沟槽开挖及回填工程专项施工方案

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1、XXXX市政工程沟槽开挖及回填专项施工方案编制人:职务：审编人：职务：批准人：职务：XXXX建筑工程有限公司20年月沟槽开挖及回填专项施工方案会签栏建设单位会签审查意见：1.同意2.不同意3.按以下主要内容修改补充签字：监理单位会签审查意见：1.同意2.不同意3.按以下主要内容修改补充签字：施工单位XXXX建筑工程有限公司会签审查意见：1.同意2.不同意3.按以下主要内容修改补充签字：沟槽开挖及回填工程专项施工方案一、工程概况XX位于新都区，为新建道路，本次设计道路起于30米宽石洛路，起点桩号K0+000，坐标X=25536.119，Y=38947.

2、093。终点与30米宽新石路南延线相交，终点桩号K0+348.967，坐标X=25713.725，Y=39247.483，设计道路全长348.967米。道路为城市支路，设计车速20km/h，红线宽度为20米。除雨水口联络管外的其余污、雨水管道采用合格的承插式钢筋砼管，为国标Ⅱ级管。管道规格为：D400、D500、D600、D800、D900、D1000。管道基础根据《混凝土排水管道基础及接口》（06MS201）进行选择。正常情况下，根据管道埋设深度，管道基础分别采用120°、180°砂石基础。当管顶覆土小于1.0m或过河时，采用钢筋混凝土平口或企口管

3、，360度混凝土全包基础。由于道路所在区域水系发达，经现场调查以及水务等部门的沟通，全线设置两道涵洞，皆为圆管涵。二、编制依据1、新都工业区龙虎大道（纬五路-纬三路）施工图2、我单位工地现场勘查情况3、《给水排水管道工程施工及验收规范》----GB50268-20083、国家及地方颁布的有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规等4、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验等施工要素情况。三、沟槽开挖1、本标段基槽开挖主要是雨、污水管道沟槽开挖。沟槽开挖采用机械、人工相结合的方式进行，自卸卡车配合挖掘机完成大面的开挖作业，人工完成修帮和清底

4、。基坑开挖分段交叉施工。2、沟槽采用挖掘机开挖，自卸汽车运输土方，开挖前根据小三线探测结果先对地下管线做好保护措施。3、为了保证施工安全，加快施工进度，沟槽开挖时应根据开挖地段的地质情况，短开挖，紧支撑，并加紧埋设管道，回填夯实，确保沟槽边坡稳定。根据沟槽开挖的深度，适时增设不同类型的支撑：开挖深度在1.5m内不设支撑，1.5~5m设稀支撑，个别地质较差地段采用密支撑或满堂支撑。4、开挖时要严格控制沟槽基底中线及边坡，以免造成偏挖，影响沟槽顺直和边坡稳定。严禁超挖，同时预留20cm人工进行检平。如果存在软弱地基，应对基底进行加强处理，另外在开挖过程中

5、如遇地下管线（排气、燃气、电线等），决不能盲目处理，应及时与指挥部、协调单位取得联系，并抓紧时间协调解决。5、管线的开挖施工要充分考虑相邻管线与道路挖方施工同步进行。将开挖距离较近的管线进行合槽施工，并结合道路的清表、软基处理一起进行挖方施工。6、开挖前由测量人员放出管线中线和检查井位置，用生石灰标出沟槽上口开挖线，同时建立临时水准点和导线点，在沟槽开挖的过程中，测量人员跟班作业，随时检测沟槽的槽底宽度、高程和边坡坡度，保证符合设计和规范要求，测量员应同时测放出支线的开挖线，以便在主线施工时一并完成。7、采用机械开挖人工配合清基，机械开挖确保沟槽底土

6、壤不被扰动，设计沟槽底高程以上留20cm左右不挖，采用人工清槽见底，避免超挖。开挖后，请设计、地勘、业主、监理进行验槽，采用钎探技术确认检查井处的基底承载力，当无法满足设计要求时，根据设计要求采取相应的换填措施进行加固处理。8、由于地下水位高、沟槽较深开挖之前应设置降水井，做好降水措施。开挖过程中，如发现沟槽中有积水，需采取明排措施，在沟槽底两侧开挖临时排水沟和集水坑。9、根据设计图纸及现场实地调查，如发现规划管线与既有管线相交，沟槽开挖时，安排专人负责既有管线的安全，并采取支撑或吊套悬空等方案进行临时保护，通知相关产权单位进行处理。10、为确保沟槽

7、边坡的稳定，开槽后在距槽口50cm的位置设置可靠的阻水坎，阻断地表流水，防止地表水流进沟槽，冲刷边坡，造成安全隐患。四、沟槽支护1、沟槽支护应根据沟槽的土质、地下水位、开槽深度、地面荷载、周边环境等因素进行方案设计。沟槽挖土与支撑密切配合，做到随挖随撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。依据地层结构、地下水位及开挖深度、宽度等因素，需对沟槽进行连续式井子形水平支撑。2、竖向支撑挡板间距为1.5米，撑料不得有腐朽、劈裂等现象。立板与土壁之间均须紧贴；水平撑两端下面必须钉把钉，水平撑两端各两个把钉斜拉，防止撑木松落。操作人员上下沟槽，不得从撑木上攀登。3、由地

8、面向槽内运木料时槽深超过木料长度，应以大绳系住缓慢下放，槽下下料地点左右的危险区域内不准有人，严禁投沉。4、