桥面防水层施工作业指导书

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1、桥面防水层施工作业指导书1编制目的为规范无砟轨道桥梁防水层施工作业，明确作业流程、操作要点、检验标准、修补方案以及作业过程中的安全防护要点，确保工程符合安全质量要求。2编制依据2.1《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）2.2《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》（科技基[2009]117号）2.3《客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》(科技基[2007]56号2.4《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]

2、85号）2.5无砟轨道设计文件2.6《无砟轨道工程施工组织设计》2.7以上文件的最新修订条款。3防水层结构组成桥面防水层由三部分组成a第一部分：底座板铺设区域防水层施工，喷涂（纯）聚脲防水层，构造由“底涂+（纯）聚脲防水涂料厚2mm”组成，见图1-a。b第二部分：防护墙以内，底座板之外防水层施工由“底涂+（纯）聚脲防水涂料厚1.8mm+脂肪族聚氨酯面层厚≥0.2mm”组成，见图1-b。c第三部分：防护墙外侧防水层由“基层处理剂+聚氨脂防水涂料厚≥2.0mm+C40聚丙烯腈纤维混凝土保护层”组成，见

3、图1-c。18a.底座板以下防水层构造b.底座板以外防水层构造图1.桥面防水层构造c.防护墙外侧防水层构造4防水层施工184.1施工准备4.1.1防水层施工要组建专业化队伍，每个防水层作业队的主要设备配置为：防水层施工主要设备配置表（一个工作面）序号设备名称单位数量备注1抛丸打磨机台1含吸尘装置2喷涂机台2含自动喷枪3发电机（75KW）台14小型运输机辆15空压机台16小型角磨机台10局部打磨4.1.2防水层施工前，要对作业人员进行培训和技术交底。4.1.3防水层施工要先做工艺试验，经验收合格后方

4、可正式施工。4.2施工工艺流程桥面防水层铺装施工工艺见图2《桥面防水层铺装施工流程图》。4.3防水层施工4.3.1桥面基层处理a.基层处理采用带有吸尘器和自动行走装置的抛丸设备对桥面进行抛丸处理。b.梁端凸台边缘及阴角、防撞墙根部、侧向挡块根部毛刺采用角磨机进行打磨，做到棱角平直,无明显凹凸。c．对梁面、防撞墙根部、底座板根部、泄水孔边缘表面缺陷（指直径小于2cm深度小于1cm的凹坑和深度5mm以内的浅表性“花纹”）。必须进行刮平修复。可选修复材料有：①环氧类和聚胺脂类腻子；②合成树脂材料；18③

5、自制石英砂与底漆混合料（无溶剂型底漆料与细度200目石英砂混合成稠度较高的“腻子”状材料）。基层表面修复要进行养护，强度达到后再进行底涂施工。18d.处理后的桥面（包括防护墙根部）应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污；表面强度达到要求，粗糙度符合CSP对照板的SP3（轻度）-SP4（中度）。e.抛丸处理时，应先进行试抛，以确认最佳丸料规格（S330或S390）、料丸流量和抛丸行走速度。f.抛丸按照下图3的顺序或路线进行。图3.梁面抛丸处理顺序图g．桥面基层处理后

6、应表1中的检验项目、标准、方法进行验收。h．桥面上剪力齿槽和泄水孔部位应用铁板覆盖，见下图。表1基层表面处理检验项目、标准、检测仪器及频率项目技术标准检测仪器检测频率表面强度符合制梁规范回弹仪平整度3mm/4m或在8mmn/4m内且满足2mm/1m4m、2m直尺，塞尺相关标准清洁度彻底清除油脂、灰尘、污物、脱模剂、浮浆和松散的表层，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。目测相关标准粗糙度有效创面大于95%，粗糙度SP3-SP4CSP对照板每梁间隔5m表面缺陷不得有裂纹、空鼓、空洞目测相关标

7、准4.3.2底涂施工a.底涂材料采用无溶剂底涂材料。其质量满足要求。18b．对桥面含水率进行检测，其含水率不大于7%。检测方法是采用1m2的塑料薄膜铺在待测基面上，四周用胶带密封，3-4h后掀开薄膜，观察薄膜及待测基层表面，如无水珠或颜色未加深，则含水率符合要求，如有水珠或基层颜色加深，则含水率不符合要求。施工时要提前关注天气预报情况，如有雨雪来临要提前对梁面用塑料布进行覆盖。c.底涂涂料应现配现用，严格按照使用说明书要求准确称量。d.底涂施工采用辊涂工艺,边角沟槽辅以涂刷施工。e.刮涂完成后，要

8、及时检查渗透情况，如有针眼、气孔应进行补涂。f.在大风天气或粉尘较大的环境下施工时，需采取防尘措施，通常的做法是在做完底涂的梁面上搭设支架，然后覆盖塑料薄膜。4.3.3聚脲涂料层施工a喷涂前准备工作(1)先对设备进行调试，确保各系统运转正常。(2)检测露点温度是否满足要求。(3)使用气动或电动搅拌器对涂料的A、B组分分别搅拌均匀。(4)遮蔽泄水孔、剪力齿槽和侧向挡块预埋件部位。(5)防护墙必须遮盖，避免涂料喷涂污染。(6)低温施工时，需采取物料的预加热措施，严禁加入任何稀释剂，通常