锚杆拉拔管理标准

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1、掘进工作面锚杆锚固力试验管理标准一、锚杆锚固力检测标准：1、统一使用矿用LDZ-200型拉力计。2、《内蒙古自治区煤矿安全质量标准化标准》规定，锚杆支护巷道掘进期间每30～50m或300根（含300根以下）锚杆必须检测一组，每组查3根，进行锚固力试验。结合我矿实际，煤巷平均每40m检测一组。3、抽样锚杆锚固力采用随机抽取，每组抽样3根（顶板一根，两帮各一根）。选取的三根锚杆不得分布在同一行或同一排。4、巷道顶板使用的普通树脂锚杆设计锚固力70kN（对应读数为18.4MPa），锚固力达到63kN（对应读数为16.6MPa）以上为合格。二、锚杆拉力计结构原理：（一）结构LDZ-200型锚杆拉

2、力计由空心千斤顶和手动泵用高压胶管连接起来，空心千斤顶主要由缸体、活塞和复位弹簧组成。手动泵主要由泵体、活塞、压杆和贮油筒组成。（二）工作原理提起压杆，柱塞随着向上移动，油推开钢珠进入塞孔及单向阀之间，压下压杆、柱塞随着向下移动，钢珠回到原位置，堵住油液回路，使柱塞和单向阀之间的油随着柱塞继续上下移动而逐渐升高，达到一定压力后，油推开单向阀，经单向阀进入高压胶管，压力表升高，千斤顶上升直至完成锚杆锚固力测量后，松开卸载阀，油流回贮油筒。 三、锚杆锚固力计算方法： 锚杆锚固力的大小是装在管路中的压力表显示的，压力表显示的压强（MPa），需要把其转换成锚固力（kN），其计算公式为,见后附表。

3、四、锚杆锚固力试验方法： 1、检测锚杆，必须选择在顶板完整、无悬矸危石和支护有效的地点进行。2、检测顶部锚杆前，必须对被检测锚杆周围1m2范围补充支护（打设带帽点柱或轻型单体支柱），保证被测锚杆失效时补充支护能够有效支护顶板。 3、取下千斤顶、手动泵、高压胶管上的防尘罩，并用清洁布擦净降至最低位置。 4、液压油路系统联结好以后，必须进行排气。排气的方法是：把手压泵放在比千斤顶稍高的地方，摇动手动泵，使千斤顶活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。排气时不能加压。 5、把高压胶管两端的快速接头插入千斤顶、手动泵的插孔内，并插好U形卡。连接时应检查接头处是否有污物，严防污物进入接头

4、内。6、拧紧手压泵的卸载阀手轮，再拧下贮液筒上的注油螺钉检查油位。如油量不足，应加注20#机械油或液压油，直到注满油后拧紧注油螺钉。 7、选择检测的锚杆外露丝扣不得小于30mm，将锚杆接头拧紧到测试锚杆末端，螺母必须拧紧，再套上底座和千斤顶，使千斤顶活塞端朝外，最后拧紧拉杆螺母（拉杆丝扣上至少30mm）。 8、检测顶部锚杆时，测试点下方严禁留人，试验人员必须站在测试点上方1.5m以外的安全区域操作；检测帮部锚杆时，试验人员必须站在测试点3m以外的安全区域操作。 9、将手压泵上的卸载阀拧紧，然后均匀地上下摇动手压泵压杆，使千斤顶加压，并注意压力表读数，当压力表上的读数达到规定的数值后停止，

5、并详细作好记录。10、检测完毕后，应慢慢地松开卸载阀，以免损坏压力表，直到压力表指针归零千斤顶活塞全部缩回，再把各部件从锚杆上卸下，卸下高压管，套上防尘罩，最后将锚杆拉力计放回专用工具箱内。 11、检测完毕后，要重新紧固锚杆螺母，并使其达到设计预紧力。如被测锚杆被拔出、锚杆外移量不应超过20mm或失效后，在原锚杆周围200mm范围内重新补打，补打的锚杆锚固力必须合格。 五、安全注意事项: 1、锚杆支护巷道掘进期间，必须进行锚杆锚固力试验，试验由队长、技术科、机修人员共同组织进行，试验情况由技术员填写到专用记录本上。 2、被抽检的一组3根锚杆均要达到设计要求，只要其中有一根不合格，需再抽样

6、一组3根进行试验。如仍不合格，必须及时向分管矿领导汇报并组织技术人员分析原因并采取补救措施。 3、检测锚杆时，必须安排专人观察测试点附近的顶帮围岩变化情况。如发现异常，必须立即停止检测进行处理。 4、使用锚杆拉力计时，加压应缓慢均匀，一般不超过其设计值的90％。锚杆杆端直径一旦出现颈缩时应立即卸载。5、当设计变更或支护材料变化时，应及时进行锚杆锚固力试验。 6、高压胶管防止软管老化发生意外。严禁使用不合格的软管。 7、注意保护好接头，不要碰坏以免影响密封存和正常工作。 8、油泵加压时，必须设专人观察油压指数及高压油管变化情况，发现接头漏油，连接不牢等异常时，立即停止工作，卸去油压进行处理

7、。 9、贮油筒内的过滤网在使用一段时间后应卸下贮油桶筒，用干净的煤油清洗滤网，以免滤网堵塞，影响油路畅通。10、第一次加油时应加满贮液筒，连续工作时一般不应加注油，必要补充时不要过量加油，以免造成卸载后千斤顶不能复位。 六、处罚标准: 1、锚杆拉力计及其压力表必须及时检修保持完好，不得影响检查、验收和抽查。否则每出现一次罚队长和技术员、机修工各50元。2、进行锚杆锚固力试验时，出现一根不合格罚队长200元。 3、技术员将每次试验结果