毕业论文(设计)任务书、开题报告

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1、重庆工商大学毕业论文(设计)任务书机械工程学院机械设计制造及其自动化专业05级机电二班课题名称：给定特性的齿轮传动飞轮运动转换惯性机构的设计毕业论文(设计)起止时间：2009年3月23日～6月5日(共　　周)学生姓名：金靖靖学号：2005111510同组学生姓名：罗怒燕王军郭晓枫童静静潘勇指导教师：张贤明(职称研究员)李川(职称高级工程师)任务下达日期：2009年3月9日重庆工商大学毕业论文(设计)任务书课题的内容了解运动转换惯性机构的基本原理；研究运动转换惯性机构的动力学特性；掌握齿轮传动设计的

2、基本方法；设计齿轮传动设计的运动转换惯性机构；了解齿轮传动设计的运动转换惯性机构的结构优化方法；学会建立运动转换惯性机构的3D模型；能够绘制运动转换惯性机构的设计图纸。课题任务的具体要求1、设计一个惯量为150-200kg的齿轮传动的运动转换惯性机构；2、设计齿条-齿轮-齿轮-齿轮-齿轮-飞轮的机械结构；3、进行壳体设计；4、选择轴承；5、进行轴的设计和校核；6、绘制齿轮传动的运动转换惯性机构的3D图；7、绘制运动转换惯性机构的设计图纸。主要参考文献(指导教师选定部分)[1]裘揆陈乐生陈大跃.力隔

3、振试验系统的结构设计和性能分析[J].机械工程学报,2007,43(2):168-172.[2]陈新,陈南.基于机械结构的MTMD系统振动控制的研究[J].中国机械工程,2002,13(9):721-723.[3]J.S.Wu,T.F.Hsu.Freevibrationanalysesofsimplysupportedbeamscarryingmultiplepointmassesandspring-masssystemswithmassofeachhelicalspringconsidered[

4、J].InternationalJournalofMechanicalSciences.2007,49(7):834-852.[4]朱石坚,楼京俊,何其伟,等.振动理论与隔振技术[M].北京：国防工业出版社，2006:163-170.[5]F.A.Firestone.Anewanalogybetweenmechanicalandelectricalsystems[J].J.Acoust.Soc.Amer.1933,4:249–267.[6]M.C.Smith.Synthesisofmechanic

5、alnetworks:theinerter[J].IEEETransactionsonAutomaticControl.2002,47(10):1648-1662.指导教师(签字)日期年月日学生(签字)日期年月日注：此任务书由指导教师填写，指导教师和接受任务的学生均应签字。重庆工商大学毕业论文(设计)开题报告机械与包装工程学院机电一体化专业(本科)2005级二班课题名称：给定特性的齿轮传动飞轮运动转换惯性机构的设计毕业论文(设计)起止时间：2009年3月　9日～　6月　日(共　　周)学生姓名：金靖

6、靖学号：2005111510指导教师：李川张贤明报告日期：2009.3.25重庆工商大学毕业论文(设计)开题报告1．本课题所涉及的问题在国内(外)的研究现状综述Rivin于2003年介绍了运动转换惯性系统（MotionTransformationSystem），其机械结构概念。利用机械振动激励源自身的能量，通过传动转换和惯性飞轮的作用，将1、2两端之间的相对运动速度v转化放大为飞轮旋转的角速度ω。当螺旋传动的螺距为p，飞轮半径为r时，具有飞轮实际质量放大(2πr/p)2（一般可以轻易达到数百）倍的

7、“虚质量”（VirtualMass），可代替调谐质量阻尼（TMD）等系统中较大质量块[9]。Evangelou等在2006年介绍了应用惯性系统概念设计的摩托车转向稳定系统，在理论上可以同时防止摩托车驾驶过程中的跳动和摆尾问题。国内朱石坚等在2006年率先研究了集成运动转换（惯性）系统的一个单自由度隔振系统算例，实现了放大400倍的虚质量隔振应用。这些研究主要聚焦于虚质量放大功能，没有注意惯性系统的自由惯性特性。为了在机械实现上具有较小的摩擦，所提出的机械概念都是采用滚珠丝杆螺旋传动形式。项目组喻其

8、炳等通过总结运动转换的特点，新近提出了一种齿轮传动的运动转换惯性系统，制作了试验模型。但还有待进一步进行结构性能研究，辨识动力学行为，验证其自由惯性特性。除了对惯性系统的概念研究，2007年，一场F1赛车队之间的官司在一定程度上透露了，麦凯伦车队在赛车悬架上将运动转换惯性系统的概念投入了应用，其历史最早可追溯到2005年底。为了保密和麻痹对手，麦凯伦车队在赛车上应用运动转换惯性系统并命名为“J-Dampers”，使得赛车具有更优操控性能，并能更好地平衡悬架运动与底盘空气动力稳定性之