沥青拌和站吊装安全专项方案

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1、XX长江公路大桥X标沥青拌和站吊装安全专项方案目录第一章沥青拌和站吊装方案1一、工程概况1二、编制依据2三、施工计划2四、沥青拌和站吊装方案31、吊装前准备工作32、吊装方法及技术措施4第二章安全保证措施17一、安全组织机构17二、安全防护措施19三、应急预案231、目的232、组织机构及职责233、高处坠落事故应急措施244、吊装机械倾覆事故应急措施255、通讯联系26　沥青拌和站吊装安全专项方案第一章沥青拌和站吊装方案一、工程概况XX长江公路大桥位于江苏省XX，镇江，常州市之间，东距江阴大桥57公里，西距润扬大桥66

2、公里，是江苏省“五纵九横五联”高速公路网和国家《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》中重要的过江通道工程。XX长江公路大桥工程项目起点位于宁通高速公路XX刁铺互通与宣堡服务区之间，与宁通高速公路相接，在永安洲镇北部跨越长江（左汊），向西于扬中市小泡沙西跨长江夹江（右汊），经镇江市姚桥镇北，与规划建设的五峰山通道相接，向南跨越浦河进入常州境内，止于与沪宁高速公路交叉的汤庄枢纽。本合同段为XX长江公路大桥南接线的一段，穿越镇江市境内。起点桩号为K17+516，终点桩号为K54+334.544，主线全长29.195Km。

3、包括扬中、姚桥、新桥三处互通式立交，主线收费站１处，大港枢纽1处。本合同段中标合同价为292162097元。主线路面结构层为：18cm低剂量水泥稳定碎石底基层、38cm水泥稳定碎石基层、9.5cm粗粒式沥青混合料下面层、6cm中粒式改性沥青混合料中面层、4.5cm改性沥青玛蹄酯碎石混合料上面层。我项目沥青拌和站设在镇江市大港新区港南路与姚大路交叉口处，占地70余亩。沥青拌和站内设日工NBD320型沥青混合料拌和楼1套，主要吊装部件有冷料供给系统、　沥青拌和站吊装安全专项方案除尘系统、干燥系统、主楼系统。主楼系统包括：振动

4、筛、热料仓、称量系统、拌和缸等组成。二、编制依据1、《建筑钢结构焊接技术规范》JGJ81-2002J218-2002；2、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001；3、《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91；4、《建筑施工高空作业安全技术规范》JGJ80-91；5、《施工现场临时安全用电安全技术规范》JGJ46-2005；6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001；7、《XX长江公路大桥安全生产管理文件汇编》；8、中交二公局第三工程有限公司现行有效地技术文件、质量文件、安全文

5、件；9、日工NBD320型沥青混合料拌和楼布置图。三、施工计划日工ＮＢＤ３２０型沥青混合料拌和楼全套设备计划于２０１１年３月１５日前全部运至沥青混合料拌合场。我项目部计划于３月２０日开始吊装，主楼系统５天吊装完毕、干燥系统２天吊装完毕、除尘系统３天吊装完毕、　沥青拌和站吊装安全专项方案冷料系统３天吊装完毕，整个吊装工程共需１３天，计划于４月１日吊装结束。四、沥青拌和楼吊装方案1、吊装前的准备工作（1）施工现场的准备工作对吊装现场进行检查，检查内容有：a、主楼系统、干燥系统、除尘系统、冷料系统基础的强度。我项目拌和站基础采

6、用C30水泥混凝土浇筑，经我项目试验室检测两组同条件养护试件抗压强度分别为3５.6/3３.8兆帕，满足强度要求。b、预留孔的位置、尺寸规格。吊装前，测量队对预留孔的高程、平面尺寸进行复核，经复核满足施工需要。清理现场，将妨碍吊装的障碍物、影响构件堆放的杂物清理出场。构件按吊装先后顺序进场，并进行检查规格，确认无缺陷。对有缺陷的构件做维修或退场处理。为吊装机械垫设宽度、高度、平整度合适的施工用路，保障吊装过程中吊装机械的稳定。（2）施工仪器、机具及设备的准备吊装设备有７５吨汽车吊１台、５０吨汽车吊1台、２５吨汽车吊1台（附

7、检测合格证书）、HSZ-1型手拉葫芦2个、BX1-400电焊机电焊机2台、氧气瓶及乙炔瓶2套、测力扳手１２把、安全带20副、安全帽20个、水准仪1台、全站仪1台。（3）施工人员配备　沥青拌和站吊装安全专项方案我项目由组织吊装工作经验丰富的机械机械副经理王朝辉负责沥青拌和站的吊装工作，对吊装工作进行组织、协调。沥青拌和站的吊装由专业的吊装施工队承接施工。施工人员如下：序号名称数量备注1汽车吊司机６持特种机械操作证上岗2电焊工2持资格证上岗3电工1持资格证上岗4辅助工人1６共计２52、吊装方法及技术措施（1）吊装基本程序1）

8、吊车进场就位；按方案要求选取索具，做好吊装前准备工作；2）试吊、检查；3）正式吊装；（2）吊装工艺1）吊车按计算选用配置的要求和主吊臂臂长，主配重总量，将主吊车安装好，吊索按吊装要求挂设好；2）正式起吊前，检查吊车站位，接杆是否符合要求，支腿的垫铁是否牢固，起重索具穿绕挂设和工具安装是否符合规范要求等，全部检查无误，