的避让，似乎