轴的校核(例题很好)

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1、Chapter19DesignofShaftsPARTⅢDesignofElementsandPartsinGeneralUse主讲——钱瑞明机械设计MachineDesign119.1Introduction概述轴用于安装传动零件(如齿轮、凸轮、带轮等),使其有确定的工作位置,实现运动和动力的传递,并通过轴承支承在机架或机座上。219.1.1ClassificationofShafts轴的分类按轴线形状分——直轴(straightshaft)、曲轴(crankshaft)和软轴(flexibleshaft)。StraightShaft—

2、—3Crankshaft——FlexibleShaft——4按所受载荷性质分——心轴、转轴和传动轴。RotatingShaft(转轴)——指既受弯矩(bendingmoment)又受转矩(torsionalmoment)的轴,转轴在各种机器中最为常见。Mandrel(心轴)——只承受弯矩而不承受转矩的轴,如自行车轮轴。按轴转动与否,又可分为转动心轴和固定心轴。TransmittingShaft(传动轴)——指只受转矩不受弯矩或受很小弯矩的轴,如连接汽车发动机输出轴和后桥的轴。5RotatingshaftTransmittingshaft6

3、转动心轴不转心轴不转心轴71Lifter2341——传动轴:T2——转轴:T+M3——转轴:T+M4——心轴:MMotor××××8Stressesinshafts——脉动循环应力对称循环应力静应力()ot()ot()ot转轴——弯矩:对称循环应力扭矩:脉动循环应力919.1.2MaterialsandRoughsofShafts材料与毛坯ShaftMaterials——Table19.1碳钢,合金钢,球墨铸铁,高强度铸铁等热处理,化学处理,表面强化处理等可用轧制圆钢材、锻造、焊接、铸造等方法获得。对要求不高的轴或较长的轴,毛

4、坯直径小于150mm时,可用轧制圆钢材;受力大,生产批量大的重要轴的毛坯可由锻造提供;对直径特大而件数很少的轴可用焊件毛坯;生产批量大、外形复杂、尺寸较大的轴,可用铸造毛坯。ShaftRoughs——1019.1.3FailureFormsandDesignRequirementsofShafts轴的失效形式与设计要求因疲劳强度不足而产生的疲劳断裂;因静强度不足而产生的塑性变形或脆性断裂、磨损;超过允许范围的变形和振动等。FailureForms——11轴与轴上零件组成一个组合体称为轴系部件。轴的设计必须与轴系零部件整体结构紧密联系起来。

5、DesignRequirements——根据轴的工作条件、生产批量和经济性原则,选取适合的材料、毛坯形式及热处理方法。根据轴的受力情况、轴上零件的安装位置、配合尺寸及定位方式、轴的加工方法等具体要求,确定轴的合理结构形状及尺寸,即进行轴的结构设计。轴的强度计算或校核。对受力大的细长轴(如蜗杆轴)和对刚度要求高的轴,还要进行刚度计算。在对高速工作下的轴,因有共振危险,故应进行振动稳定性计算。1219.2StructureDesignofShafts轴的结构设计轴结构设计的任务——在满足强度、刚度和振动稳定性的基础上,根据轴上零件的定位要求及

6、轴的加工、装配工艺性要求,合理地确定轴的结构形状和全部尺寸。轴的组成——轴颈(journal)——轴上被支承部分;轴头——安装轮毂(hub)部分;轴身——连接轴颈和轴头的部分。轴的结构设计主要解决以下几个问题:轴上零件的布置;零件在轴上的轴向定位和固定,零件在轴上的周向定位;轴结构的工艺性;提高轴强度的措施。1319.2.1ArrangingSchemeofElementsonaShaft轴上零件的布置方案轴上零件的布置——预定出轴上零件的装配方向、顺序和相互关系,它决定了轴的结构形状。装配方案——以轴最大直径处的轴环为界限,轴上零件分别

7、从两端装入。按安装顺序即可形成各轴段粗细和结构形式的初步布置方案。在拟定方案时,可以考虑几个方案,以供比较选择。1412345678910111213141519.2.2LocationandFixingofElementsonaShaft零件在轴上的定位和固定零件在轴上的轴向定位和固定——应考虑——零件所受轴向力的大小,轴的制造,轴上零件装拆的难易程度,对轴强度的影响,工作可靠性等因素。轴上零件轴向定位与固定的常用方法——轴肩和轴环,轴套(套筒),圆螺母,圆锥面,轴端挡板,弹性挡圈,锁紧挡圈、紧定螺钉等16轴向定位和固定——轴肩和轴环①

8、轴肩与轴环——由定位面和过度圆角组成。为保证零件端面能靠紧定位面,轴肩(环)圆角半径r必须小于零件毂孔的圆角半径R或倒角高度C1;轴肩(环)高度h应大于C1和R,为了有足够的强度来承受轴向力,

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