综合管廊专项施工方案

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1、宣城火车站综合管廊专项施工方案编制：审核：批准：2017年10月24日20一、编制依据1、根据宣城站基础站台综合管廊施工图。2、国标02J331《地沟及盖板》等相关图集和现行规范。3、根据施工现场场地实际情况进行编制。4、相关技术规范《综合管廊工程技术规范》（GB50838-2012）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2009）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）二、工程概况1、地理位置本项目位于宣城市火车站，管

2、廊全场约460米.2、工程概况1、砼为C25P6抗渗砼、垫层砼为C15素砼10CM；钢筋为热轧HPB300级和HRB400级钢筋；2、砼保护层迎土侧为5cm，其它部位为3cm；3、变形缝每30米设置一道，02J331第81页；4、防水等级为三级，采用涂料防水，详见02J331第85页；5、各支架零件均为Q235钢材，具体规格按实际电力专业定；6、电缆沟结构顶面与站台预留＞80mm的装修厚度；7、综合管廊砼强度达到设计要求时，应尽快组织施工验收，待合格后尽快进行基坑回填。三、管廊专项施工方案1、施工流程基坑成形、施

3、工前准备→测量放样→浇筑垫层混凝土→底层钢筋、模板、止水钢板、20→底板钢筋砼浇筑→墙身钢筋、模板，顶板支架要、模板、钢筋→墙身及顶板钢筋砼浇筑→墙身墙身及顶板防水处理→基坑回填2、施工前准备A、由总工组织技术员熟悉图纸，了解设计意图，并进行技术交底，技术员对各施工班组进行技术交底，确保在施工过程中准确无误；B、选择经验丰富的施工班组；C、按设计要求采购各项主体结构所需的材料，包括砼、钢筋、止水钢板、各专用预埋导管；D、准备好管廊主体施工所需的各项辅材，包括模板、木方、架管、扣件、止水对拉螺杆、焊条、轧丝、钢筋保

4、护层垫快等；E、准备好各项机械设备，包括模板加工、钢筋加工设备、水泵、焊机、砼震动棒、砼泵送车。3、平整场地采用挖掘机平整场地，平整范围为综合管廊位置外1.5米，要求场地平顺。4、测量放样在工程开工前根据建设方提供的基本控制点、基线和水准点等基本数据校测其基本控制点和基线的测量精度，复核其资料和数据的准确性，并将校测和复核的测量成果资料报送监理人审核，必要时在监理人的直接监督下进行复核测量。采用的测量仪器为DS3水准仪、J2全站仪，均在进场前作精确校正。测量前，详细了解设计图纸、施工规范的要求，选择正确的测量方法

5、，清除所有有碍测量放样工作的障碍物。并搜集施工区域现有的地形图和必要的地质资料和规划设计阶段所设的平面和高程控制网成果，然后进行测量，并设立控制桩。所有测量的记录及计算成果必须保证清楚，然后报监理工程师审核，审核认证后才能对施工区内的分部分项工程按施工程序进行放样。放样后，样线关键控制点必须设立重点控制桩，并加以醒目标志标定。同时将放样方案及有关参数报监理工程师审批，每项工序在开工前都必须进行复核。20对综合管廊平面位置进行放样，放样位置为综合管廊基坑开挖线位置，直线段每20米一个桩，曲线段每10米一个桩.5、基

6、坑支护及开挖一、基坑开挖：基坑开挖之前，应做好坑顶周边截水沟的设施。基坑开挖中应做好基坑内积水的抽排。根据本项目工程地质勘察报告，基坑开挖严格按照先支护再开挖的原则。采用机械结合人工开挖。具体开挖施工如下：1、基坑开挖采用长臂挖掘机开挖，机械站立在基槽两米外以减轻土侧压力，所有开挖的土方外运至弃土场，做到随挖随外运，禁止堆放基槽两侧。2、每次基坑开挖过程中进行平面位移观测及沉降观测，当位移量及沉降量大于规范及图纸时要及时加密土钉或采用壁后小压力注浆加固坡体。3、基坑开挖至距基底30cm应立即停止开挖，改为用人工进

7、行清理，禁止出现超挖现象，保证基底以下土体稳定。4、基坑内积水要求及时排除，以保证土体稳定性。5、在基坑两侧安装安全爬梯，供施工人员上下基坑；人工开挖时要求观测员全程观测，基坑两边各安排一个安全员进行来回巡查，确保基坑内作业人员安全。6、开挖至坑底标高后坑底应及时满封闭并进行基础工程施工。7、基坑开挖技术指标20序号项目偏差1基底高程土方0，-20石方+50，-2002轴线偏位503基坑尺寸不小于设计规定6、综合管廊防水处理A、底部防水：素土夯实-100CM垫层-找平层-涂料防水层-保护层-钢筋混凝土地板。B、顶

8、部防水：顶板-找平层-涂料防水层-保护层-28灰土分层夯实-素土夯实。C、侧墙变形缝防水：水泥砂浆找平层-涂料防水层-水泥砂浆保护层-28灰土分成夯实。（后附标准图集）9、综合管廊钢筋砼浇筑A、本工程结构砼强度等级为C25防水混凝土，抗渗等级P6，满足抗渗要求的配合比才能用于施工。B、浇筑混凝土前，应检查各预埋件是否全部到位并安装牢固。安装附属设备以前，预埋孔洞应事先留出