大桥梁张拉专项施工方案

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1、大桥梁张拉专项施工方案目录一、编制范围及工程概况1二、施工前准备11、材料检测12、锚具检验13、机具选购24、张拉设备校正2三、施工工艺21、波纹管安装22、锚垫板安装33、钢绞线安装34、张拉操作45、管道压浆76、封锚77、盖梁张拉施工工艺流程图8四、其它事项81、滑丝及断丝的处理82、张拉安全注意事项9五、施工进度控制10六、劳力物资及设备配置10大桥梁张拉专项施工方案1.劳力102.物资及设备配置10七、质量保证措施11八、附件12大桥梁张拉专项施工方案XX西牵出线大桥张拉专项施工方案第一节工程

2、概述一、编制依据1、《XX牵出线大桥施工图》（昆枢施桥-29）2、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）；3、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设【2005】157号及【2007】140号）；4、《铁路工程施工安全技术规程（上册）》（TB10401.1-2003）；5、《铁路工程施工安全技术规程（下册）》（TB10401.2-2003）；6、时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）（lp=24、32m）通桥（2005）2101-Ⅰ、Ⅱ二、编制范围XX西站牵出线改造和牵

3、出线大桥架设（QK0+000～QK0+618）三、工程概况XX牵出线大桥全长207.69m，中心里程QK0+567，孔跨设置5×32＋1×24m，其中第4孔梁上跨地方道路。全桥位于R=500m的圆曲线上，线路坡度+1.5‰，桥梁支座采用减隔震支座，24m和32m梁分别采用TJGZ-2000和TJGZ-3000。二、施工前准备1、材料检测第14页共12页大桥梁张拉专项施工方案波纹管、钢绞线、锚具及注浆等材料统一由物资部选购，并做相应实验，检测质量。2、锚具检验锚具、夹片应通过省、部级鉴定，进场时应提供产品合

4、格证和产品说明书。合格证应包括：型号和规格，适用的预应力筋品种、规格、强度，产品批号，生产日期，有签章的质量合格文件。锚具-预应力组装件的破坏形式应是预应力筋的断裂，锚具零件的变形不应过大或碎裂。疲劳破坏是指200万次循五环荷载后锚具零件不疲劳破坏。仅使用单位有要求或对锚垫板性能质量有疑问时，方对锚垫板的承压性能进行检验。3、机具选购千斤顶额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍；与千斤顶配套使用的压力表应为防振型，表面最大读数应为张拉力的1.5～2倍，精度选择0.4级。由于设计要求对称张拉，

5、则需要4套张拉机具。4、张拉设备校正油压表必须送地区一级以上计量局检定，然后将千斤顶与油表一同送项目部中心试验室进行校正，测出力与油表方程式及对应曲线，并报现场监理。预应力筋张拉过程中遇有下列情况之一时，需要重新校验：千斤顶油封损坏，漏油严重；油压表指针不能返回零点；千斤顶调换新油压表。千斤顶伸长量的量测采用钢直尺，上面刻度0.5mm。高压油管使用前需作耐久试验，不合格的不能使用。第14页共12页大桥梁张拉专项施工方案张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。使用0.4级防振油压表，校正有

6、效期为一个月且纵向不超过200次、横向不超过500次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍，额定油压数宜为使用油压数的1.4倍。三、施工工艺1、波纹管安装钢束管道采用直径60mm金属波纹管，用φ8钢筋定位，与梁段主筋电焊牢固，沿管道纵向每50cm设一道，弯起处控制点做加密处理。若波纹管管道与普通钢筋相干扰时，优先保证管道位置。波纹管接头用直径大一号的波纹管套接，套接搭接长度不短于30cm，用胶带密封，以确保接头牢固密封。管道之间的连接以及管道与喇叭管

7、的连接应确保其密封性。所有波纹管切开后，均要用锉刀锉平卷起的部分以防穿入钢绞线时挂住钢绞线。钢筋焊接时，焊火花不得碰到波纹管，如有烧伤，需用胶带将波纹管漏处缠好防止漏浆。波纹管安装完成后要进行一次检查，确认数量、位置、布置形式符合设计要求后，方可浇筑混凝土。2、锚垫板安装锚垫板安装前需根据封锚处尺寸加工出铁板盒，通过锚垫板上的螺栓孔用螺栓将锚垫板拧紧在铁板上，然后将铁板与端模固定。锚垫板安装后，螺旋筋要与锚垫板临时点焊在一起。第14页共12页大桥梁张拉专项施工方案注意锚垫板要在钢筋绑扎前与端模提前安装好，

8、锚垫板上灌浆孔或排气孔口应朝上。3、钢绞线安装预应力钢束采用抗拉强度标准值σpk=1860Mpa的高强度低松弛中间隔板采用3-7φ5钢绞线，即3束一孔，每束由7根φ5mm钢绞线组成，端部隔板采用4-7φ5钢绞线，即4束一孔，每束由7根φ5mm钢绞线组成。单线梁张拉端采用低回缩夹片式锚具，固定端采用夹片式锚具。预应力钢束按照设计图纸给出的下料长度进行下料，可根据施工实际情况适当修改。下料采用砂轮机平放切割，断后平放在地面上，并用