薄壁空心墩施工方案

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1、XX市环城北路标段工程薄壁空心墩施工方案批准人：审核人：编制人：XX集团总公司XX市环城北路标段工程项目部二0年月日49一、工程概况XX市环城北路5号大桥位于XX市商州区柳家沟，横跨台垣沟壑区及沟谷地带。该桥分为左右两幅，长428m，单幅桥面总宽度11m。本桥采用预应力混凝土先简支后连续T梁。跨径布置：14*30m；下部结构采用桩接盖梁轻型桥台，桥墩根据高度不同采用不同直径的柱式墩，高度大于35m的桥墩采用空心墩加群桩基础，承台高3.0m。空心墩顺桥向尺寸2.4m，横桥向尺寸7.0m，壁厚50cm，高度在38m-

2、-45m。具体墩号如下表：墩号盖梁顶标高墩顶标高桩顶标高桩底标高墩柱长H桩长L右5777.76776.16735.16702.163833右6777.31775.71728.71697.714431右7776.878775.278727.278696.2784531右8776.41774.81733.81704.813829右9775.96774.36732.36701.363931左4778.195776.595735.595702.5953833左5777.745776.145730.145701.14543

3、29左6777.295775.695729.695702.6954327左7776.863775.263729.263700.2634329左8776.406774.806732.806703.8063929左9775.989774.389732.389702.3893930左10775.595773.995734.995703.9953631桥墩设计混凝土强度等级为C40，钢筋全部使用HRB335型钢筋。主要工程数量：C30钢筋混凝土承台：2322ｍ3/12座；C40空心墩及盖梁：4575ｍ3/12根；钢筋：1

4、300T49二、编制依据1、重庆市市政设计研究院《XX市环城北路工程5号大桥施工图设计文件》；2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；4、《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-20105、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20046、XX市环城北路工程二标段实施性施工组织设计；7、我单位施工技术水平、装备能力及参加本工程施工的人员技术素质状况；8、根据现场调查的有关资料（当地水文、气象、民俗、交通、材料供应、水源、场地情况）；9

5、、陕西省建设文明工地有关标准及环境保护等方面的具体规定和要求；10、施工协议及相关文件等。三、施工总体方案及规划薄壁空心墩计划全部采用无支架翻模法进行施工。翻模由模板、工作平台、提升设备组成。采用汽车吊或塔吊进行模板安、拆及钢筋、小型机具垂直运输。墩柱高度20米以内用汽车吊配合施工，20米以上配备塔吊进行施工。模板共分4节，每节高度1.5m，每次翻模3节4.5m，上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。砼每次浇筑高度4.5m，砼浇筑完毕达到拆模强度后，保留最上层一节1.5m模板不拆除，自下而上将下部3节模板拆除翻

6、至最上节模板之上，接续支立，形成循环作业，完成桥墩的浇筑施工。墩身外围搭设脚手架和步行梯，为49施工人员上下提供安全通道；采用Φ25钢筋组拼成型的空间桁架结构，固定在模板上，为墩身施工人员提供作业平台。钢筋在钢筋加工场下料加工，主筋采用机械直螺纹连接技术，每次绑扎长度4.5m。砼采用商品混凝土，砼罐车运输，浇筑时采用混凝土输送泵进行浇筑，插入式振捣器振捣。墩身混凝土与承台接茬处人工凿毛清理，用高压水冲洗干净，保证混凝土的接茬质量。施工安排：由于5#桥左右幅分离间距在40~60m左右，并且由于拆迁的影响，各个墩位施

7、工时间差别较大，特别是左幅的4#和右幅的5#、6#、9#等桩基面前依然无法施工。为了确保T梁架设不受制约，并充分合理安排设备、机具、材料，减少成本，因此优先保证左幅的墩柱施工。塔吊布置：分别在左侧5#墩位置安装60塔吊一台，主要负责左侧4#、5#、6#和右侧5#、6#墩柱的施工垂直运输工作；右侧8#墩位置安装60塔吊一台主要负责左侧7#、8#和右侧7#、8#墩柱的垂直运输工作；左侧9#墩柱位置安装60塔吊一台主要负责左侧9#、10#和右侧9#墩柱的垂直运输工作，最大起重量6t，安装高度55m，回旋半径50m。1、

8、项目管理组织我项目部高度重视本桥工程，在项目经理部的总体领导下，设5#桥梁施工区，全权负责组织实施。安排施工区长一名，施工负责人一名，技术负责人一名，技术员二名，测量员两名，试验检测员一名，质检员一名，材料采购员一名，资料员一名，安全员一名、协调员一名。另建立5#桥施工驻地、钢筋加工厂。2、设备、人员投入计划2.1人员投入49根据现场实际，安排有经验的管理及施工人员进行施