盖梁工程首件施工总结

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1、S230省道XX北段养护改善工程XX标盖梁工程首件认可总结XX省交通工程集团有限公司XX标项目经理部二○年月盖梁工程首件施工总结根据业主和监理施工指导意见和施工规范的要求，我项目经理部于2008年3月28日了开始盖梁首件施工。盖梁工程首件施工组织方案如下：一、质量要求及目标    1.1钢筋加工、绑扎、焊接等符合设计和规范要求。    1.2外观达到业主构造物外观质量标准：三维尺寸准确、几何线性顺适、表观光洁无缝、色泽均匀一致。    1.3砼强度符合设计要求C30，为了更好控制强度和外观质量，施工时必须严格控制

2、。    1.4盖梁的断面尺寸、高程、轴线偏差以及支座垫石位置符合《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004(土建工程)。1.5、设计要求按《施工图号SV-3-49、SV-3-53～56、SV-3-60～63》。二、质量控制   2.1施工方案：由项目部工程科负责编制施工技术方案，项目总工程师审核，报监理工程师审批后实施。   2.2技术交底：项目部总工程师组织桥梁工程师对施工队技术负责人及有关作业人员进行施工技术交底。项目部运行经理按照国家及地方指定的有关安全操作规程对施工队施工人员进行安全技术交底

3、。   2.3首件认可：盖梁施工执行首件认可制，各队先实施首件工程，首件工程经评定认可后方能进行全面开工。    2.4施工过程控制：施工队技术负责人现场指导施工，并进行过程检查，一道工序检验合格后，报项目部桥梁工程师和监理工程师复检，直至合格后方能进行下道工序的施工。2.5对于支座垫石的砼强度将要严格控制，必须达到设计强度，设计C50小石子混凝土。三、施工流程见后附“盖梁施工流程框图”。四、施工工艺4.1、测量放样通过控制网的控制点用全站仪放出全桥的纵轴线及台帽、盖梁的中心位置，并且报测量监理工程师进行检测，符

4、合要求后进行模板的立设。4.2、模板安装盖梁采用支架施工，即在浇筑好的承台铺设钢管再立贝雷，用螺丝对穿拉紧，然后在其上放工字钢，随后再在上铺设横木并在横木上铺设竹胶板。底模铺设要符合要求，拼缝必须严密。台帽采用在原地面浇筑底模。侧模采用整体钢模，待钢筋制作完成后，用吊车直接安装。4.3、钢筋制作根据设计配制好钢筋，在钢筋加工车间制作成型，随后用吊车把钢筋吊到底模上安装，钢筋焊接应布置在应力较小处，不宜布置在构件最大的扭矩处，并应错开接头并应保证其截面积内不超过50%，同时与钢筋弯起处的距离不应小于10倍钢筋直径。

5、4.4、砼浇筑商品砼到场，检查其配合比，并检测坍落度，用汽车泵直接入模板内，浇筑时采取一次性斜向分段分层浇筑，分层厚度不应30cm。采用插入式振捣器，插入点应交错排列，移动时不应超过振捣器作用的1.5倍，与模板应保持5-10cm。严格控制分层厚度，杜绝漏振，混凝土浇筑完毕后应及时对裸露面进行休整、抹平、紧光。砼的养护采用土工布覆盖浇水养护，因现已进入高温天气，应保持砼面潮湿。4.5、拆除模板模板拆除时应在混凝土强度能保证其表面及棱角不应而受到损伤。模板拆除后应将表面沙浆、污垢清除干净并应为维修整理，注意保养，防止

6、变形，以提高周转率。五、质量标准5.1、钢筋分项工程（1）进场时，钢筋应有质量说明书、试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标有诸如规格、型号、厂家、生产日期、钢号、生产罐等的标志牌。验收时按炉罐（批）号及直径分批检验，并按现行有关国家标准的规定抽取试件作力学性能试验，合格后方可使用。钢筋堆放时要挂牌堆放。（2）钢筋表面必须清洁，带有颗粒状或片状老锈，经过除锈后留有麻点的钢筋。严禁按原规定使用。（3）质量要求以及检查方法序号项目允许偏差（mm）检查方法1受力钢筋间距±10尺量，检查2个断面2骨架长度±10尺量

7、，骨架总数30%3箍筋间距±10尺量，检查5-10个间距4弯起钢筋位置±20尺量，每骨架抽查30％5钢筋保护层厚度±5尺量，沿模板周边检查8处5.2、模钣分项工程（1）模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，其支架的支承部分有足够的支承面积。（2）模板安装在基土上，基土必须坚实并有排水措施。（3）模板接缝的最大宽度不应大于1.5mm.（4）模板与混凝土的接触面应清理干净，并采取防止粘结措施。模板安装必须经过验收后方准进入下一工序施工。（5）质量要求：序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置7全站仪2模内尺

8、寸±10尺量3梁顶高程±10水准仪4相邻两模板表面高度1水准仪5垂直度0.1%*H全站仪（6）钢筋保护层：保护层垫块易采用定尺塑料垫块，侧面：主筋净保护层4.6cm，箍筋净3.4cm；顶面底面：主筋净保护层3.6cm，箍筋净2.4cm。（7）施工时注意预留盖梁拖架支架孔。5.3、混凝土分项工程（1）每个承台做混凝土强度试块3组，必须按混凝土强度检验评定标准的规定取样、制作